Deviazioni provvisorie di percorso 2010

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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2010

Postby cado73 » Wed 24 November 2010; 17:01

Riguardo ai rinforzi sul 15. Mercoledì scorso ho atteso 45 minuti il 15 (dalle 22.15 alle 23.00) e quindi ne sono arrivati 2 assieme, non c'erano autobus in rinforzo. Il giorno successivo ho atteso 40 minuti alle 18 (a causa del fatto che 2 eurotram sono schiattati...). Anche la mattina frequenza assurde, più di 10 minuti di attesa quando quella teorica è 4-5 minuti.

Secondo me il risultato (a impressione) è che i viaggiatori sul 15 siano diminuiti negli ultimi tempi.

P.S. il giorno dei 2 eurotram rotti uno era stato mandato con tanto di assistenza di linea presente. Dopo un po' senza che arrivassero tram (20 minuti senza 3 o 15) hanno deciso di far terminare un 15 da Rozzano verso il centro in Abbiategrasso. Peccato che sull'anello ci fosse già il tram guasto...... :divano:
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2010

Postby avc » Wed 24 November 2010; 17:29

guarda quando ci sono i collegamenti non devi tenere conto delle frequenze perchè spesso sono senza tabella e quindi fanno un po' come vogliono...
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2010

Postby lico » Wed 24 November 2010; 19:08

il 15 non ce la fa piu', vuoi per i vari rallentamenti ma soprattutto per l'inefficienza degli eurotram.
il fatto che anche di sabato e festivi il Ticinese preferisce far uscire tutte le 49xx disponibili piuttosto che quei tram e' abbastanza evidente che ci sono seri problemi.
C'e' purtroppo anche il fatto che una sostituzione di massa con altri tram (sirietti o 49xx) richiederebbe un maggior numero di tabelle poiche' si ridurrebbe la capacita' di carico oltre al fatto che ci sarebbero problemi a recuperarli da altre linee.
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2010

Postby trambvs » Wed 24 November 2010; 22:56

ATM wrote:Linee tram 1-12-19: modifica di fermata
Da mercoledì 24 novembre (ore 9) fino al termine dei lavori
Per lavori stradali in viale Espinasse la fermata di viale Espinasse prima di piazzale Santorre di Santarosa in direzione centro è anticipata di 15 metri circa.


Che senso ha un comunicato del genere? Che cosa comporta uno spostamento pari alla lunghezza della vettura più corta che fa sosta in tale fermata?
Perché perdersi in queste cervellotiche notifiche, quando poi non vengono segnalate cose ben più importanti e utili?
:roll:
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2010

Postby S-Bahn » Wed 24 November 2010; 23:54

Perché sono una manica di pirla, ecco perché.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà

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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2010

Postby cado73 » Thu 25 November 2010; 10:47

lico wrote:il 15 non ce la fa piu', vuoi per i vari rallentamenti ma soprattutto per l'inefficienza degli eurotram.


Quando si sono guastati 2 eurotram sul 15 lo scorso 18-11 il tranviere diceva che l'eurotram ha un sensore\relais\fusibile che salta quando il peso della catenaria supera un certo valore, e questo può succedere con la pioggia......

Ieri gli autobus di rinforzo (anche dopo la fine dei lavori alle 16) partivano da Gratosoglio (invece che da Abbiategrasso come il giorno prima), logicamente senza indicazioni e senza che neanche la persona del "controllo esercizio" ad Abbiategrassso lo sapesse.

Il "controllo esercizio" sosteneva che ieri il 15 fosse regolare sono passati 5 tram in 15 minuti (dai sui rilevamenti) e poi niente per 25 minuti, ma in centro c'erano:
1 manifestazione
sicuramente un'auto sui binari
le cavallette
:D
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2010

Postby LUCATRAMIL » Thu 25 November 2010; 17:38

cado73 wrote:
lico wrote:il 15 non ce la fa piu', vuoi per i vari rallentamenti ma soprattutto per l'inefficienza degli eurotram.


Quando si sono guastati 2 eurotram sul 15 lo scorso 18-11 il tranviere diceva che l'eurotram ha un sensore\relais\fusibile che salta quando il peso della catenaria supera un certo valore, e questo può succedere con la pioggia......

:D

E buona neve a tutti (gli utenti del 15)!
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2010

Postby somis » Thu 02 December 2010; 1:20

InfoTraffico su atm-mi.it wrote:Linea tram 1: deviazioni per la 'Prima' alla Scala

Martedì 7 dicembre, dalle 13 a fine servizio

Per consentire la cerimonia di apertura del Teatro alla Scala, sono chiuse al traffico piazza della Scala, via Santa Margherita, via Verdi e piazza Ferrari. La linea quindi modifica il percorso.
La linea effettua servizio in due tratte:
* Greco-piazza IV Novembre
* piazza Castelli-via Cantù

Greco-piazza IV Novembre
* Direzione piazza IV Novembre: la linea effettua il percorso regolare fino a piazza della Repubblica, poi, invece di svoltare in via Turati, prosegue in viale Monte Santo, via Galileo Galilei, via Fabio Filzi, piazza IV Novembre (capolinea).
* Direzione Greco: dal capolinea di piazza IV Novembre, via Filzi, via Galilei, viale Monte Santo, piazza della Repubblica, percorso regolare.

Piazza Castelli- via Cantù
* Direzione via Cantù: la linea effettua il percorso regolare fino a via Broletto, poi, invece di proseguire in via Tommaso Grossi, svolta in piazza Cordusio, via Orefici, via Hugò, via Spadari, via Cantù (capolinea).
* Direzione piazza Castelli: la linea da via Cantù, prosegue in via Orefici, piazza Cordusio, via Broletto, percorso regolare.

