by S-Bahn » Wed 17 October 2012; 13:34
Il freno a mano è comodo per le partenze in salita. Ovviamente se la salita non molto pendente hai tutto il tempo per passare dal freno a pedale all'acceleratore senza che la macchina arretri più di pochi centimetri, e quindi si può tranquillamente fare a meno del freno a mano, ma se la salita è veramente ripida il freno a mano diventa quasi indispensabile per una partenza sicura e pulita, specie al limite dell'aderenza.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà
Václav Havel