Trasporti a Milano

by **Ulk** » Sat 27 October 2007; 20:29

Si, c'è qualcosa ma niente di nuovo...

by **teo** » Sat 27 October 2007; 22:12

Non sapevo che a cologno ci fosse la ferrovia :lol:

http://www.brianzatrasporti.it/Comunise ... fault.aspx

by **Cristian1989** » Sun 28 October 2007; 14:29

Degli interscambi indicati da BrianzaTrasporti ci sono molti errori... :roll:

Confondono la T1 MI-Limbiate con la T2 MI-Desio mettendole esattamente nei comuni opposti dove fanno servizio...

A Milano le z223 e z224 non incontrano FS-M1-M3 ma solo FS-M2-M3.
A Paderno si scordano della T1, è l'unico comune in cui transitano entrambe le tranvie della Brianza.

by **brianzolo** » Mon 29 October 2007; 9:36

http://www.monzalacitta.it/societa/mobi ... incia.html

Giovedì parte il nuovo servizio ma nessuno ne sa nulla

La minirivoluzione nel servizio dei trasporti partirà tra tre giorni, ma gli utenti non ne sanno nulla. Anzi sembra proprio che qualche voce, sbagliata, sia circolata e che arrivino quotidianamente telefonate, alla Tpm e in Comune di cittadini preoccupati per i cambiamenti.

Il problema dell'integrazione tariffaria

Uno dei motivi del gran ritardo nell'informare gli utenti sui cambiamenti in atto è quello che Monza, ovvero la Tpm non ha aderito all'integrazione tariffaria.

Solo incertezza per i lavoratori Atm

I lavoratori dell'Atm vivono della più totale incertezza da quando le linee sono passate ad Autoguidovie (Agi). «Ad oggi non sappiamo le condizioni economiche e normative che andremo a trovare nel nuovo gestore» dicono.

by **brianzolo** » Mon 29 October 2007; 14:38

Per qualsiasi informazione sulle linee si invita la Clientela a contattare gli URP aziendali per le proprie linee di competenza.

Linee di competenza Autoguidovie

Area Monza e Limitrofi

z203 Monza (FS) - Brugherio - Cologno Nord (M2)

z205 Varedo - Nova M. - Muggiò - Monza (FS)

z209 Monza (FS) - Muggiò - Desio - Bovisio M.- Cesano (FNM)

z219 Paderno D./Palazzolo (FNM) - Nova M. - Muggiò - Monza (FS)

Area Monza - Brianza

z221 Sesto S.G. (M1-FS) - Monza – Carate B. - Giussano - Mariano C. (FNM)

z226 Besana B. (FS) - Biassono - Monza (Ospedale S. Gerardo)

z228 Meda - Seregno - Lissone - Monza (FS)

z230 Desio (FS) - Cesano M. - Limbiate - Senago - Varedo – Bovisio M. - Desio (FS)

z231 Carate B. - Giussano (Robbiano) - Seregno - Desio

z232 Desio - Seregno – Carate B. – Renate/Besana B. (FS)

z233 Triuggio - Albiate - Seregno (FS)

z234 Vedano - Lissone - Muggiò

Area Monza - Milano

z218 Sesto S.G. (M1-FS) - Cinisello B. (Ospedale Bassini) - Muggiò - Monza (Ospedale S. Gerardo)

z222 Monza (FS) - S. Fruttuoso - Sesto S.G. (M1-FS)

z223 Milano - Cinisello B.- Monza FS (Celere)

z224 Milano - Sesto S.G. - Monza (Ordinaria)

z225 Sesto S.G. (M1 –FS) - Nova M.se

z227 Muggiò - Sesto S.G. (M1-FS)

z229 Palazzolo (FNM) - Paderno D. - Cinisello B. - Sesto S.G. (M1-FS)

Linee di competenza TPM

Area Monza e Limitrofi (compreso servizio urbano di Monza)

z201 S. Albino - Monza - S. Alessandro

z202 Monza: D’Annunzio - Monza Centro - Libertà

z204 Vedano - Monza - Taccona- Cinisello B.

