Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurbano

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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurbano

Postby S-Bahn » Mon 05 January 2009; 3:23

Poi c'è palina e palina e c'è fermata e fermata...
Non tutte le tabelline sono uguali. Ci sono quelle più resistenti e ci sono quelle che vandalizzano facilmente a mani nude.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà

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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurbano

Postby Slussen » Mon 05 January 2009; 13:02

Il Comune di Pero ha indetto una procedura aperta per il servizio di trasporto pubblico locale per il periodo 1.4.2009-31.3.2016. Oggetto dell'appalto, l'esercizio delle linee di trasporto pubblico locale urbano, scolastico e aziendale all’interno del territorio del comune di Pero, per un importo complessivo di €. 770 000 oltre IVA. Il termine per il ricevimento delle offerte è il 20.2.2009. Il servizio passerà da 6 a 12 corse giornaliere, mentre la distanza media tra le fermate scenderà da 600 a 470 metri.
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurbano

Postby serie1928 » Mon 05 January 2009; 14:06

^^ Naturalmente con l´obbligo di integrazione tariffaria , mi auguro :mrgreen:
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurbano

Postby S-Bahn » Mon 05 January 2009; 14:13

Mai dare per scontate le cose intelligenti. 8--)
Tra l'altro per come parte (e per la durata stessa) sembra proprio il classico servizio scolastico (che infatti aveva solo 3 coppie) che qualcuno, si spera con cognizione di causa, ha voluto allargare, già che c'è, al resto della cittadinanza e magari, parrebbe di capire, ha fatto un accordo con una o due aziende che avevano la loro brava "navetta".
Comunque sono 6 coppie al giorno, speriamo siano messe in modo intelligente ma teniamo presenti i limiti della cosa.
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurbano

Postby serie1928 » Mon 05 January 2009; 14:23

I limiti, certo :!: Mi vien da ridere :lol: :lol: :lol:
Parlano di tre livelli di servizio: urbano, scolastico e aziendale, ma prevedono solo 6 coppie :lol: :lol: :lol: :lol: Voglio proprio vedere come li distinguono. Oppure sono 12 corse per ogni servizio :?: Mah :!:
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurbano

Postby Federico_2 » Tue 06 January 2009; 1:18

Scusate, avete mai visto il Trasporto Pubblico di Crema?

Non lo conoscete? Meglio per voi, se S-Bahn lo vede si mette le mani nei capelli :roll:
14 giugno 2009: il giorno quando i primi treni andarono con un solo agente di condotta
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurbano

Postby GLM » Tue 06 January 2009; 6:13

io conosco solo la 34 milano -> crema via paullese. dai, dicci, dicci!
Non sono previste fermate intermedie
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurbano

Postby Federico_2 » Tue 06 January 2009; 12:43

A Crema vi sono in tutto due linee, per un totale di 16 coppie al giorno, ognuna di queste fa un percorso diverso. Le corse vi sono solo nei giorni feriali dalle 7.00 alle 9.00 e dalle 12.00 alle 14.00, tranne la linea 1 che ha "addirittura" due corsette brevi intorno alle 17. Nel resto della giornata c'è il bus a chiamata "miobus".
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurbano

Postby Slussen » Tue 06 January 2009; 14:50

serie1928 wrote:I limiti, certo :!: Mi vien da ridere :lol: :lol: :lol:
Parlano di tre livelli di servizio: urbano, scolastico e aziendale, ma prevedono solo 6 coppie :lol: :lol: :lol: :lol: Voglio proprio vedere come li distinguono. Oppure sono 12 corse per ogni servizio :?: Mah :!:


Sono 6 coppie per il servizio urbano. I servizi scolastici e le due linee aziendali sono a parte.
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurbano

Postby bussotto » Tue 06 January 2009; 17:05

gary.mi wrote:Dipende anche dai supporti utilizzati per gli orari. I prismi di NET e ATM sono regolarmente vandalizzati e raramente sostituiti prima del cambio orario, mentre le paline a messaggio variabile a Milano sono praticamente tutte integre. Certo le paline elettroniche sono utili in città per linee ad elevata frequenza dove non è necessario conoscere l'orario, molto meno per le extraurbane dove non puoi certo arrivare alla fermata e aspettare il primo che passa, al massimo possono servire per avvisare sui ritardi.
A proposito di Movibus: settimana scorsa a Molino Dorino gli unici orari presenti alle paline erano quelli di STIE e ATINOM pre-luglio '07... Dopo SEI mesi ancora nulla, altro che BT! :evil: :evil: :evil:


Lo stesso dicasi per le Fermate di Rho lungo Corso Europa (linea Z601): non sono ancora aggiornate nè paline nè orari: la scuola STIE non si smentisce nè allora, nè ora e nè poi...

altro che le conferenze stampa e gli incontri tra i comuni, i dirigenti movibus e matteucci: a febbraio nasino rosso e parrucca bionda per tutti !!
M1 ad Arese - Garbagnate FNM
12 - 19 a Bollate
Milano Gallarate a 4 binari
Area urbana allargata a nord Milano+Monza
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurbano

Postby serie1928 » Tue 06 January 2009; 19:43

Slussen wrote:
serie1928 wrote:I limiti, certo :!: Mi vien da ridere :lol: :lol: :lol:
Parlano di tre livelli di servizio: urbano, scolastico e aziendale, ma prevedono solo 6 coppie :lol: :lol: :lol: :lol: Voglio proprio vedere come li distinguono. Oppure sono 12 corse per ogni servizio :?: Mah :!:


Sono 6 coppie per il servizio urbano. I servizi scolastici e le due linee aziendali sono a parte.


No che questa precisazione, mi faccia riconsiderare l´oculatezza di tale politica :wink: , mi sembra solo uno spreco. Ma almeno é integrato nel SITAM?

Ma neanche per idea...immagino :!:
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurbano

Postby Slussen » Tue 06 January 2009; 23:28

Onestamente non lo so!
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurbano

Postby gary.mi » Thu 08 January 2009; 18:41

serie1928 wrote:No che questa precisazione, mi faccia riconsiderare l´oculatezza di tale politica :wink: , mi sembra solo uno spreco. Ma almeno é integrato nel SITAM?


Quello attuale (gestione STIE) ovviamente NO! :evil:
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurban

Postby fabio cainelli » Thu 23 June 2011; 21:48

dal sito Atm

Linee 324 e 329: termina servizio Atm
Dall'inizio del servizio di venerdì 1 luglio cessa l'esercizio da parte di Atm delle linee 324 Milano -Abbiategrasso e 329 Milano-Rosate che passano ad altro gestore.
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurban

Postby avc » Thu 23 June 2011; 22:10

e quale sarà il nuovo gestore?
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