Trasporti a Milano

intanto che cooper si sveglia domani mattina e risponde a S-Bahn, chi non ha mai notato questa indicazione di fondamentale importanza per l'utente della superstrada del sempione?
https://maps.google.it/maps?q=28877+Ornavasso+Verbano-Cusio-Ossola,+Piemonte&hl=it&ll=45.959802,8.427801&spn=0.018526,0.052314&sll=41.442726,12.392578&sspn=10.224218,26.784668&t=h&geocode=FQtuvQIdA2yAAA&hnear=Ornavasso+Verbano-Cusio-Ossola,+Piemonte&z=15&layer=c&cbll=45.959912,8.427813&panoid=bxLoYn7_N5RT5eUQQwMz3w&cbp=12,354.54,,0,-3.62

Faccia pure con calma che sono in partenza per qualche giorno di relax. Torno luenedì, ma per allora voglio un bel cartello

Io lo farei come quello tedesco, con disegnate le righe tratteggiate (corsie) tra una freccia e l'altra, tipo segnale di preselezione.

Ho visto adesso la foto del cartello incriminato
Mi sembra a prova di fesso e assolutamente chiaro: tra poco c'è un bivio, a destra si va a X e a sinistra a Y. Se vuoi puoi incolonnarti nelle corsie laterali (destra per X, sinistra per Y) ma se preferisci (= se la corsia centrale è più libera) puoi continuare a occupare la corsia centrale
Peraltro il cartello è rafforzato da segnaletica orizzontale che si intravede nella foto

È a prova di fesso solo perché siamo in Italia, e quindi siamo abituati a non seguire alla lettera le indicazioni, bensì a dedurre cosa le indicazioni vorrebbero significare.
Ma se seguissimo alla lettera quello che c'è scritto (cosa che dovrebbe essere normale, sui segnali stradali) risulterebbe incomprensibile, perché il cartello centrale dice "È indifferente andare a destra o a sinistra per raggiungere le tre destinazioni".

Altro esempio, di un tipico cartello a portale che si trova su tutte le autostrade a tre corsie.

Noi siamo italiani, e perciò abituati all'assurdità dei cartelli italiani; ma chi viene dall'estero probabilmente lo interpreterà leggendo quello che c'è scritto. Ovvero, le corsie sinistra e centrale conducono a Milano, la corsia di destra conduce a Torino e Brescia.

non credo, lo interpreterebbero come dici se la freccia inclinata fosse invece verticale puntata verso l'alto.
la freccia inclinata a 45° a destra è dappertutto l'indicazione dell'uscita.

Avete presente i cartelli in Vallassina, nel tratto a tre corsie?
Ecco, ai tempi delle superiori, un mio compagno (non particolarmente dotato di acume mentale) divenne oggetto di sistematiche prese per i fondelli perchè vedendo il cartello con scritto "Milano" apposto sulla terza corsia, si piantò a 60 km/h su quella corsia per una quindicina di km (vi lascio immaginare le maledizioni di quelli dietro di lui) dicendo "Ma io devo andare a Milano, e su quel cartello c'era scritto di mettersi in terza corsia per chi doveva andare a Milano!"
Non vi dico le risate che ci siamo fatti...

Ecco, come sempre chi si attiene alle indicazioni con precisione, in Italia passa per cretino.

jumbo wrote:non credo, lo interpreterebbero come dici se la freccia inclinata fosse invece verticale puntata verso l'alto.
la freccia inclinata a 45° a destra è dappertutto l'indicazione dell'uscita.

E dappertutto due è diverso da tre. Due frecce dritte, una di uscita, e tre corsie in totale. Come si fa a non vedere l'assurdità?

Beh però ci vuole anche un po' di buonsenso.
Poi il Codice della Strada prevede di occupare la corsia libera più a destra.

non so se c'era molto da ridere.
bisognerebbe anche conoscere il codice della strada, che se ricordo bene dice che in corrispondenza delle uscite, a destra va l'indicazione della destinazione dell'uscita, come prima indicazione a lato ci va la prossima uscita e come seconda indicazione a lato ci va la destinazione finale della strada.

max90 wrote:Beh però ci vuole anche un po' di buonsenso.

Solo perché siamo in Italia.
Se le indicazioni fossero corrette, basterebbe seguire ciò che c'è scritto, riservando il buonsenso ad altri ambiti più importanti.

jumbo wrote:la freccia inclinata a 45° a destra è dappertutto l'indicazione dell'uscita.

Uscita Lentate sul Seveso Nord, provenendo da Milano


Secondo "logica" subito dopo il cartello dovrebbe essere presente una corsia (aggiuntiva) per la decelerazione e l'uscita dei veicoli. Indovinate invece cosa succede? C'è un bivio, nel quale le due corsie che compongono la carreggiata si dividono, prendendo direzioni differenti!

Queste situazioni sono pericolosissime anche perchè la velocità su superstrade e autostrade non è di 30-40 km/h, per cui servirebbe massima chiarezza.
Già che ci siamo, avete notato che da un po' di mesi sull'uscita della Valassina di Arosio (direzione Lecco) hanno tolto i cartelli da quella specie di spartitraffico dato il numero di macchine che ci hanno cioccato addosso? Vediamo se trovo una foto da qualche parte...

cooper, la logica non è la mia, ma quella del codice della strada. in ogni caso la situazione è effettivamente ambigua. sarà per quello che poco prima c'è anche questo cartello
https://maps.google.it/maps?q=Lentate+Sul+Seveso&hl=it&ll=45.690649,9.096149&spn=0.003065,0.006164&sll=41.442726,12.392578&sspn=13.400552,25.246582&oq=lentate+sul&hnear=Lentate+Sul+Seveso+Monza+e+della+Brianza,+Lombardia&t=k&z=18&layer=c&cbll=45.690728,9.09624&panoid=hjsHraw801ZvG0S1OuU1Aw&cbp=12,48.07,,0,0.23