Paesi Bassi

[Trullo]

Come la tangenziale di Bologna?

[Coccodrillo]

Non la conosco, ma immagino di si.

[Coccodrillo]

Mappa della rete olandese, linea per linea: http://treinreiziger.nl/userfiles//spoorkaart2010.pdf

[Slussen]

Perchè c'è un bus tra Nijwedal e Nijwedal West?

[S-Bahn]

Questo non lo so, ma il tutto mi dà l'idea non della rete di una nazione, ma di una grande S-Bahn metropolitana, come in effetti è.

[fra74]

Secondo me dalle parti di Breda ci sono molti ritardi...

[S-Bahn]

Ci passerà l'81?

[Federico_2]

Perchè c'è un bus tra Nijwedal e Nijwedal West?

Het spoor door Nijverdal wordt als onderdeel van het combiplan Rijksweg 35 deels in een tunnel worden aangelegd. Hierbij wordt het station van Nijverdal verplaatst. Tijdens de werkzaamheden wordt het tijdelijke station Nijverdal West gebruikt als eindpunt voor de treinen uit Zwolle. In de periode 2010-2012 zijn beide stations in gebruik, waarbij doorgaand treinverkeerniet mogelijk is. De stoptreindienst Zwolle - Almelo - Enschede wordt hierbij opgedeeld in twee delen. Na de voltooiing van Combiplan Rijksweg 35 wordt de treindienst op deze lijn aanbesteed.

Se ho capito bene per 3 anni viene interrotta la ferrovia (e quindi le due stazioni di Nijverdal assumono la funzione di capotronco) per lavori ad una galleria per l'autostrada A35 che necessità di spostare la galleria della ferrovia.

[S-Bahn]

Biassono-Macherio?

[Federico_2]

Guarda, stavo per dirlo, perchè in un'altra pagina di wikipedia mi pare che si dica proprio di spostameno di 25 metri della sede ferroviaria per un tratto di 1500 metri, e intanto verrà creato spazio per 2 binari Pero' mi sto dimenticando la lingua e quindi non ci metterei la mano sul fuoco

[Coccodrillo]

Secondo me dalle parti di Breda ci sono molti ritardi...

Infatti non hanno ancora ricevuto i V250 per i servizi Amsterdam-Bruxelles

[msr.cooper]

Mappa della rete olandese, linea per linea: http://treinreiziger.nl/userfiles//spoorkaart2010.pdf

Bella!
Dalla disposizione dei servizi si nota immediatamente come, nei Paesi Bassi, non esista un unico centro urbano che prevale sugli altri. Il paragone con lo schema delle nostre linee S (ovvero la presenza di destinazioni multiple su ogni corridoio) è azzeccato.

Da notare che quasi ogni grande città olandese è collegata direttamente con l'aeroporto di Schipol, di fatto l'unico aeroporto degno di questo nome nei Paesi Bassi. Chiamali scemi!

[brianzolo]

che tedescata quella mappa

[ing]

Guarda, stavo per dirlo, perchè in un'altra pagina di wikipedia mi pare che si dica proprio di spostameno di 25 metri della sede ferroviaria per un tratto di 1500 metri, e intanto verrà creato spazio per 2 binari Pero' mi sto dimenticando la lingua e quindi non ci metterei la mano sul fuoco

Direi che hai tradotto bene (l'olandese si lascia leggere da chi sa il tedesco)

[Crabbymole]

Dalla disposizione dei servizi si nota immediatamente come, nei Paesi Bassi, non esista un unico centro urbano che prevale sugli altri. Il paragone con lo schema delle nostre linee S (ovvero la presenza di destinazioni multiple su ogni corridoio) è azzeccato.
Da notare che quasi ogni grande città olandese è collegata direttamente con l'aeroporto di Schipol, di fatto l'unico aeroporto degno di questo nome nei Paesi Bassi. Chiamali scemi!

In Olanda il VROM, ministero che si occupa della pianificazione territoriale, stabilisce linee guida a livello nazionale, occupandosi tralaltro di dirimere eventuali conflitti locali per l'attribuzione di funzioni. Ad esempio, nella Randstad, rete di città che comprende Amsterdam, l'Aia, Utrecht e Rotterdam, quando quest'ultima ha insistito per avere un proprio aeroporto le è stato risposto picche proprio per la presenza di Schiphol. Allo stesso modo, è stato il VROM ad occuparsi del tracciato per l'alta velocità ferroviaria, andando oltre le richieste delle varie città che avrebbero voluto essere toccate dalla linea.

Tutto questo avendo chiara un'idea per l'assetto del territorio... come da noi, insomma.