Modifiche rete tranviaria ATM

[somis]

stamattina stavo origliando i discorsi dei conducenti della 62 al capolinea.
stavano parlando delle modifiche di percorso che la 62 ha avuto nel tempo: da quella in zona sire raul di qualche anno fa, fino a quando non passava da via lulli e nemmeno da leoncavallo. e, a proposito, uno dei due ha detto che forse potrebbero toglierla da leoncavallo (un giro un po' tortuoso e in certi orari a rischio code) se, come è possibile nelle prossime modifiche, il 33 tornasse in leoncavallo...

[gab]

ciao

è da un pò che mi sto chiedendo quanto potesse essere utile un cambio di percorso del 3 e del 4 di questo tipo

3 - gratosoglio---> maciachini M3
4 - niguarda ---> bausan

il 4 avrebbe quasi il 90% del tragitto in corsia riservata e avrebbe un percorso più corto e più regolare consentendo di andare in centro da bausan abbastanza velocemente con M3.
il 3 invece accorcia di un pò la strada anche se l'ultimo pezzo è in preferenziale.

[jumbo]

ma invece le altre modifiche di cui si parlava nelle pagine precedenti?
che fine hanno fatto? quando si sa qualcosa in più, e quando sono programmate?

[emagia]

estivo 2009

[GLM]

forse

[trambvs]

il 4 avrebbe quasi il 90% del tragitto in corsia riservata e avrebbe un percorso più corto e più regolare consentendo di andare in centro da bausan abbastanza velocemente con M3.

Magari chi prende il 3 non deve andare per forza in centro, dato che le altre linee che transitano in zona intercettano già la MM3 (82 in Maciachini e 90/91-92 in Zara e Sondrio)... Oltretutto la rottura di carico rispetto all'attuale 4 non sarebbe ottimale, senza contare che forse sull'asse di via Farini una sola linea tranviaria potrebbe rivelarsi insufficiente...

[jumbo]

il giorno che riaprono il collegamento tranviario tra rebupplica e porta volta, in bausan ci si potrebbe mandare il 33, visto che in cacciatori delle alpi ora c'è il 7.

[trambvs]

Personalmente, e credo di averlo ripetuto alla noia, non vedo molto di buon occhio un'ulteriore linea tangenziale in Bovisa, mi sarebbe invece andata più a genio l'idea di limitare il 3 (ramo sud) in zona centrale portando la porzione superiore del 2 da Lunigiana in Bausan...

[linea 91]

il giorno che riaprono il collegamento tranviario tra rebupplica e porta volta, in bausan ci si potrebbe mandare il 33, visto che in cacciatori delle alpi ora c'è il 7.

il 33 tornerà in cacciatori .... si spera

[gab]

ma in via farini ci passa pure la 70 e fino a porta volta ci sono 2 linee che coprono quel percorso;non mi sembra messa così male. penso che un percorso del 2 (negrelli(?)-bausan) sia un pò troppo lungo. Avevo pensato a delle linee più brevi ma senza tenere conto dei carichi

[trambvs]

La 70 però è già abbastanza carica di suo e comunque non arriva in una zona sufficientemente centrale... Quanto a un eventuale Negrelli-Bausan non credo che alla fine sia più lungo dell'attuale 3 (Gratosoglio-Bausan), ma anche abbastanza paragonabile all'attuale 2 (Negrelli-Lunigiana), contando che il nuovo percorso a nord di via Orefici sarebbe in buona parte in sede protetta!

[emagia]

Col futuro cambiamento(estivoo settembrino non si sa) Ticinese utilizzerà i Sirietti anche sul 24.
Tuttavai stanno facendo le prove per abilitare pure il 16 a ricevere le 76xx,ciò mi fa pensare che verranno riririririririririnviate le modifiche perchè coi cambiamenti il 16 sarà diviso tra Bafggio e Leoncavallo,depositi non abilitati(per foruna ) a ospitare vetture Ansaldo-Breda

[linea 91]

ma a monte non li manderanno i sirio 76xx ... mandano le carrelli .... o i cadreghini (cuccioli di sirio)

[emagia]

il 7611 però continua a fare le prove...speriamo che non li mettano!

[lico]

alla fine, salvo nuove ordinazioni, i sirietti saranno circa 70, che con l'affidabilta' odierna ne circoleranno una cinquantina al giorno, non possono ricoprire tutte le linee citate. Quando sono in prova vanno dove vogliono. Un'altra cosa: se ci mettono i sirio e poi il percorso non e' attrezzato con fermate idonee ai disabili dopo qualche mese salta fuori Staffelli e Striscia come e' successo per i treni di Napoli settimana scorsa (anche se qui era il contrario)