Trasporti a Milano

Eppoi non dicano che c'è crisi di credenti....

Ma mi chiedo come non si faccia a mandare z321 e z314 in Stazione? Da folli!

Ma soprattutto vuol dire tagliare circa 10/15 minuti di percorrenza a corsa.
Che faranno ? Staranno mezzora in più ad aspettare a villasanta ?

Con questi chilometri risparmiati non potrebbero inserire qualche corsa in più.

Scandalosi.

In tutta Monza ci sarà divieto di transito. La città sarà chiusa.
Dovrebbero uscire più avanti gli orari con i rinforzi per il 25

Non mi sembra che la Z221 abbia una modifica del genere.

http://www.provincia.mb.it/papamonza2017/Messa_bus.html anche 221 limitata

Più precisamente divisa in 2 tronconi

Ma non sono previsti potenziamenti per il Papa per le linee coinvolte del lotto 3 e su quel che resta dell'urbano di Monza?

"quel che resta dell'urbano di Monza" vale per i festivi, qui siamo a sabato.
Tuttavia l'urbano può fare poco o niente in una situazione del genere. Forse è vero che è meglio non averlo che averlo (in questa specifica situazione, intesi).

Beh considerando che z202,z204, z208 sono soppresse, z201 dimezzata e z206 divisa in due direi che rimane poco

Cambiando argomento, ho notato che tra gli orari sulla z313 ci dovrebbe essere un nuovo orario dal 3/4 ma cliccandoci dice pagina non trovata...cosa si prevede?

Temo il taglio del transito a Porto.

Magari poi ci stupiscono col passaggio diretto da Porto a Verderio senza ritornare a Cornate... (si, magari....)

teo wrote:Ma non sono previsti potenziamenti per il Papa per le linee coinvolte del lotto 3 e su quel che resta dell'urbano di Monza?

Anzi, hanno pure segato e non poco.

Vediamo anche quanti 18m ci saranno in giro...

Scusate, qualcuno sa a chi scrivere per far sistemare la fermata di Novate Milanese al Punto blu?
Assessorato ai trasporti MB (che finanzia la linea ma non ha competenze su Novate)? Assessorato ai trasporti MI? Cattaneo (a Sorte non ci penso nemmeno)? La Questura? La Prefettura?

Questo avviso (http://www.nordesttrasporti.it/NETInforma/NET_301.pdf) è di marzo 2008, e annuncia l'istituzione della fermata.
A 9 (NOVE!) anni dall'istituzione:
- la fermata non esiste su Muoversi, su Giromilano, ne' ne esistono gli orari
- in direzione ovest (nell'area di servizio) c'è la palina ma senza uno straccio di orario (solo un cartello con scritto "fermata soppressa dopo le 22"), e la segnaletica orizzontale è assente
- in direzione est (al Punto blu) non c'è nemmeno la palina! Non c'è uno straccio di indicazione che lì fermi un bus, cosa assolutamente vietata dal codice della strada (http://www.patente.it/normativa/articolo-352-regolamento?idc=879):

Codice della strada wrote:Art. 352. Regolamento di Attuazione
Fermata degli autoveicoli in servizio pubblico di linea per trasporto di persone

1. La parte della carreggiata appositamente indicata con la segnaletica orizzontale, destinata alla fermata degli autobus, dei filobus, dei tram e degli scuolabus per la salita e la discesa dei passeggeri, nonchè per i capilinea dei medesimi, deve essere sempre segnalata con l'apposita segnaletica verticale. L'apposizione è a cura del gestore del servizio, previa intesa con l'ente proprietario della strada.
[...]
7. Le fermate degli autobus di cui al presente articolo devono essere effettuate esclusivamente nelle zone indicate nei commi che precedono, ....

Direi all'Ente che al momento ha in carico la linea, quindi MB, se non sbaglio.
Questa è comunque l'ennesima dimostrazione che più che i soldi quello che manca un'idea di dignità del TPL.