Trasporti a Milano

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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Segrate
MessaggioInviato: dom 06 aprile 2008; 13:04 
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Iscritto il: mer 05 luglio 2006; 20:59
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Qualcuno mi sa dire qual'è il mezzo che arriva più vicino al Palasegrate (via degli Alpini)?

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Monza e Brianza (Lombardia), 857mila abitanti, 11 milioni di bus*km annui. Limbourg (Flandre), 838mila abitanti, 33 milioni di bus*km annui. Province de Liège (Wallonie), 1 milione di abitanti, 34 milioni di bus*km annui.


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MessaggioInviato: dom 06 aprile 2008; 13:21 
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Iscritto il: dom 21 gennaio 2007; 15:57
Messaggi: 4097
Località: A sud
La 924 o il Pollicino Caronte da Linate.
http://www.comune.segrate.mi.it/segrate ... bblico.jpg

:wink:

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PER IMPARARE COME DOVREBBE FUNZIONARE UNA FERROVIA
http://www.miol.it/stagniweb/problemi.htm


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MessaggioInviato: dom 06 aprile 2008; 13:58 
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Iscritto il: mer 05 luglio 2006; 20:59
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Grazie!

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Monza e Brianza (Lombardia), 857mila abitanti, 11 milioni di bus*km annui. Limbourg (Flandre), 838mila abitanti, 33 milioni di bus*km annui. Province de Liège (Wallonie), 1 milione di abitanti, 34 milioni di bus*km annui.


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 Oggetto del messaggio: Re: Segrate
MessaggioInviato: dom 27 aprile 2008; 9:03 
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Iscritto il: gio 10 maggio 2007; 14:33
Messaggi: 65
Località: Segrate
L'ATM dal 28/4/2008 prolunga la linea 75 fino a Redecesio mantenendo anche la fermata della 924:

http://www.comune.segrate.mi.it/

Mi domando se non era più razionale sveltire le corse della 924 evitando il passaggio al laghetto di Redecesio ora servito dalla 75 in direzione Milano. In direzione Segrate centro da Redecesio non sono 300 metri dis trada che cambiano la vita anzi camminare serve alla salute.


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 Oggetto del messaggio: Re: Segrate
MessaggioInviato: dom 27 aprile 2008; 9:08 
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Iscritto il: sab 30 settembre 2006; 11:18
Messaggi: 18075
Località: MB
Da quanto si dice sul sito atm la 924 nelle ore in cui è in servizio la 75 per Redecesio la maggior parte delle corse della 924 faranno il giro diretto. Io francamente avrei preferito, come già detto in altro topic, avere la linea in servizio dal lunedì al sabato tutto il giorno e rinumerare la Lambrate-Redecesio magari 923 e avere la 924 che va diretta.

_________________
Galleria mondotpl: http://picasaweb.google.com/mondotpl
Galleria 2 mondotpl: http://mondotpl.altervista.org/index.php


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 Oggetto del messaggio: Re: Segrate
MessaggioInviato: sab 18 ottobre 2008; 18:34 
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Iscritto il: mar 04 settembre 2007; 18:39
Messaggi: 15109
Oggi sono stato sulla linea Pollicino di Segrate (San Raffaele - Milano Due - Rovagnasco - Centro - Stazione - San Felice) sulla tratta Milano Due - Stazione per vedere se ora funziona qualcosa o no, visto che qualcuno si lamenta che coi ritardi e il traffico salta tutto.

Dunque, salgo dalla fermata Res. Mestieri, dove arriva con 2 minuti di anticipo, cio' significa che è partito dal capolinea con 2 minuti di anticipo (alle 40 anzichè 42).
L'autobus è in realtà in minibus diesel della fiat da 30 posti, di cui 9 a sedere. Se pesate troppo non riuscite ad entrarci dalle porte larghe 50 cm. A bordo con me ci sono altre 2 persone, e non è tanto, se consideriamo che non è a guida automatica.
Ripartiamo con 2 minuti di anticipo, alle fermate successive salgono altre 2 persone, facciamo tutte le fermate con 2/3 minuti di anticipo, in condizioni di traffico lievemente ridotto (sabato, pero' le vie non sono comunque molto trafficate), fermandoci ai semafori nella media, facendo un numero lievemente inferiore di fermate. Il percorso lo trovate qui se volete:

http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8& ... 77248&z=14

Visto che il minibus usato non è velocissimo, e quindi riesce a "simulare" una guida come se fosse dal lunedi' al venerdì, l'orario si puo' dire abbastanza ben fatto, e se fosse partito da orario saremmo stati puntuali. Il bus dopo aver fatto il giro panoramico di Segrate, arriva all'autostazione con 4 minuti di anticipo. L'orario si dimostra, perlomeno nelle tempistiche, abbastanza azzeccate, al massimo si potrebbero togliere un paio di minuti per essere sicuri che il bus non viaggi mai in anticipo.