z206Monza: Pellegrini - Stazione FS - Monza Centro - Ospedale S. Gerardo

z207 Monza: Libertà - Foscolo - Stazione FS - Monza Centro

z208 Monza (S. Fruttuoso) - Villasanta - Arcore (FS)

Servizio notturno area urbana di Monza

http://www.brianzatrasporti.it/Servizi/ ... fault.aspx

traduzione
brianza trasporti non conta nulla, se avete problemi con tpm chiamate tpm, altrimenti chiamate autoguidovie

ps :
sul sito mancano ancora tutti gli orari tmp

by **Ulk** » Mon 29 October 2007; 14:43

Pensavo che Brianza Trasporti uniformasse lo stile degli orari, invece sono completamente diversi. Così facendo avrebbero reso più uniforme il servizio, proprio come un'unica azienda. Non penso ci sarebbe voluto tanto per farlo...

Anzi, mi sa che anche il nome delle fermate è diverso, infatti sul cartello della z203 c'era scritto "Mentana/Castello - Monza" mentre su quello della linea notturna "Turati 6"... :shock:

by **brianzolo** » Mon 29 October 2007; 14:46

a me sembra tanto che brianza trasporti abbia tutti i presupposti per essere come il nuovo partito democratico...... :evil:

cent cò cent cràp etc etc etc

by **msr.cooper** » Mon 29 October 2007; 14:46

Alla fermata sotto casa mia ancora niente di nuovo.
Gli orari sono ancora quelli vecchi (così come i cartelli della linea transitante, H325).
:lol:

Che organizzazione!

PS Porta Castello e Turati 6 sono la stessa fermata, ma così sembra che siano distanti centinaia di metri! :shock:

by **simix920** » Mon 29 October 2007; 14:51

ma questi da dove sono saltati fuori?? mi sono riletto un po' tutto il topic e quello che ho capito è che un'azienda disorganizzata, disinformata e pure cretina.......rimpiangeranno le vecchie aziende ma soprattutto atm....

by **S-Bahn** » Mon 29 October 2007; 14:52

La grafica degli orari di queesto periodo transitorio mi sembra l'ultimo dei problemi. Il più è che facciano il servizio che c'è scritto.

Nell'aera dell'ex-ctnm gli incrementi e le riorganizzaizioni sono tutt'altro che marginali. Da un servizio totalmente inutile e sfilacciato, si passa ad un servizio (migliorabile) che può definirsi tale.

Questo nell'indifferenza totale dei comuni che ne beneficiano.

by **Ulk** » Mon 29 October 2007; 14:53

msr.cooper wrote:Si vede che hanno preso pari pari il nome delle fermate dei vecchi gestori. Porta Castello e via Turati 6 sono la stessa fermata, ma così sembra che siano distanti centinaia di metri!

In teoria no, il 3 era di Tpm quindi quella fermata si sarebbe dovuta chiamare ancora Turati 6 anche per la z203. E' vero però che sembrano distanti, addirittura con due nomi di vie diverse, sono curioso di sapere come si chiamerà la fermata corrispondente dall'altro lato della strada...

by **S-Bahn** » Mon 29 October 2007; 14:54

Il rischio di rimpiangere ATM esiste, ma esiste anche una certezza: impossibile rimpiangere CTNM.

by **simix920** » Mon 29 October 2007; 14:55

lasciamogli ancora un po' di tempo magari si miglioreranno... :roll:

by **S-Bahn** » Mon 29 October 2007; 15:00

Questo per forza.
E' una novità assoluta, che oltretutto si incastra anche coi lavori in Fulvio Testi.
Un po' di rodaggio ci sta, ma il territorio si deve appropriare delle linee e vigilare, vigilare, vigilare... altrimenti tempo due anni e il servizio serale ex-ATM scompare.

Quello che preoccupano sono le voci secondo le quali AGI sarebbe in grave carenza di autisti. Anche di macchine, ma soprattutto di autisti.

by **simix920** » Mon 29 October 2007; 15:06

be.. atm per quanto riguarda i mezzi gli cede i 18xx e le 53xx, non vedo cosa possa fare di più...per gli autisti...... :roll:

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