Nuova agenzia TPL MI+MB+LO+PV

[Andre e Paola]

Anche i Crema Milano di AGI non penso siano molto differenti o alcuni Piacenza-Lodi-Milano di Line ecc... non è una peculiarità pavese

va beh ma le corse per Crema non sono in concorrenza con la ferrovia, che impiega molto più tempo. Comunque spariranno a breve, anche perchè con la nuova Paullese non hanno più una grande utilità

C'è qualcosa da Lodi ma sono corse che poi proseguono verso altri posti tipo San Colombano, o cose particolari per i dipendenti ENI di San Donato.

per il Nord Milano c'è la famosa z601 per Legnano che è intoccabile.

Anche perchè stanno finalmente studiando un treno Cremona-Milano diretto via Treviglio (e Crema, ovviamente).

[gabri mi tn]

beh ma ci sono già corse del genere. Comunque difficilmente un cittadino di Crema per andare a Milano prenderà il treno con un bus diretto ogni 10 minuti in punta (e viceversa)

http://cremona.autoguidovie.it/files/Cr ... %20INV.pdf

[mattecasa]

Quei treni in ore di punta ci sono già (e sono anche molto usati).

[G1R]

Quei treni in ore di punta ci sono già (e sono anche molto usati).

E i tempi di percorrenza del treno tra Crema e Milano Lambrate sono leggermente inferiori a quelli del Bus tra Crema e San Donato, che però ha più rischi di perturbazioni causa traffico.

Una cosa intelligente che si potrebbe fare sui treni CR-MI via Treviglio sarebbe quella di aggiungere la fermata a Pioltello, in modo che chi deve prendere il passante possa farlo lì, risparmiando tempo.

[GLM]

ah quindi esistono dei regionali che non fermano a pioltello?

[Slussen]

I R da Cremona a Milano via Treviglio (e vv.) non fermano da Treviglio a Lambrate.

http://www.trenord.it/media/1785460/190 ... remona.pdf

[gabri mi tn]

anche con dei tempi di percorrenza inferiori di 10 minuti (da orario) non c'è partita se l'autolinea concorrente ha una frequenza di 5/10 minuti. Oltretutto tutte le corse del mattino sono via Autostrada, quindi la coda non è un problema salvo casi eccezionali

[mattecasa]

Nonostante ciò ripeto, i treni non hanno problemi di utenza e sono tanti quelli che lo prendono a Crema.

[Slussen]

Oggi, alle 18.30, il presidente della Provincia Gigi Ponti e i sindaci tenteranno di trovare una via per continuare a garantire il servizio ed evitare i pesanti tagli paventati due settimane fa. Né dal governo né dalla Regione sono arrivate notizie sul trasferimento nelle casse di via Grigna di 1.800.000 euro necessari a consentire all'ente di area vasta di mantenere tragitti e orari attuali. I primi cittadini potrebbero decidere di avviare qualche protesta o, più pragmaticamente, di mettere mano al portafogli per non lasciare a piedi migliaia di studenti e di pendolari.

Il Cittadino


Personalmente ho qualche dubbio che si possa perseguire la seconda soluzione, perché anche le casse dei Comuni sono piuttosto vuote.

[S-Bahn]

[Andre e Paola]

beh ma ci sono già corse del genere. Comunque difficilmente un cittadino di Crema per andare a Milano prenderà il treno con un bus diretto ogni 10 minuti in punta (e viceversa)

http://cremona.autoguidovie.it/files/Cr ... %20INV.pdf

Non hai detto che vogliono toglierli?

[gabri mi tn]

ma anche se li toglieranno ci saranno le stesse corse che faranno la paullese, non è che da un giorno con l'altro segano due terzi delle corse della linea più carica di tutte

[Andre e Paola]

Niente ricorso, il servizio lo gestirà AGI. Vediamo quando la Provincia chiede di partire (si spera il più presto possibile perchè questa rete è ormai obsoleta e indecente).

[Slussen]

Niente ricorso? Ne sei certo? Mi stupisce

[gabri mi tn]

http://laprovinciapavese.gelocal.it/pav ... 1.13804924

eccolo qua