Trasporti in Regione Lombardia

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Re: Trasporti in Regione Lombardia

Postby jumbo » Wed 27 May 2015; 17:39

non ci sono acque da deviare, l'acqua entra da sotto.
il limite tra alta e bassa pianura è diversi km più a nord, qui siamo in piena bassa pianura.

sottopassi ne sono stati fatti, ma la costruzione costa uno sproposito (la trincea deve essere interamente in calcestruzzo, fondo e pareti) e sono necessari di impianti di manutenzione importanti, altrimenti succede come nel sottopasso presso l'ikea di san giuliano.
anche in quei casi, infatti, si tratta di opere localizzate, e non di trincee generalizzate sull'intero percorso come succede per la tangenziale nord o per la boffalora-malpensa.
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Re: Trasporti in Regione Lombardia

Postby friedrichstrasse » Wed 27 May 2015; 17:53

Non ho mai pensato a una trincea generalizzata, anche perché abbiamo gli attraversamenti del Naviglio, del Lambro e della Vettabbia :wink:
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Re: Trasporti in Regione Lombardia

Postby simplon » Wed 27 May 2015; 18:52

L'idea di gronda sud ha però un limite, salvo la possibilità (e la volontà) di gestire il traffico con precise disposizioni: quello di convogliare anche il passaggio dei mezzi pesanti quasi a ridosso della città, che la utilizzerebbero come scorciatoia.
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Re: Trasporti in Regione Lombardia

Postby skeggia65 » Wed 27 May 2015; 18:53

friedrichstrasse wrote:È vero: la distanza fra la tang. est e la ovest crea problemi di traffico al primo tratto della A1, ed è decisamente scomodo per gli automobilisti costretti a una lunga deviazione.

Questo accade perché la ovest non è stata progettata come anello urbano, ma come arteria dedicata al traffico a lunga percorrenza che non tocca Milano (strade europee dalla Svizzera al centro-sud Italia).

La est invece è da sempre urbana, e nelle intenzioni doveva proseguire a sud di Milano (cosiddetta "gronda sud"), fino a confluire nella ovest nei pressi di Baggio.

A mio parere sarebbe opportuno riesumare questo progetto, almeno per il tratto dalla tang. est all'autostrada per Genova: quest'ultima infatti muore in piazza Tibaldi e non è collegata adeguatamente con il resto della rete stradale di scorrimento della città metropolitana. Pensate a quale giro deve fare un automobilista proveniente da questa direttrice e diretto verso i maggiori punti d'attrazione (stazione, Buenos Aires, centro, Monza, Venezia...)

Sì, ricordo vecchie piantine con il tracciato tratteggiato. Però riesumare ora questo progetto affosserebbe quello del collegamento TEEM - Binasco - ecc. di cui si parla nel thread "autostrade". O uno, o l'altro.
Personalmente credo che questo progetto non abbia più ragione di esistere, il prolungamento della TEEM sia più evoluto.
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Re: Trasporti in Regione Lombardia

Postby friedrichstrasse » Wed 27 May 2015; 18:57

Io invece non credo: il traffico che arriva dalla A7 oggi è mal distribuito in città, e la futura "ovest esterna" non cambierà per nulla la situazione.
Ovviamente però questo raccordo non sarà più di tipo autostradale, bensì una semplice strada a scorrimento veloce 2+2.
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Re: Trasporti in Regione Lombardia

Postby simplon » Wed 27 May 2015; 19:55

Però non puoi negare che il tratto di penetrazione urbana dell'A7 non ha corrispondenti per nessun'altra autostrada che serve Milano. Praticamente ti trovi direttamente sulle circonvallazioni esterne.

s.
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Re: Trasporti in Regione Lombardia

Postby GLM » Wed 27 May 2015; 21:46

come no? e la A8 dove la metti? così come il raccordo della A1 che ti scarica in piazzale bologna...
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Re: Trasporti in Regione Lombardia

Postby Slussen » Sat 30 May 2015; 15:16

A breve soppressione dell'intero servizio festivo con autobus in Brianza.
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Re: Trasporti in Regione Lombardia

Postby GLM » Sat 30 May 2015; 15:50

a oggi ci sono solo due linee, no?
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Re: Trasporti in Regione Lombardia

Postby Slussen » Sat 30 May 2015; 15:51

No
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Re: Trasporti in Regione Lombardia

Postby gabri mi tn » Sat 30 May 2015; 18:48

z221 z222 z225 z227 z205 z211 z212 z321 z323... andando a memoria poi c'è qualche z1xx
Il destino trova sempre il modo di correggere la rotta.
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Re: Trasporti in Regione Lombardia

Postby luca » Sat 30 May 2015; 19:00

Slussen wrote:A breve soppressione dell'intero servizio festivo con autobus in Brianza.

:wall: :wall: motivo?
Che uomo straordinario, quello che ha scritto l'orario
Poco ma sicuro, conosce il futuro molto di più
Di tanti profeti di un tempo che fu
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Re: Trasporti in Regione Lombardia

Postby Slussen » Sat 30 May 2015; 19:18

gabri mi tn wrote:z221 z222 z225 z227 z205 z211 z212 z321 z323... andando a memoria poi c'è qualche z1xx


z116 l'ultima rimasta nel lotto 1

z211 e z212 sono fuori dal discorso

motivo: digitate la parola "province" in Google
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Re: Trasporti in Regione Lombardia

Postby friedrichstrasse » Sat 30 May 2015; 19:21

Se ho capito bene: a causa dei tagli del governo le province non hanno più i soldi per pagare gli stipendi ai dipendenti, e quindi li recuperano tagliando dal TPL?
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Re: Trasporti in Regione Lombardia

Postby Slussen » Sat 30 May 2015; 19:26

Non hai capito bene.
Intanto non è un taglio, ma un prelievo forzoso.
In secondo luogo, la riduzione della spesa di personale è percentualmente maggiore del taglio lineare su tutte le altre spese in conto corrente.
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