O 303 wrote:Già, ma ci vuole tanto tempo per "limare" parti così grosse per renderle inutilizzabili, in realtà queste sono le parti che soffrono di meno.
Non è un evento normale, sono incidenti. Quando succede che entra qualcosa di solido nel motore, sono cacchi amari.O 303 wrote:Questi motori ingoiano di tutto, acqua, polvere normale, persino uccelli (povere bestiole )
S-Bahn wrote:Un DC8 ancora operativo nel 2000 era un tantino anzianotto e poco efficiente di suo!
Comunque ci sono volute 6 ore non un quarto d'ora e i danni sono stati gorssi ma non tali da provocare il blocco dei motori né durante quel volo, né successivamente fino alla revisione.
MünchnerFax wrote:O 303 wrote: E tutto questo senza menzionare i vari condotti da ripulire. Rifare i motori del DC-8 costò 3,2 milioni di dollari nel 2000.Non è un amari.O 303 wrote:Questi motori ingoiano di tutto, acqua, polvere normale, persino uccelli (povere bestiole )
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