Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurbano

Discussioni sulla rete passata, presente e futura

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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurban

Postby Slussen » Wed 21 December 2011; 15:15

Il Comune di Desenzano del Garda ha prorogato il contratto del servizio tpl sino al 31 dicembre 2011.
Il Comune di Gardone Val Trompia ha disposto la prosecuzione del contratto sino al 30 giugno 2015.
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurban

Postby Slussen » Mon 02 January 2012; 18:11

Confronto tra servizi extraurbani di alcune Province lombarde.

confronto province.pdf
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurban

Postby S-Bahn » Mon 02 January 2012; 18:58

Il semplice dato di bus/Km/abitante dice qualcosa ma da solo mi sembra un po' scarno per portare a qualche conclusione
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà

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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurban

Postby Slussen » Mon 02 January 2012; 19:00

Mica vi ho detto di trarre conclusioni :mrgreen:
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurban

Postby S-Bahn » Mon 02 January 2012; 21:04

Vero, ma quello di cercare di pensare è un vizio che ho preso da piccolo, quasi come mangiare...
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà

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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurban

Postby Slussen » Thu 29 March 2012; 16:51

Procedura ristretta per l’affidamento dei servizi di trasporto pubblico locale urbano e interurbano nella Provincia di Cremona e nei Comuni di Cremona e di Crema.

http://www.provincia.cremona.it/interni ... na&id=3732

In sintesi: gara net cost. Dieci milioni di chilometri, di cui 8,2 milioni interurbani. Affidamento per otto anni. 1,46 €/km (oltre all'accisa).

Il servizio è articolato su quattro livelli funzionali di rete, descritti nel Capitolato d’Oneri e tra loro integrati e coordinati:
· rete di forza: sistema portante della rete del trasporto pubblico. Collega le principali polarità del territorio provinciale ed è strutturata secondo le logiche del cadenzamento e della sincronizzazione degli orari nei punti di rendez-vous (stazioni e autostazioni) tra servizi unimodali (gomma-gomma) e multimodali (ferro-gomma);
· rete di distribuzione: comprende i servizi dedicati alla mobilità sistematica (studenti e lavoratori abbonati). Soddisfa anche le esigenze di mobilità dei territori a domanda debole, delle persone diversamente abili e, in generale, di tutte le componenti d’utenza
che possono trarre vantaggio dall’attivazione di un servizio “flessibile”;
· servizi urbani nei comuni di Cremona e Crema, per i quali va garantita la massima integrazione con la rete interurbana e con i servizi ferroviari nei luoghi per l’interscambio;
· servizi finalizzati (servizio scuola/palestre/colonie; scuolabus Comune di Cremona, servizi per le principali manifestazioni fieristiche).
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurban

Postby teo » Thu 29 March 2012; 17:05

Non capisco però il perchè vengono fatte gare per 8 anni quanto è stato approvato il nuovo progetto della regione per i bacini!
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurban

Postby Slussen » Thu 29 March 2012; 17:19

Bella domanda!
In effetti il testo di legge approvato dalla commissione prevede la possibilità di prorogare i contratti in essere sino a 18 mesi.
Il termine però mi pare un po' stretto, dal momento che in tale lasso di tempo si dovrebbe costituire l'agenzia, redigere e approvare il piano di bacino, indire e aggiudicare la gara, far partire il nuovo contratto.
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurban

Postby gabri mi tn » Thu 29 March 2012; 19:38

il contratto di Cremona 1 e Cremona 2 (che poi sarà unico) è già scaduto da quasi un anno, penso che non si possa andare avanti a proroghe per troppo tempo e che quindi si debba procedere comunque ad una gara

comunque ecco l'attuale principio del cadenzamento e dell'integrazione dell'urbano di Crema

http://www.cremamobilita.it/LinkClick.a ... 9&mid=1954
Il destino trova sempre il modo di correggere la rotta.
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurban

Postby teo » Thu 29 March 2012; 19:46

Sul fatto che vada fatta la gara non si può mettere in dubbio, però visto che c'è una legge regionale avrei eventualmente fatto qualcosa a breve termine come si è fatto dalle parti di Sondrio qualche mese fa
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurban

Postby Slussen » Thu 29 March 2012; 22:01

gabri mi tn wrote:comunque ecco l'attuale principio del cadenzamento e dell'integrazione dell'urbano di Crema

http://www.cremamobilita.it/LinkClick.a ... 9&mid=1954


hai dimenticato la sincronizzazione :mrgreen:
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurban

Postby trambvs » Thu 05 April 2012; 20:39

Leggermente OT, ma non sapevo dove postarlo altrimentia.
Tagli e aziende fallite così i bus dei pendolari sono giunti al capolinea
:arrow: http://ricerca.repubblica.it/repubblica ... olari.html
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurban

Postby Slussen » Thu 05 April 2012; 22:04

La società (che ha ottenuto dalla Regione la possibilità di ridurre le corse, di quanto ancora non si sa


Sì sa, c'è scritto nella nuova legge regionale: 15 per cento.
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Re: Gare per l'affidamento del trasporto pubblico interurban

Postby teo » Tue 08 May 2012; 9:20

Slussen wrote:Il Comune di Desenzano del Garda ha prorogato il contratto del servizio tpl sino al 31 dicembre 2011...

Dal 2 aprile servizio gestito da Brescia Trasporti
http://www.bresciamobilita.it/trasporti-desenzano/
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