Trasporti a Milano

Trullo wrote:

friedrichstrasse wrote:- la "racchetta" da piazza Missori a via Vincenzo Monti, abbozzata in via Unione e via Ansperto...

basta cercare su GOOGLE
ecco i primi due (caveat emptor)

http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 54&page=39
http://www.carta.org/attachments/pdf/0000/3041/beat.pdf


secondo mia nonna hanno distrutto un quartiere bellissimo, Il Bottonuto, per fare quella bellezza di piazza diaz e paolo da cannobio e corso europa

diceva la nonna dei nuovi portici di corso europa
"per forza non ci passeggia nessuno in quei portici, sono cosi brutti"

La "Racchetta" doveva essere un asse di scorimento est-ovest da piazza San Babila a via Vincenzo Monti. Era prevista dal P.R.G. del 1953 razionalizzando gli sventramenti progettati nell'anteguerra dall'ing. Albertini.

Fu compiuta la parte della Racchetta da San Babila a Missori (attuali vie Europa, Larga e Albricci), che causò lo scellerato abbattimento della chiesa di San Giovanni in Conca in piazza Missori, di cui restano in un'aiuola le finte rovine tutelate dalla Sovrintendenza.

Il tratto successivo, che avrebbe sfondato rovinosamente tutto il quartiere meglio conservato del centro di Milano, non fu mai iniziato; ne restano tracce nei punti bombardati e non ricostruiti in attesa della nuova strada: fra via Torino e via Palla, il provvisorio garage Sanremo in via Zecca Vecchia, lo squallore di via Gorani, via Ansperto allargata per metà, alcuni allineamenti strani in via Sant'Agnese.

La Racchetta fu eliminata dal Piano Regolatore già negli anni '60, dopo una proposta di realizzarla sì, ma interrata.

Grazie della spiegazione, Fried. Chiara e dettagliata come sempre.

Certo che, eliminata la racchetta negli anni '60, resta il parziale degrado della zona che doveva attraversarla, che in alcuni angoli sembra appena uscita dai bombardamenti della seconda guerra mondiale

Qui sovrapposta ad una foto aerea.

"Per disciplinare la circolazione, il traffico sarà diviso nei due sensi mediante una striscia spartitraffico sistemata a verde."

"Nella zona sono stati fatti importani ritrovamenti archeologici, in particolare nell'isolato fra via Brisa e via Santa Maria alla Porta, che verrà valorizzato dalla prevista creazione di un giardino pubblico."

Pennivendoli del 1956! Ecco il fior fiore della cultura architettonica della repubblica italiana democratica e antifascista!

E' un po' lungo, nulla di nuovo ma una rinfrescata "estiva" non fa mai male:

Dalla Salerno-Reggio Calabria alla Tav nel Nordest: la mappa delle cattedrali nel deserto
mentre incombe il rischio di una nuova paralisi in vista del weekend da "bollino nero"
Cantiere Italia, lavori senza fine il Paese delle opere mai realizzate
http://www.repubblica.it/2009/08/sezion ... talia.html

friedrichstrasse wrote:La "Racchetta" doveva essere un asse di scorimento est-ovest da piazza San Babila a via Vincenzo Monti. Era prevista dal P.R.G. del 1953 razionalizzando gli sventramenti progettati nell'anteguerra dall'ing. Albertini.

Fu compiuta la parte della Racchetta da San Babila a Missori (attuali vie Europa, Larga e Albricci), che causò lo scellerato abbattimento della chiesa di San Giovanni in Conca in piazza Missori, di cui restano in un'aiuola le finte rovine tutelate dalla Sovrintendenza.

San Giovanni in Conca però era già stata tagliata a metà in precedenza, per allargare piazza Missori...

E dove vogliamo mettere l'incompiuta della linea 1 della metropolitana milanese monca alla fermata Bisceglie dai primi anni novanta? Allora venne realizzato il prolungamento di una sola stazione dalla fermata Inganni trascurando completamente di collegare il popoloso quartiere di Baggio raggiungibile ad un solo km.
Attualmente è in corso una raccolta firme ( di cui sono il promotore) fra gli abitanti della zona 7 di Milano per la realizzazione di tale opera con almeno tre fermate fino a Baggio e verranno presentate le osservazioni al PGT recentemente approvato dal Consiglio comunale che continua a trascurare la zona ovest di Milano per lo sviluppo delle linee metropolitane che arriveranno forse solo fino a S.Siro.

e non dimentichiamo il prolungamento della metropolitana a monza, al lungo ostacolato dai commercianti.

scusate, non so che mi è preso.

ok per baggio, ci sto
quella dei commercianti di monza è una favola... peccato che ogni tanto venga tirata fuori

qualche boccalone c'è sempre....

Infrastrutture, ecco tutte le grandi incompiute
di Rosaria Amato
http://ricerca.repubblica.it/repubblica ... piute.html

"Matera è l' unico capoluogo di provincia italiano non collegato alla rete ferroviaria nazionale"
Ah sì? E Verbania? Urbino? Lanusei? Tortolì? Nuoro? Latina?