Lotto 4 - Milano Sud-Est Trasporti

[teo]

Per rassenerare mat327_5700: la 4046 non è a Crema ma è qui a Milano. Oggi aveva la "veletta" cartacea z420 ed è stata installata la veletta a led.

[Federico_2]

scusa, ma sei onnipresente a cologno nord, villa fiorita e san donato??

[S-Bahn]

Il dono dell'ubiquità non è dato a tutti.
In effetti Teo è il primo caso che sento, dopo don Bosco.

[teo]

A Cologno ci passo quasi tutti i giorni, a Villa Fiorita ci lavoro, a San Donato ci sono capitato oggi

[linea 91]

rassereni anche me..... ma mica tanto.... hanno messo la veletta a led ????? ed hanno tolto quelle ATM..... ASSASSINI

nella MSET vi è un gran cambio di vetture tra depositi. oggi può essere a milano, domani a crema e dopo domani di nuovo a milano e così via....

[Federico_2]

questa settimana ho trovato sulla linea urbana san donato-san giuliano una vettura di villa fiorita

[teo]

rassereni anche me..... ma mica tanto.... hanno messo la veletta a led ????? ed hanno tolto quelle ATM..... ASSASSINI

nella MSET vi è un gran cambio di vetture tra depositi. oggi può essere a milano, domani a crema e dopo domani di nuovo a milano e così via....

Che ci siano gli scambi è facile ma tra depositi di Milano sud-est Trasporti con Milano sud-est Trasporti ecc...

[Federico_2]

certo non è normale che sul bus mi ritrovo gli orari delle linee di villa fiorita...

[teo]

Di che linea?

[Federico_2]

boh, mi ricordo di aver letto carugate-villa fiorita M2

[teo]

Medioevo!
Ancora dei tempi in cui quei bus erano impiegati sulle linee di Brugherio e Carugate!

[danny1984]

Trasporti: modifiche percorsi autobus AGI a Melzo da lunedi’ 17 marzo

Milano, 14 marzo 2008 – Da lunedì 17 marzo le linee Z404 (Melzo-Pozzuolo Martesana-Inzago-Gessate M2) e Z407 (Melzo-Truccazzano-Cassano d’Adda) cambieranno percorso nell’abitato di Melzo. Le variazioni sono state concordate fra la Provincia di Milano, il Comune di Melzo e AGI, gestore delle tratte, per ridurre il livello di traffico lungo l’asse di via Roma. La modifica sulle due linee consente infatti di spostare complessivamente oltre 100 corse totali giornaliere da Via Roma.
Per la Linea Z404 il percorso viene spostato dall’asse di attraversamento di Via Roma a Via Spagna/Via Germania e vengono ricollocate le fermate di riferimento: da XX Settembre a Martiri della Libertà (fronte cinema), e da Piazza Milite Ignoto a Viale Germania/Via Gavazzi. Il nuovo percorso, sia in andata che ritorno, sarà quindi: viale Lussemburgo, via Verdi, largo Gramsci, via Martiri della Libertà, nuovo sottopasso ferroviario, viale Spagna, viale Germania, via Gavazzi (con corse in transito da viale Svezia Liceo).
Per la Linea Z407 il percorso viene spostato dall’asse di attraversamento di Via Roma a Viale Spagna/Viale Svezia e viene ricollocata la fermata di riferimento da XX Settembre a Martiri della Libertà (fronte cinema). Il nuovo percorso, in andata e ritorno, sarà: viale Svezia, viale Germania, viale Spagna, nuovo sottopasso ferroviario, via Martiri della Libertà, largo Gramsci, via Verdi. Dopo questo primo cambiamento saranno attuate altre due tappe di variazioni dei percorsi: la prima, che partirà il prossimo 7 aprile, interesserà la linea Z401, e permetterà di togliere dal traffico di via Roma altre 80 corse giornaliere. Successivamente, quando sarà completata l’autostazione di Melzo presso la stazione FS (nell’ambito dei lavori svolti da RFI per il quadruplicamento della linea ferroviaria Milano-Treviglio), potranno essere collocati lì i capolinea di alcune fra le linee che già attualmente si attestano a Melzo, con possibile ulteriore riduzione per transito di bus interurbani in centro città.
Paolo Matteucci, assessore provinciale alla viabilità, Mobilità e Trasporti, commenta: “Dopo l’avvio delle nuove gestioni dei lotti di trasporto pubblico della Provincia di Milano, stiamo continuando il capillare lavoro di ascolto e confronto con i Comuni per ottimizzare i percorsi e le cadenze orarie secondo le esigenze dei cittadini. In particolare, a Melzo questi cambiamenti, e i futuri, che avverranno con l’apertura dell’autostazione, permetteranno la fluidificazione del traffico nel centro abitato e una maggiore razionalizzazione del trasporto pubblico”.
Stefano De Marchi, assessore alla Sicurezza e Qualità Urbana del Comune di Melzo, aggiunge: “Mi sento di esprimere soddisfazione per il raggiungimento di questo importante risultato, lavoro che ha visto coinvolto l’Assessorato ai trasporti della Provincia e la società gestore del servizio, che si sono dimostrate attente ad accogliere le nostre istanze tese a rendere compatibile l’importante servizio pubblico erogato con la qualità della vita dei nostri cittadini”.

Fatemi capire... l'ente responsabile del servizio si vanta di essere riuscito a spostare, allontanando dal centro, ben 2 linee (3 in futuro) di trasporto pubblico per un totale di 100 corse (180 in futuro)?!?!?
Ma siamo matti?
La cosa, presentata così, è folle. Magari la modifica in sé ha senso (non lo so, non conosco Melzo), ma i vantaggi potrebbero essere il servire meglio una determinata zona, oppure ridurre i tempi di percorrenza, oppure pedonalizzare un'area senza che perda l'accessibilità al tpl... ma scrivere un comunicato in cui si esalta l'allontanamento del tpl per togliere 100 passaggi al giorno (se è strada principale 100 auto passano in 2 minuti...), beh è francamente assurdo.

[Federico_2]

complimenti per la riduzione di traffico: 3 bus ogni ora....

poi ci si chiede se la laurea se la sono comprata....

[bussotto]

Non sono della zona e non conosco bene la situazione, ma quantomeno con un minimo di raziocinio e buonsenso ci si aspetta che l'autostazione venga costruita in un'area adiacente o nelle immediate vicinanze della Stazione Ferroviaria...
Se non ricordo male la Stazione FS di Melzo è abbastanza "centrale" rispetto al paese..

[teo]

Mi pare di sì