Linee notturne a Milano (2013-2016)

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Re: Linee notturne a Milano (2013)

Postby atmfan » Thu 31 January 2013; 22:28

Ho chiesto su twitter se potevano posticipare le corse blu (le prime tre) e mi hanno risposto che il servizio domani di metro m1 sarà integrato con le 15 linee notturne... che vorrà dire? Che magari le corse della metro sono nei buchi non coperti dai bus m1? Mah troppo sofisticato!!
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Re: Linee notturne a Milano (2013)

Postby Slussen » Thu 31 January 2013; 22:38

Non è stata una risposta pertinente alla tua domanda.
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Re: Linee notturne a Milano (2013)

Postby atmfan » Thu 31 January 2013; 23:23

Diciamo diplomatica...non sapevano che dire per me!
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Re: Linee notturne a Milano (2013)

Postby max90 » Thu 31 January 2013; 23:25

Le risposte dipendono anche da come vengono poste le domande. :wink:
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Re: Linee notturne a Milano (2013)

Postby atmfan » Fri 01 February 2013; 7:27

Certo ma su twitter in 140 caratteri è difficile... secondo me era meglio Facebook come piattaforma di comunicazione
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Re: Linee notturne a Milano (2013)

Postby GLM » Tue 26 February 2013; 22:55

qualcuno sa perchè la NM1 a baggio non transita in entrambi i sensi in via gozzoli, ma in direzione centro percorre via A. da Rosciate saltando parte di via Cabella?
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Re: Linee notturne a Milano (2013)

Postby monzy89 » Thu 28 February 2013; 3:08

le uniche risposte plausibili che mi vengono in mente sono:
1) per confondere (e magari diminuire, visto il calo di frequenza e di capienza dei mezzi) l'utenza dell'ex-18N [in questo modo viene saltata l'utilissima fermata Cabella-Gozzoli, e la fermata principale del quartiere, ossia Cabella-Da Rosciate, viene affidata a una palina provvisoria usata solo per la NM1, anzichè alla comodissima fermata in via Cabella con tanto di pensilina, utilizzata di giorno dagli utenti del bus 58 e 58/]
2) per non fare esattamente quanto proposto nel documento presentato da alcuni membri del forum, non sia mai che si dia l'impressione di accogliere veramente e fino in fondo le richieste ragionevoli degli utenti della linea (ancora complimenti per il lavoro, a riguardarlo adesso si vede molta lungimiranza su questioni che si sono poi rivelate cruciali e che rimangono irrisolte :clap: )
3) per non correre il rischio di far "incastrare" due autobus nella curva Cabella-Gozzoli, tenendo conto che comunque la stessa cosa potrebbe succedere di giorno agli autobus in servizio sulla 58/
E tu piano posasti le dita, all'orlo della sua fronte... I vecchi quando accarezzano
hanno il timore di far troppo forte
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Re: Linee notturne a Milano (2013)

Postby avc » Thu 28 February 2013; 8:28

Sugli incastri non penso sia un problema. Mi pare che la zona Bisceglie e Baggio di notte siano assolutamente deserte. Certo può capitare sempre il "pirlun" delle 4 di notte in fermata irregolare che blocca la (N)M1.
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Re: Linee notturne a Milano (2013)

Postby Slussen » Fri 01 March 2013; 12:00

Per chi non conosce: http://goo.gl/maps/cnoG3
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Re: Linee notturne a Milano (2013)

Postby GLM » Sat 02 March 2013; 4:49

quell'incrocio però non è più così! via cabella è stata completamente rifatta.
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Re: Linee notturne a Milano (2013)

Postby GLM » Sat 09 March 2013; 5:10

per la gioia di zanzara, stasera ho provato la N57, da cairoli a monteceneri e viceversa. frequentazione inaspettata (almeno per me) sulla prima corsa blu al'andata (e sulla 2^ o 3^ blu al ritorno): una 15ina di persone costantemente a bordo, e lungo il percorso era un continuo salire/scendere di gente (1 o 2 per volta), ma nulla che facesse avvertire di esser passati dalla zona dell'arco.
al ritorno, da monteceneri siamo in 4-5 che vanno aumentando (di poco) lungo il percorso, fino a piero della francesca, dove salgono 5-6 persone.
nella fermata più vicina all'arco della pace sale un gruppo di una decina di tamarri tra i 16 e i 18anni, e due ragazzi sudamericani che a vederli sembrava avessero 15anni, ma da quanto sentivo dai loro discorsi uno di loro ne aveva 25 :shock: ....e questi due salgono fumandosi tranquillamente una canna.
dopo un po' di fermate, nelle quali uno dei tamarretti ha cercato di concludere un affare con questi due (andato male causa esaurimento scorte), l'autista esce dalla sua postazione e cerca di individuare chi stava fumando a bordo, invano, rimediando solo un paio di insulti e il coro "se facciamo un incidente muore solo il conducente" :roll: il tutto mentre a bordo c'erano un paio di gruppi di ragazze probabilmente intente a tornare a casa dopo la festa della donna (erano da poco passate le 2).

tornando al "sistema", il gruppo di tamarri era in realtà diretto a quarto oggiaro, eppure hanno preso il bus per cairoli per quindi farsi mezz'ora di sosta al capolinea.... :roll:

in porta romana, venendo con la NM3, ci è passata davanti la 6033 velettata N6 cadorna e che seguiva effettivamente quell'itinerario, ma con le luci interne spente e apparentemente vuota....
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Re: Linee notturne a Milano (2013)

Postby avc » Sat 09 March 2013; 16:33

Forse c'era stato un guasto sulla N6?
Ma cosa diavolo succede se si guasta una vettura di notte? Salta la corsa? L'assistenza di linea è attiva?
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Re: Linee notturne a Milano (2013)

Postby GLM » Sat 09 March 2013; 16:44

tempo fa un mio amico ha fatto cadorna-porta genova su un bus che puzzava di vomito all'inverso simile. in porta genova l'autista ha fatto scendere tutti dicendo che non poteva andare in giro così e doveva rientrare in deposito, invitando i passeggeri ad aspettare quello successivo. molti si sono avviati a piedi, altri hanno arraffato qualche taxi, ma il mio amico assieme ad altri hanno atteso non più di 5 minuti perchè arrivasse un bus tutto vuoto velettato "NM2 abbiategrasso" 8--)
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Re: Linee notturne a Milano (2013)

Postby avc » Sat 09 March 2013; 16:47

Cavolo che efficienza. Forse hanno trovato un autobus che doveva andare in rimessa e hanno chiesto se poteva prolungare di 1 o 2 giri...
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Re: Linee notturne a Milano (2013)

Postby gabri mi tn » Sun 10 March 2013; 2:07

credo che ci sia sempre una scorta in largo augusto per le varie notturne
Il destino trova sempre il modo di correggere la rotta.
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