Tutte le fermate hanno il palo con l'orario, già aggiornato, e quelle in comune con il 924 hanno anche la pensilina con panca.


Il conducente mi dice che da quando gli orari sono stati spostati c'è qualcuno in piu' che usa l'autobus, specie in orari lavorativi. Il problema principale è che la S5 è spesso in ritardo, infatti i conducenti Caronte guardano se il treno arriva in orario, ma se arriva l'orario di partenza del bus (di norma 3 o 5 minuti dopo) e il treno non è ancora arrivato, devono guardare la stazione: se vedono arrivare il treno da Milano, devono posticipare la partenza di 2 minuti, se invece non lo vedono arrivare, possono partire lo stesso.

Una viaggiatrice si lamentava del fatto che il bus sta inutilmente fermo piu' di 10 minuti facendole perdere tempo.
Il conducente dice che adesso pero' con i nuovi orari molti viaggiatori perdono la coincidenza per San Felice
So che le ultime due frasi sono sbagliate, ma le riporto lo stesso.

Alla fine scendo e vado sul binario: le S5 arrivano insieme, quella in direzione Pioltello 3 pezzi velettata "S5 Vares", quella per Varese 5 pezzi velettata "Tr. S/5"
Salgo sul treno, il capotreno chiude le porte e se ne va in bagno, il macchinista viaggia ad Agente Solo
Pariamo in orario da Segrate, arriviamo al minuto 21 a Porta Vittoria, macchinista e capotreno scendono e si prendono da bere, poi risalgono e ripartiamo in orario. Il macchinista prosegue ad Agente Solo mentre il capotreno fa dei biglietti nella prima carrozza.

Complessivamente, in condizioni assolutamente favorevoli il Pollicino ci potrebbe mettere 20 minuti da San Raffaele alla Stazione, quindi se parte al minuto 12/42 potrebbe arrivare ai minuti 32/02: ecco che con qualche semaforo rosso e qualche fermata ci arriva intorno ai minuti 05/35, se trova un po' di traffico puo' metterci anche 10 minuti piu' del necessario per garantire la coincidenza. Nel complesso io affermerei che gli orari attuali sono di MOLTO migliorati rispetto a prima e anche con un traffico moderato (purchè non sia bloccato o critico) si riesce ad arrivare in tempo.
Se si arriva tanto in anticipo, non è necessario stare da soli in piedi, ma si puo' aspettare tranquillamente sull'autobus che resta fermo sino al minuto 20/50

Oggi un abitante di Segrate Centro tra le 6.30 e le 20.30 dei giorni feriali, ha a disposizione un servizio ogni mezz'ora per andare in centro a Milano. Nei dettagli:
_minuti 25/55: esce di casa e va alla fermata (ipotizzando che disti da casa sua dai 100 ai 400 metri)
_minuti da 00/30 a 05/35: arriva l'autobus dopo un'attesa non eccessiva
_minuti da 05/35 a 10/40: arriva l'autobus all'autostazione e si fa un percorso di 1 minuto a piedi per arrivare ad entrambe le banchine
_minuti 14/44: arriva la S5 per Milano
_minuti 20/50: arrivo a Milano (Porta Vittoria)
_minuti 28/58: arrivo in Centro (Porta Venezia)

Riassumendo, da oggi ogni mezz'ora si ha un collegamento che in mezz'ora porta in Centro, alla modica cifra di € 1.35.

I Cittadini ringraziano

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14 giugno 2009: il giorno quando i primi treni andarono con un solo agente di condotta


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 Oggetto del messaggio: Re: Segrate
MessaggioInviato: sab 18 ottobre 2008; 18:47 
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