Deviazioni provvisorie di percorso 2013/2014/2015

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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2013/2014/2015

Postby Lucio Chiappetti » Wed 09 December 2015; 18:50

JA+ wrote:M3 tra Repubblica e Duomo ha fermate distanziate e molto profonde, quindi per i brevi spostamenti in superficie il tram è fondamentale e deve rimanere

Ed anche collocate in posizioni improprie (io avrei fatto Repubblica-Cavour-Scala) come d'altra parte anche in corso di porta Romana (io avrei fatto forse non Missori, ma Sforza, e forse non Crocetta ma una piu' avanti, o forse Crocetta e una piu' avanti).

Incidentalmente, sulle linee di superficie sovrapposte per brevi (o meno brevi) spostamenti, mia cugina che sta verso il Corvetto mi ha fatto una tirata contro Pisapia (che poi era Maran :mrgreen:) perche' ha levato la 77 che consentiva sia spostamenti brevi per ASL locali che lunghi verso il Policlinico "invece hanno messo la 79 per portare la gente dal Gratosoglio a un centro commerciale che qualche loro amico deve fare"

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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2013/2014/2015

Postby .mau. » Wed 20 April 2016; 10:38

(non vedo un thread per le deviazioni provvisorie 2016...)
In questi giorni il controviale di viale Zara tra viale Stelvio e via Arese è chiuso, quindi la 60 non fa capolinea in viale Zara ma in viale Stelvio, tagliando il pezzetto di via Lario e via Nava. Così ad occhio mi pare un sistema migliore di quello attuale con due capolinea (60 e 70) nel controviale di viale Zara, il che quando parte una 70 che è snodata fa bloccare tutto. Secondo voi ci potrebbe essere qualche possibilità di modifica definitiva?
ciao, .mau.
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2013/2014/2015

Postby teo » Tue 10 May 2016; 15:26

Lavori M4: dal 15/5 modifiche per linee 50-58-NM2
Tag:
infotraffico
Da domenica 15 maggio (ore 6) fino al termine dei lavori
Per consentire i lavori della società Metro Blu finalizzati alla realizzazione della M4, viene chiusa al traffico via Foppa nel tratto tra via California e viale Coni Zugna e via San Vittore in direzione viale di Porta Vercellina. Di conseguenza le linee modificano il percorso.
Linea 50
direzione Cairoli M1: percorso regolare fino a via Foppa/via California, poi, invece di proseguire diritto in via Foppa, svolta a sinistra in via California, piazza Vesuvio, via Lipari, piazzale Aquileia, viale di porta Vercellina, via Enrico Toti, piazza Conciliazione, via Boccaccio, piazzale Cadorna percorso regolare;
direzione Lorenteggio: percorso regolare fino a piazzale Cadorna, poi, invece di svoltare in via Carducci, prosegue in via Boccaccio, piazza Conciliazione, via Enrico Toti, viale di Porta Vercellina, via Biffi, viale San Michele del Carso, piazzale Aquileia, via Lipari, piazza Vesuvio, via California, via Foppa riprende regolare.
Non transita in via Foppa tra via California e viale Coni Zugna, via Dugnani, via degli Olivetani, via San Vittore, via Carducci.
Nuove fermate
Direzione Cairoli M1: via California 9, dopo via Foppa (con linea 68); piazza Vesuvio 15, prima di via Lipari (con linea 68); via Lipari prima di piazzale Aquileia (con linee 58 e 68); viale di Porta Vercellina 17, prima di via Gian Battista Vico (con linee 58 e 68); via Toti 2, dopo corso Magenta; via Boccaccio 31; piazzale Cadorna dopo civico 15, prima di via Carducci (con sostitutiva M1).
Direzione Lorenteggio: via Boccaccio dopo piazzale Cadorna; via Boccaccio 22; via Boccaccio 34; viale di porta Vercellina, dopo piazzale Baracca (con linea 68); via Biffi 4, dopo viale di porta Vercellina (con linea 58); via Lipari 4, dopo via Giovio (con linee 58 e 68); piazza Vesuvio 4, (con linea 68); via California 14, prima di via Foppa (con linea 68).
Linea 58
direzione Baggio/via Noale: da via Minghetti\Cadorna M1\M2 percorso regolare fino a piazzale Cadorna, poi anziché per via Carducci prosegue in via Boccaccio, piazza Conciliazione, via Enrico Toti, viale di Porta Vercellina percorso regolare;
direzione Cadorna M1/M2: percorso regolare.
Non transita in via San Vittore e via Carducci in direzione Baggio\via Noale.
Nuove fermate
Direzione Baggio\via Noale: via Boccaccio dopo piazzale Cadorna; via Boccaccio 22; via Boccaccio 34; viale di Porta Vercellina dopo piazzale Baracca (con linea 68).

Sostitutiva Notturna M2
direzione Abbiategrasso M2: percorso regolare fino a via Carducci, poi, invece di svoltare in via San Vittore, prosegue in via Carducci, via Olona, viale Papiniano, piazzale Cantore, corso Colombo, percorso regolare;
direzione Cascina Gobba M2: percorso regolare.
Non transita in via San Vittore\via degli Olivetani, e viale Coni Zugna in direzione piazza Abbiategrasso.
Nuove fermate
Direzione Abbiategrasso M2: piazza Sant’Agostino prima di viale Papiniano.

http://www.atm.it/it/ViaggiaConNoi/Info ... 8-152.aspx
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2013/2014/2015

Postby teo » Fri 18 November 2016; 17:56

Linea bus 68: dal 21/11 modifica di percorso
Tag:
infotraffico
Da lunedì 21 novembre fino al termine lavori

Per consentire i lavori della società Metro Blu finalizzati alla realizzazione della M4, la linea modifica il percorso:

direzione Bonola M1: percorso regolare fino a via California, poi svolta a sinistra in via Foppa, via Stendhal, piazzale Giovanni de Agostini, via Boni, via Egadi, piazza Vesuvio, via Lipari, regolare;
direzione Bergognone: percorso regolare fino a piazza Vesuvio, poi prosegue diritto in via Egadi, via Boni, piazzale Giovanni de Agostini, via Stendhal, via Foppa, via California, riprende regolare.

