MILANO EXPO 2015 'NUTRIRE IL PIANETA, ENERGIA PER LA VITA'

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Re: MILANO EXPO 2015 'NUTRIRE IL PIANETA, ENERGIA PER LA VIT

Postby GLM » Sun 05 July 2015; 22:39

dagli ultimi articoli viene fuori una media di oltre 100mila persone al giorno.... ed "expo affollato" dubito proprio sia di 40-50mila persone....

riguardo a "- i tornelli sono in larga misura sovradimensionati rispetto alle necessità (2 entrate su 3)" non sono d'accordo: i tornelli sovradimensionati sono "solo" quelli di roserio. cascina merlata fino a qualche settimana fa alla mattina aveva code chilometriche, dato che è la porta principale per i pullman di gruppi organizzati (in primis le scolaresche, ma non solo).
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Re: MILANO EXPO 2015 'NUTRIRE IL PIANETA, ENERGIA PER LA VIT

Postby S-Bahn » Wed 26 August 2015; 17:11

L'avete vista la troiata di Sala: Expo anticipa l'apertura ma solo per chi viene in automobile :wall: :wall:

http://milano.corriere.it/notizie/crona ... bc66.shtml
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Re: MILANO EXPO 2015 'NUTRIRE IL PIANETA, ENERGIA PER LA VIT

Postby msr.cooper » Wed 26 August 2015; 17:19

No, anche in tram (Roserio). E da Merlata non si accede con l'auto, poiché il parcheggio è riservato a moto, bus e disabili.
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Re: MILANO EXPO 2015 'NUTRIRE IL PIANETA, ENERGIA PER LA VIT

Postby S-Bahn » Wed 26 August 2015; 17:21

Lo so che ci si arriva col 12 e col 19. Ma quanti lo sanno? per quanti è comodo? che proporzione c'è tra arrivi in tram e arrivi in M1+Treni?
Praticamente hanno "tagliato" il provvedimento sui bus GT (e sul parcheggio abusivo vicino a Roserio)
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Re: MILANO EXPO 2015 'NUTRIRE IL PIANETA, ENERGIA PER LA VIT

Postby msr.cooper » Wed 26 August 2015; 17:33

Meglio che non lo sappiano in tanti. :mrgreen: :wink:

Scherzi a parte, mi pare che la strategia sia: incentivo l'accesso dagli ingressi meno affollati che, seppure più scomodi, hanno come contropartita la possibilità di entrare nel sito espositivo un'ora prima (un vero lusso se pensiamo, ad esempio, alle code che si possono evitare nei padiglioni più gettonati). Questo dovrebbe garantirmi un minore affollamento agli ingressi principali, anche considerando che aprire alle 9 significa mettere gente su treni e metropolitana in piena ora di punta.
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Re: MILANO EXPO 2015 'NUTRIRE IL PIANETA, ENERGIA PER LA VIT

Postby Lucio Chiappetti » Wed 26 August 2015; 18:30

... che era il terrore di Rota
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Re: MILANO EXPO 2015 'NUTRIRE IL PIANETA, ENERGIA PER LA VIT

Postby GLM » Thu 27 August 2015; 1:04

infatti, e gli ingressi di roserio e merlata "riempiono" i mezzi in controflusso, indi no problem. 8--)
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Re: MILANO EXPO 2015 'NUTRIRE IL PIANETA, ENERGIA PER LA VIT

Postby spiff » Thu 27 August 2015; 9:02

anche a me sembra un po' un regalo a chi arriva in auto e bus... certo qualcosa dovevano fare: ieri sono stato per la prima volta con amici... loro sono arrivati alle 10:20 circa e per entrare hanno fatto un'ora di coda... all'interno molti padiglioni, tra cui tutti quelli ritenuti più interessanti, per tutto il giorno hanno avuto code di oltre un'ora (fino a due ore e mezza per il giappone)... credo che gestito così abbia ben poco senso... evidentemente anche se dicevano di aspettarsi fino a 250.000 persone al giorno il sito o l'organizzazione sono stati calibrati per numeri ben più bassi...
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Re: MILANO EXPO 2015 'NUTRIRE IL PIANETA, ENERGIA PER LA VIT

Postby S-Bahn » Thu 27 August 2015; 11:03

I numeri erano sparati altissimi per giustificare la mole del malloppo da bottinare.
Detto questo, se ci sono code nei padiglioni pari o superiori a quelle degli ingressi serve a poco quello che hanno fatto. Andrebbe piuttosto dilatato l'orario di tutti gli ingressi per diluire l'afflusso su un'ora in più, meglio due, ammesso che l'organizzazione regga. Sul carico del TPL non vedo grossi problemi ad anticipare, visto che è prevalentemente controflusso.

Comunque notavo questa mattina che le S11 verso Expo negli orari d'ingresso sono ben cariche, per quanto non siano del tutto vuote nella tratta PG-Rho anche i treni non interessati a ingressi/uscite di Expo, e questo nonostante siamo ad agosto e col traffico universitario pari a zero (S11 raccoglie dalla Brianza verso Villapizzone e da Rho verso Bicocca).

