Autisti-controllori: sui bus si salirà davanti

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Re: Autisti-controllori: sui bus si salirà davanti

Postby avc » Sat 04 May 2013; 10:36

Beh a Londra hanno qualcosa come 15 linee di metro...per forza che non hanno bisogno di prendere il bus se non per fare 3 fermate...
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Re: Autisti-controllori: sui bus si salirà davanti

Postby Lucio Chiappetti » Mon 06 May 2013; 10:36

Trullo wrote:Può funzionare solo sul'interurbano in zone rurali
Sull'urbano il tempo di controllo ed eventuale vendita farebbe crollare la già bassa velocità commerciale


^^ ^^ ^^ !

(ed inoltre con i tram con il tranviere chiuso in cabina e' fisicamente impossibile)
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Re: Autisti-controllori: sui bus si salirà davanti

Postby GLM » Mon 06 May 2013; 11:35

nelle città dove c'è l'autista/controllore, i tram sono ad accesso libero, così come la porta posteriore, di salita, nei bus con più di 2 porte.
Non sono previste fermate intermedie
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Re: Autisti-controllori: sui bus si salirà davanti

Postby teocrazia » Mon 06 May 2013; 17:24

con gli accessi elettronici imho si snellirà molto la cosa
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Re: Autisti-controllori: sui bus si salirà davanti

Postby Meneghino85 » Mon 13 May 2013; 17:30

anche a dublino se non hai i soldi non prendi il bus ma hanno una porta sola e sono lentissimi. Evasione zero ma tempi di percorrenza lunghissimi. Secondo me devono mettere più controllori in borghese con tolleranza zero, se non hai il biglietto documento e multa, se non hai neanche il documento chiami la polizia. Lo stesso anche sulla metro, quanta gente passa dal varco dei disabili senza che nessuno controlli, sono tutti abbonati? ne dubito ..
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Re: Autisti-controllori: sui bus si salirà davanti

Postby vincenzo201 » Mon 13 May 2013; 18:11

Immaginiamo che tutti i passeggeri in attesa alla fermata abbiano intenzione di obliterare il biglietto: sale il primo, timbra e via, poi l'altro. Ipotizzando che il passeggero abbia già pronto il biglietto e non debba mettersi a cercare il biglietto in tasca o nella borsa, e che l'obliteratrice sia piazzata vicino alla porta, cosa che risparmierrebbe il tempo per dover passare tra la folla per convalidare, impiegherà cinque secondi per salire e altri cinque per convalidare. Considerando un intervallo di due secondi tra un passeggero e l'altro, 20 passeggeri impiegherebbero 40 secondi, massimo un minuto per salire sul mezzo. Per quanto riguarda il ruolo dell'autista controllore, se si tratta solo di controllare, il tempo per tale operazione è ininfluente, perché tale controllo sarebbe effettuato in contemporanea con la fase di salita e timbratura. In ambito extraurbano o di morbida, sarebbe possibile la vendita a bordo.
In sintesi:
1) preparare il biglietto da convalidare o l'abbonamento da mostrare all'autista. Se ci si è dimenticati di farlo, lasciare posto agli altri e non salire lo stesso, con il risultato di fare aspettare gli altri, mentre dalla tasca tirate di tutto, prima di trovare il biglietto.
2) alla salita mostrare l'abbonamento all'autista, mentre si passa oppure il biglietto da convalidare
3) convalidare il biglietto alla validatrice che andrebbe posta tra porta e abitacolo di guida, in modo che l'autista possa controllare che l'operazione di convalida sia effettuata
4) allontanarsi dalla zona di convalida.
5) istituire una zona di convalida, di pochi metri, il cui accesso è vietato a chi abbia già convalidato.
Non passerebbe tutto questo tempo che si teme.
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Re: Autisti-controllori: sui bus si salirà davanti

Postby fra74 » Mon 13 May 2013; 18:18

Mah insomma 1 minuto non mi pare proprio poco... anche perché tu dai per scontato che tutto vada bene e tutti siano in regola, ma quanto tempo si perde se poi l'autista contesta la timbratura? ;)
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Re: Autisti-controllori: sui bus si salirà davanti

Postby vincenzo201 » Mon 13 May 2013; 21:44

Un minuto è il tempo che occorre per far salire e scendere i passeggeri a una fermata centrale, a un'ora di punta. Per quanto riguarda le contestazioni, il "contestato" si mette da parte e fa timbrare gli altri, poi si discute.
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Re: Autisti-controllori: sui bus si salirà davanti

Postby fra74 » Mon 13 May 2013; 21:53

E nel frattempo che si discute l'autobus come si muove, da solo? ;)
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Re: Autisti-controllori: sui bus si salirà davanti

Postby vincenzo201 » Mon 13 May 2013; 23:45

Avevo dimenticato il malfunzionamento di quasi tutto, a iniziare dalle obliteratrici. Ma questo non può essere considerato un ostacolo insormontabile.
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Re: Autisti-controllori: sui bus si salirà davanti

Postby pad832000 » Tue 14 May 2013; 5:39

ma che minchiate dite..abito a londra e prendo molto spesso il bus anche perche il biglietto settimanale zona 1-2 costa 30 pounds e comprende i bus di ogni zona. nelle ore di punta i bus sono strapieni, e tutti obliterano il biglietto davanti al conrollore autista....ops scusate dimenticavo che si stava parlando di italia....stracontento di non vivere piu a milano in quella massa di imbecilli e con apertura mentale zero, compresi tanti che scrivono su questo forum
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Re: Autisti-controllori: sui bus si salirà davanti

Postby Trullo » Tue 14 May 2013; 8:00

Resta pure a Londra, non sentiremo la tua mancanza
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Re: Autisti-controllori: sui bus si salirà davanti

Postby Slussen » Tue 14 May 2013; 8:48

Quando parli di bus strapieni a Londra chiedo: quanti posti a sedere hanno? E quanta gente c'è in piedi?
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Re: Autisti-controllori: sui bus si salirà davanti

Postby skeggia65 » Tue 14 May 2013; 13:43

Trullo wrote:Resta pure a Londra, non sentiremo la tua mancanza

^^
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Re: Autisti-controllori: sui bus si salirà davanti

Postby LUCATRAMIL » Wed 15 May 2013; 14:08

avc wrote:Beh a Londra hanno qualcosa come 15 linee di metro...per forza che non hanno bisogno di prendere il bus se non per fare 3 fermate...

Sarà come dici, ma allora non mi spiego come mai quando si vede un filmato da Londra si vedono frotte di bus (sono rossi e si vedono bene): evidentemente, lì hanno capito bene l'importanza della rete di superficie che non smantellano solo perchè c'è un metrò che passa sotto.

Quando passai per Londra ('89), i bus mi sembravano belli pienozzi (i Routemaster & figli più recenti). ora ho visto dei Citaro 18m (Boss e bigliettaio, so che state sbavando in adorazione :mrgreen: ), per cui non vedrei differenze rispetto ai nostri, quanto a imbarco.
A PAD32000: certo talvolta sforniamo imprecisioni, come capita ai molti londinesi che scambiano l'apertura mentale con quella anale, ci vorrai perdonare. Non è chiaro come mai ti interessa il forum sul TPL-MI se facciamo così schifo.
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