NUOVE FERMATE
In direzione Bonola M1:
via California prima di via Foppa
via Foppa dopo via Moisè Loria
piazza Vesuvio prima di via Lipari (con linee 50 e 58)

In direzione Bergognone:
piazza Vesuvio (con linee 50 e 58)
via Foppa dopo via Stendhal
via California dopo via Foppa

FERMATE SOPPRESSE
In direzione Bonola M1
via California dopo via Foppa
piazza Vesuvio prima di via Lipari.

In direzione Bergognone
piazza Vesuvio 4;
via California prima di via Foppa.

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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2013/2014/2015

Postby luca » Fri 18 November 2016; 19:25

Oggi il 7 effettuato con bus, qualcuno sa il motivo?
Che uomo straordinario, quello che ha scritto l'orario
Poco ma sicuro, conosce il futuro molto di più
Di tanti profeti di un tempo che fu
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2013/2014/2015

Postby teo » Sat 10 June 2017; 22:51

Stamattina in Centrale in attesa del treno mi sono imbattuto in un collegamento del 5 tra Centrale e Marche e 10 limitato a Centrale; alla pensilina era presente un foglio appeso che indicava la fermata del collegamento del 5. Sul sito ATM nessun comunicato...qualcuno sa cosa sia successo?
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2013/2014/2015

Postby sbarabaus » Sun 11 June 2017; 18:46

teo wrote:Stamattina in Centrale in attesa del treno mi sono imbattuto in un collegamento del 5 tra Centrale e Marche e 10 limitato a Centrale; alla pensilina era presente un foglio appeso che indicava la fermata del collegamento del 5. Sul sito ATM nessun comunicato...qualcuno sa cosa sia successo?


Nei messaggi scorrevoli delle fermate ho visto qualche giorno fa l'indicazione di una deviazione del 10 per lavori in via Fabio Filzi, ma non so esattamente di cosa si tratti
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2013/2014/2015

Postby trambvs » Tue 24 September 2024; 22:55

finalmente ripristinata la circolazione nella preferenziale di viale Lancetti, i tram possono tornare ad attestarsi in piazza Bausan
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2013/2014/2015

Postby Lucio Chiappetti » Wed 25 September 2024; 13:20

Il sito ATM lo annuncia ma il GiroMilano indica ancora Mac-Ciachini

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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2013/2014/2015

Postby S-Bahn » Thu 26 September 2024; 17:38

E' evidentemente un errore. Si scrive Mc-Ciachini
hahaha
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà

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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2013/2014/2015

Postby serie1928 » Thu 26 September 2024; 19:02

Cos'è, uno dei nuovi disegnati da Bastianich?
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Mistero della 44

Postby Lucio Chiappetti » Fri 11 October 2024; 18:31

Tempo fa la fermata della 44 in direzione Gobba impropriamente denominata Gorla M1 era in viale Monza davanti alla "drogheria", poi fu spostata in Monte San Gabriele dietro l'angolo. Da diversi giorni in San Gabriele hanno piazzato quei plinti bianchi e rossi di plastica a volte pieni d'acqua (dal sito ATM risulta che la fermata e' spostata piu' avanti ... una volta c'erano le paline "fermata soppressa". Poi da qualche giorno sul marciapiedi di viale Monza tra la drogheria, il tabaccaio e l'ex mercato comunale hanno occupato il marciapiede con reti arancioni e fatto una deviazione pedonale sulla strada, circondata da plinti di plastica, hanno anche messo giu' del cemento ... peccato che l'altro giorno che pioveva era allagata e tutti i pedoni camminavano in strada fuori dai plinti.
Stamattina e' comparsa una palina volante, non a uso di fermata, ma con un cartello che annuncia per domani "occupazione suolo pubblico per cerimonia (sic!)" (non puo' essere quella dell'80mo del bombardamento con vescovo e c. che e' tra una settimana). In compenso davanti all'ex mercato comunale c'era un camion con un paranco che scaricava plinti bianchi e rossi in cemento. Il sito ATM annuncia per domani "deviazione per demolizione edificio".
Che sia la volta buona che tirano giu' il mercato comunale per fare la "casa di comunita'" ?
In ogni caso tutto con disordine e alla carlona.

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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2013/2014/2015

Postby serie1928 » Fri 11 October 2024; 19:01

Lucio Chiappetti wrote:...una volta c'erano le paline "fermata soppressa"...

Mi risultano che ci siano ancora, ovvero incollano una scritta sulla palina, sia che la fermata è "spostata", sia che è "soppresssa". Magari per la brevità della cosa non si danno troppa pena. O tempora, o mores.
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Re: Deviazioni provvisorie di percorso 2013/2014/2015

Postby Lucio Chiappetti » Sun 13 October 2024; 19:50

Apparentemente la "cerimonia" sara' domani lunedi la visita del Presidente della Repubblica al monumento dei Piccoli Martiri.
Tra plinti bianchi e rossi di dubbio decoro.
La palina provvisoria alla fermata spostata c'e' (non quella fermata soppressa all'origine)

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