Collegamento bus linea tram 1
Tra piazza della Repubblica e largo Cairoli è attivo un collegamento sostitutivo con bus. Questo il percorso:
* piazza della Repubblica (capolinea in corrispondenza di quello della linea 37), via Turati, via Fatebenefratelli, via Pontaccio, via Tivoli, Foro Buonaparte, via Cusani, via dell’Orso, via Monte di Pietà, via dei Giardini, via Fatebenefratelli, piazza Cavour, via Turati, piazza della Repubblica (capolinea).

Fermate
Sono istituite le fermate in:
* piazza della Repubblica dopo via Cartesio;
* piazza della Repubblica dopo viale Monte Santo;
* via Turati prima di largo Donegani; piazza Cavour;
* via Fatebenefratelli civico 5, dopo corso di Porta Nuova;
* via Pontaccio dopo via Solferino;
* via Tivoli civico 8, dopo corso Garibaldi;
* via Cusani dopo via Rovello;
* via Monte di Pietà dopo via Verdi;
* via Monte di Pietà prima di via Croce Rossa;
* piazza Cavour;
* largo Donegani prima di via della Moscova;
* piazza della Repubblica dopo via Tarchetti.


gli anni scorsi invece per la chiusura di piazza della scala non si facevano due tratte+bus, ma l'1 veniva deviato da piazza V giornate.
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2010

Postby trambvs » Thu 02 December 2010; 1:24

Ci sarà qualche scambio bloccato... :?
L'ennesimo caso in cui il transito in Garibaldi/Pasubio avrebbe risolto senza troppi problemi la questione. :evil:
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2010

Postby avc » Thu 02 December 2010; 10:29

attenzione che ho visto su Fb che domani sera c'è una fiaccolata non autorizzata pacifica tra cadorna e monumentale tra le 21 e 22.30...quindi attenzione perchè atm non sa niente e magari i tram o bus rimangono bloccati
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2010

Postby lico » Thu 02 December 2010; 20:06

Mi pare meglio dividere in due tronconi l'1 piuttosto che fargli fare il giro in Cinque Giornate, come gli anni scorsi, mantenendo cosi' una certa regolarita', anche se forse il collegamento sarebbe potuto arrivare tranquillamente fino a Greco.
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2010

Postby somis » Mon 13 December 2010; 14:00

InfoTraffico su atm-mi.it wrote:Linea tram 24: bus di collegamento
Martedì 14 e mercoledì 15 dicembre, dalle 22 circa al termine del servizio

Per consentire gli interventi agli impianti tranviari in Via Ripamonti all’altezza di Via Chopin, la linea effettua il percorso con bus sostitutivi.

Bus di collegamento:
direzione via Ripamonti/Selvanesco: dal capolinea di via Gonzaga, prima di piazza Diaz, prosegue per piazza Diaz, via Baracchini, via Larga, piazza Velasca, corso di Porta Romana, largo Crocetta, corso di Porta Vigentina, via Ripamonti, via Cagini, via Ferrari, via Ripamonti, fino al capolinea in corrispondenza del capolinea della linea 222.
Direzione via Gonzaga/piazza Diaz : dal capolinea in corrispondenza del capolinea della linea 222, prosegue in via Cagini, via Ferrari, via Amidani, via Pampuri, via Ripamonti, corso di Porta Vigentina, largo Crocetta, corso di Porta Romana, piazza Missori, fino al capolinea in via Gonzaga.
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2010

Postby jumbo » Mon 13 December 2010; 22:00

è da un po' che c'è un rallentamento all'incrocio ripamonti-chopin, chissà che i lavori citati servano a toglierlo.
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2010

Postby somis » Wed 15 December 2010; 17:56

InfoTraffico su atm-mi.it wrote:Linea tram 7: modifiche di percorso

Sabato 18 dicembre dalle ore 13 alle 19

Per consentire interventi di manutenzione nella zona di Precotto, la linea effettua il seguente percorso:
* direzione Precotto: la linea da via Messina effettua percorso regolare fino in largo Mattei dove termina le corse.
* direzione Messina: la linea effettua percorso regolare da largo Mattei.

Bus di collegamento
Da largo Mattei a via Tremelloni è istituito un servizio di collegamento bus sostitutivo con il seguente percorso:

* direzione via Tremelloni/via Anassagora: la linea prosegue da via Andolfato dopo via Frigia, passando per via Andolfato, via Breda, via Vipacco, viale Monza, via Don Guanella, via Carnovali, via Cislaghi, fino al capolinea di via Tremelloni.
* direzione via Andolfato: la linea prosegue da via Tremelloni, in via Padre Semeria, via Cislaghi, piazza Precotto, poi in viale Monza, via Esiodo, via Pelitti, via Mattei, via Frigia, fino al capolinea di via Andolfato.
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2010

Postby GLM » Sun 19 December 2010; 18:31

ma per quale motivo l'84 in direzione san donato non fa più fermata all'inizio di via rogoredo assieme all'84 in direzione centro, ma in via montepenice? quando ho letto della modifica ho pensato fosse per evitargli il giro della rotonda e farla girare direttamente a destra, facendole risparmiare una manciata di secondi, peccato che l'84 continui a fare il giro della rotonda, passando di fronte alla vecchia fermata e solo successivamentente entra in monte penice!
Non sono previste fermate intermedie
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