Trasporti a Milano

Andre e Paola wrote:E per quale motivo non l'avrebbero messo il numero di linea, che invece è stato messo altrove??

probabilmente perchè non è Ameli come tutte le altre, quindi evidentemente non avevano voglia di creare tutto un database per una sola vettura... figuriamoci se non ci puoi mettere dentro i numeri, puoi scrivere tutto quello che vuoi

[quote="Simo210FT"]Ma quanti sono in tutto 'sti kronos?[/q
ai tempi di sgea erano 8, 532-536 e 548-550. Ora sono attivi almeno 536 e 548 , mentre credo che un paio siano ancora nel deposito campeggi mal messi e temo ci resteranno

Devo segnalarlo che oggi un Crossway LE con stemma della provincia di milano era in servizio su una linea di competenza di pavia o conoscendo i polli non è una notizia?

Confermo che non è una notizia, dato che anche i Crossway rialzati con lo stemma della Provincia di Pavia girano tranquillamente sulle milanesi.

Grazie Ludo.

figurati Simo oggi di cross Le ne ho visti solo 3 a Pavia , e solo su 94 e 175 ( linee che comunque sia, qualcosa con milano e la sua provincia) c' entrano
Per il resto TUTTI e dico TUTTI crossway EEV nuovi e new integro. mezzi diversi in fascia scolastica solo 4 o 5 volvo, il solito tourismo bianco, un o 405N arancio , un citaro e 4 old integro ( matricole 2,11,613,619)
Di mezzi senza veletta digitale oggi solo l' o 405 suddetto e man 610 sulla scolastica C.
Niente man ribassati nè new busotto oggi! -e per i primi sono contento -

Ecco, quello che stona è il Tourismo al quale, come dice il nome stesso, dovrebbero fargli fare turismo, e l'O405.

per il momento girano tutti sia sul pavia che sul milano......

Simo210FT wrote:Ecco, quello che stona è il Tourismo al quale, come dice il nome stesso, dovrebbero fargli fare turismo, e l'O405.

vero! e oggi però li ho rivisti tutti e 2 Credo proprio però che facciano solo una o 2 corse in fascia scolastica e basta... comunque sono d' accordissimo. Se proprio quei 2 o405 arancio 12m /730 visto oggi e 731) non vogliono venderli ci istallino velette, ac e avm e li diano al subappalto migliavacca da mettere in turno promiscuo con i busotto urbani di line pavia! secondo me non sarebbe una cattiva idea!

Ma sì, potrebbero anche fare così... invece Sila quanti Tourismo aveva?

2 o 3 new e un old, quest' ultimo accantonato a campeggi. Quello che gira sempre sulla scolastica -si tratta sempre di uno stesso esemplare solo in ora di punta- è il 116 targato DL 827 TF, che è stato privato dei loghi sila e conserva solo quelli PMT. oggi faceva turno con scolastica di Pavia+ linea per Giovenzano (forse linea 147 o 155 non mi ricordo)

Ma sai se Pmt ha solo il 116 o anche altri?(mi sembra che c'era anche un 115).

Diciamo che potrebbero fare uno scambio O405 - Cityclass CNG 351-354, che almeno sono suburbani... O comunque non usare quei benedetti 405 che davvero sono più inadatti che mai!!

Per il resto la situazione mezzi non mi pare possa essere criticata finalmente...

Sono tre i pullman da noleggio....e vengono usati anche per i piccoli noleggi.... (della Domenica)

Credo siano 115 116 (tourismo) , 114 e FORSE 113 (van hool eos).
Ovviamente come sappiamo sila aveva vagonate di eurobus magali sia su base man che su base scania e tantissimi padane mx sopratutto su MB o 303, ma a parte alcuni di questi ultimi accantonati a campeggi non ho più notizie di alcun tipo!

Andre e Paola wrote:In compenso ho visto che alcuni nuovi Crossway hanno solo 3 finestrini apribili, mentre altri hanno tutti i finestrini apribili: che siano i famosi 6 destinati alla Line e girati a PMT?

Torno sull'argomento, magari da altre parti è già stato chiarito ma dopo un po' di osservazioni posso dissipare qualche dubbio

Dei CRW alti in questi giorni ho preso: 1101, 1102, 1104, 1105, 1106, 1108 tutti con solo 3 finestrini a vasistas e indicatore di fermata prenotata bilignue a centro bus. Il 1113 invece ha tutti i finestrini a vasistas e indicatore di fermata prenotata solo italiano in testa bus.
Inoltre, gli 110x hanno un apposito alloggiamento per il display frontale (come i Crossway LE, in foto sotto) che, quindi, non si vede da dentro

gli 111x invece non hanno questa finezza e da dentro si vede il display appeso (come gli Axer, restando in PMT)