Trasporti a Milano

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MessaggioInviato: gio 22 dicembre 2011; 20:55 
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Iscritto il: mar 02 dicembre 2008; 20:39
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per forza

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Il destino trova sempre il modo di correggere la rotta.


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MessaggioInviato: sab 24 dicembre 2011; 15:03 
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Ho notato che a Rozzano sono state installate della mappe De Agostini con la classica grafica ATM che mostrano il territorio comunale di Rozzano, con tutte le linee: ATM, AGI e PMT

tuttavia ci sono alcuni errori, tipo, c'è la metro ad Assago ma ci sono ancora la 230 e non c'è la 352...

comunque è ben fatta

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MessaggioInviato: dom 25 dicembre 2011; 16:07 
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Iscritto il: gio 06 luglio 2006; 6:21
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Località: Milano Santa Giulia - AV, IC, R, S13, S12, S2, S1, M3, 140, 95, 88, 84, NM3, Q88
alle fermate del 15 o alle pensiline comunali?

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Non sono previste fermate intermedie


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MessaggioInviato: dom 25 dicembre 2011; 22:01 
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Iscritto il: mar 02 dicembre 2008; 20:39
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pensiline comunali

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MessaggioInviato: dom 25 dicembre 2011; 22:41 
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Iscritto il: dom 30 aprile 2006; 14:54
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^^ Viste anchio, sono carine (hanno tutte le fermate indicate), ma penso che siano state fatte dal comune di Rozzano partendo dalla base di quelle Dea-ATM! :wink:

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MessaggioInviato: lun 23 gennaio 2012; 23:10 
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Iscritto il: gio 04 giugno 2009; 9:18
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Ho provato a scrivere ad ATM per lamentarmi del percorso finale della 328 ad Assago Forum (non capisco perchè deve fare la fermata Milanofiori\Strada 3 dopo la rotonda quando potrebbe farla prima della rotonda e poi entrare dall'autostazione subito senza fare il giro turistico).

ATM mi ha risposto:
la informiamo che la richiesta di cambiamento percorso deve essere fatta
alla Provincia, ente istituzionale con cui la nostra azienda opera in
sinergia.

E' corretto? (penso di si)
A chi bisogna scrivere in provincia? Non ho trovato l'email

P.S. da quando la 328 è passata ad AGI non ho mai visto una 321\352 aspettare per fare coincidenza con la 328 però magari sono stato sfortunato.


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MessaggioInviato: lun 23 gennaio 2012; 23:15 
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Non credo proprio che la 328 sia di competenza della Provincia.


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MessaggioInviato: lun 23 gennaio 2012; 23:39 
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^^ infatti, la Provincia non c'entra proprio nulla. Sono i Comuni di Milano (responsabile del servizio) ed Assago (responsabile della strada).

Ma sbaglio o se entrasse subito dalla nuova rotonda sarebbe in contromano?

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> Mappe interattive linee S: S1 - S2 - S3 - S4 - S5 - S6 - S8 - S9 - S11
> Trasporti nel sud ovest di Milano, blog di informazioni utili sulla mobilità collettiva nel sud-ovest milanese: trasportisudovest.blogspot.com


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MessaggioInviato: mar 24 gennaio 2012; 16:11 
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Grazie.

Dalla rotonda si può entrare nell'autostazione passando a destra del bar e poi ancora destra non dovrebbe essere contromano. Appena passo faccio un secondo controllo prima di scrivere al comune di Milano.


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MessaggioInviato: gio 26 gennaio 2012; 11:26 
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Domanda da ignorante: che differenza c'è tra queste linee e le linee Z che gravitano su Milano (tipo Z410?)

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The next station is Pioltello. Change here for national rail services. This is an S5 train to Treviglio.


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MessaggioInviato: gio 26 gennaio 2012; 11:32 
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Località: terminaaa
Le due linee in questione sono linee di area urbana (" che collegano i capoluoghi di provincia con i comuni ad essi conurbati e che si caratterizzano per una forte penetrazione dei servizi nel territorio degli stessi con elevata frequenza e densità di fermate"), quindi di competenza del Comune di Milano.
Le linee Z sono servizi interurbani ("svolti nel territorio di più comuni, non rientranti nella fattispecie precedente") e quindi di competenza della Provincia.


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MessaggioInviato: gio 26 gennaio 2012; 21:53 
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che poi, a mio avviso è molto discutibile definire Pieve Emanuele e Locate Triulzi area urbana...

come dire che la 140 è una linea ad Elevata frequenza :lol:

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MessaggioInviato: ven 27 gennaio 2012; 10:14 
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Slussen ha scritto:
Le due linee in questione sono linee di area urbana (" che collegano i capoluoghi di provincia con i comuni ad essi conurbati e che si caratterizzano per una forte penetrazione dei servizi nel territorio degli stessi con elevata frequenza e densità di fermate"), quindi di competenza del Comune di Milano.
Le linee Z sono servizi interurbani ("svolti nel territorio di più comuni, non rientranti nella fattispecie precedente") e quindi di competenza della Provincia.

Grazie :clap:

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MessaggioInviato: lun 24 settembre 2012; 23:23 
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segnalo che FINALMENTE, ATM ha inserito sul giro Milano tutte le linee di area urbana, anche le subappaltate... peccato si sia dimenticata di quelle di Air Pullman

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MessaggioInviato: lun 15 ottobre 2012; 13:59 
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ma è vero che la 94 passa in sub appalto? ma a chi?


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