Sugli afflussi sta venendo fuori grossomodo la verità.
Andiamo in crisi col 50%, e anche meno, di quanto dichiarato prima di Expo e questo avviene da una ventina di giorni. Nei mesi precedenti l'afflusso era 1/4 se non 1/6 di quanto preventivamente stimato e dichiarato.
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Re: MILANO EXPO 2015 'NUTRIRE IL PIANETA, ENERGIA PER LA VIT

Postby skeggia65 » Fri 28 August 2015; 0:05

Il fatto che alcuni padiglioni abbiano code pazzesche non significa che il sito in sé non possa reggere le quantità sparate. Significa soltanto che, a torto o ragione, la maggior parte della gente trova più interessanti alcuni padiglioni rispetto ad altri.
E, con il dovuto rispetto, credo che sia lecito pensare che sia più interessante il Giappone (che non sono riuscito a vedere) rispetto al Vietnam, il cui padiglione potrebbe essere traslocato pari pari alla fiera dell'artigianato, a causa della paccottiglia in vendita.
Però, in teoria, 250000 visitatori al giorno, divisi per 138 Paesi, fanno una media poco più di 200 visitatori/ora,considerando un'apertura dei padiglioni di nove ore. Nulla di ingestibile. Ma, come è logico, la gente preferisce alcuni padiglioni e se ne frega di altri.
Senza prevedere un'afflusso di un quarto di milione di persone al giorno per ogni padiglione, è ovvio che ci siano code immense da qualche parte.
Si dovrebbe prevedere ogni sorta di scenario, dall'equa distribuzione all'estremo opposto, ovvero tutti i visitatori interessati a un unico padiglione. Assurdo, ovviamente.
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Re: MILANO EXPO 2015 'NUTRIRE IL PIANETA, ENERGIA PER LA VIT

Postby luca » Fri 28 August 2015; 7:29

Domenica prossima dovrei andare ad expo. Conto di andare in S11 da Greco ,considerato che verso Rho partono a :14-:44 quale mi consigliate di prendere?
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Re: MILANO EXPO 2015 'NUTRIRE IL PIANETA, ENERGIA PER LA VIT

Postby S-Bahn » Fri 28 August 2015; 9:09

skeggia, va bene semplificare ma non funziona come dici.
Non si tratta di gestire un flusso costante di persone che deve passare da un punto A a un punto B e poi si tolgono di mezzo.
La maggior parte delle persone si trattiene per molte ore, quindi, a parte che non arriverebbero diluite su 9 ore ma i 3/4 degli arrivi si concentrano in un paio d'ore, di queste 250 persone al giorno nelle ore centrali della giornata ne avresti presenti CONTEMPORANEAMENTE 150 mila, forse anche 200 mila.
L'incrocio tra i due corridoi principali sarebbe perennemente bloccato, le aree di ristoro impraticabili e i padiglioni più gettonati di fatto inavvicinabili (sarebbe logisticamente il problema minore, ma visto che ci vai per quello...).
Non siamo lontani da questi fenomeni con punte di 100 mila visitatori, col cavolo che il sito reggerebbe i 250 mila vistatori "sparati".
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Re: MILANO EXPO 2015 'NUTRIRE IL PIANETA, ENERGIA PER LA VIT

Postby spiff » Fri 28 August 2015; 9:38

S-Bahn wrote:i padiglioni più gettonati di fatto inavvicinabili (sarebbe logisticamente il problema minore, ma visto che ci vai per quello...).


il fatto è che i padiglioni più gettonati sono già impraticabili :roll: :roll: non riesco proprio a immaginare cosa possa esserci nel padiglione del giappone per giustificare due ore e mezza di coda... io le farei solo se una volta entrato mi trovassi di fronte un dinosauro in carne e ossa...
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Re: MILANO EXPO 2015 'NUTRIRE IL PIANETA, ENERGIA PER LA VIT

Postby Coccodrillo » Fri 28 August 2015; 9:46

^^^ ci vanno per fama/sentito dire?

***********************

Per i padiglioni si sarebbe dovuto permettere di prenotare gli ingressi su internet come per quello svizzero: http://www.padiglionesvizzero.ch/ticketing/

Certo a due mesi dalla fine è un po' tardi. 6 mesi sono comunque pochi. Forse queste esposizioni si potrebbero far durare anche di più, per renderle un po' meno affollate, e togliere un po' di senso di "spreco temporaneo".
für Güter die Bahn ~ pour vos marchandises le rail ~ chi dice merci dice ferrovia
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Re: MILANO EXPO 2015 'NUTRIRE IL PIANETA, ENERGIA PER LA VIT

Postby spiff » Fri 28 August 2015; 9:58

^^ da quanto mi ha detto un amico è quello che vorrebbero fare... in qualche modo devono risolvere, in treno sento sempre più commenti di gente delusa dal fatto che si passa più tempo in coda che altro...
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