Incompiute varie

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Re: Incompiute varie

Postby trambvs » Thu 18 June 2009; 12:28

^^ L'hotel dei mondiali a Ponte Lambro e il fabbricato con relativo scalo treno+auto a S. Cristoforo... :|
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Re: Incompiute varie

Postby ing » Thu 18 June 2009; 12:31

S-Bahn wrote:Come l'autostazione davanti a Porta Garibaldi. Fatta vergognosamente a pezzi dopo pochissimi anni dalla sua inaugurazione.


E il contrario: quella funzionava (nonstante fosse oltre il parcheggio) ed è stata chiusa.
L'Air Terminal è irrecuperabile ma non lo tocca nessuno.
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Re: Incompiute varie

Postby EuroCity » Thu 18 June 2009; 12:39

Se non erro, nei piani c'era anche di fare di Ostiense un terminal per i treni turistici (diretti al Vaticano, o simili? treni charter? non so...): allora, non si potrebbe fare dell'ex Air Terminal anche un'autostazione dove i pullman raccolgono i turisti dai treni per portarli a destinazione (e viceversa)?

O qualcosa del genere: un punto di interscambio ferro-gomma, in sostanza ed anche in generale.

(Ma se poi non ci sono più dei piani precisi, ahò, che se po' fa'...)

Non so: ma potrebbe forse essere un uso minimamente sensato dell'edificio, almeno parzialmente.
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Re: Incompiute varie

Postby ing » Thu 18 June 2009; 12:44

Il terminal per i pullman turistici lo aveva già fatto Tocci negli anni '90, ma poi il mitico Water ha ascoltato le lagnanze dei pulmisti...
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Re: Incompiute varie

Postby EuroCity » Thu 18 June 2009; 12:55

^^ Quella, allora, però, sarebbe un'esperienza da riproporre (almeno se fossimo in un mondo sensato): la posizione, poi, è quasi ideale, per quanto riguarda la vicinanza di importanti preesistenze storiche antiche, la Via Cristoforo Colombo, il mare, i Castelli e così via.

Certo che se poi i politici fanno i soliti mezzi "rincojoniti" (al servizio solo delle lobby), poi non cambia niente...
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Re: Incompiute varie

Postby ing » Thu 18 June 2009; 13:05

Certo, il mare è molto antico, ma è ad almeno 25 km da Ostiense :lol:

La Cristoforo Colombo, invece è degli anni '40 ed è ben poco interessante :lol: :lol:

Se invece vuoi raggiungere i Castelli da Ostiense, sei veramente a posto :lol: :lol: :lol:

-------------------------

La cosa funzionava così: c'erano 2 alternative: 1) lasci i turisti al parcheggio e proseguono in metro; 2) lasci i turisti direttamente al Colosseo e poi torni al parcheggio finché non finiscono. In ogni caso: divieto assoluto di sosta per i pulmi in centro.
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Re: Incompiute varie

Postby EuroCity » Thu 18 June 2009; 13:12

Beh, nell'ipotesi ovviamente di Ostiense stazione "turristica" unificata: almeno un po' baricentrica lo è, dài...
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Re: Incompiute varie

Postby friedrichstrasse » Thu 18 June 2009; 19:03

Di preesistenze storiche antiche c'è la Piramide, le mura, e l'Appia Antica. :wink:
Viva il tram moderno

BASTA CENSURE!!!
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Re: Incompiute varie

Postby Trullo » Thu 18 June 2009; 19:11

La "madre di tutte le incompiute" è forse il Duomo di Siena, che si volle ricostruire (nel tardo medioevo) in modo da renderlo la chiesa più gtrande di tutta la cristianità. Il progetto fallì, naturalmente, e la facciata incompiuta è ancora li, quasi ad ammonirci e a invitarci a non intraprendere azioni che non sappiamo poi completare 8--)
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Re: Incompiute varie

Postby EuroCity » Thu 18 June 2009; 19:13

Comunque, rispetto a Tiburtina, Ostiense è situata molto meglio come stazione per possibili treni turistici con origine/destinazione Roma città (e dintorni); Termini ovviamente sarebbe il massimo, ma nell'ottica di far rimanere fuori i pullman - che porterebbero sempre in giro i turisti - dal centro storico non andrebbe più bene.

Poi, è ovvio che l'ottimale sarebbe che anche i turisti organizzati prendessero i mezzi pubblici...

P.S.: L'idea di Ostiense come terminal ferroviario (complementare a Termini e Tiburtina) con vocazione turistica ovviamente non è mia: circolava tempo fa, ma non mi ricordo più dove ne avevo letto (probabilmente sul web).
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Re: Incompiute varie

Postby Coccodrillo » Thu 18 June 2009; 23:46

È divertente leggere il risultato di una discussione fra EuroCity e Ing :lol:
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Re: Incompiute varie

Postby EuroCity » Fri 19 June 2009; 12:16

Ing forse a volte è un po' troppo nichilista, però (almeno secondo me); ed io troppo utopista, magari...

A proposito invece di incompiute, me ne è venuta in mente una anche nella "mia" città: il mancato prolungamento del raccordo autostradale Bereguardo-Pavia verso il centro città (zona Esselunga).

Qui una mappa Google del tracciato mai completato, dove si vede che oggi il raccordo in questione si ferma allo svincolo con la tangenziale.

Un bene od un male? Dipende: per esempio, se si fosse fatto un parcheggio di interscambio alla fine del raccordo, magari avrebbe avuto senso prolungarlo; comunque, forse poteva essere utile per i mezzi pubblici, o se non altro come completamento della maglia viaria (a patto di impedire l'ingresso diretto in città di forti flussi di traffico); se non erro, tempo fa si prevedeva anche di riusare il tracciato abbandonato per un micrometrò tra la nuova zona universitaria ed il Castello (cioè praticamente presso la sede universitaria storica nelle vicinanze).
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Re: Incompiute varie

Postby enzo12345 » Fri 19 June 2009; 16:18

brianzolo wrote:.... quella cosa a greco?

http://maps.google.it/maps?f=q&source=s ... 026ae1dd1c


Brianzolo, mi hai improvvisamente fatto riaffiorare la curiosità per il "COSO" di Greco: tu o qualcuno sa dirmi che cosa avrebbe dovuto essere quest'opera?
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Re: Incompiute varie

Postby fra74 » Fri 19 June 2009; 16:26

Voci (non so quanto vere) dicono che avrebbe dovuto essere la sede del SCC del nodo di Milano, anche se forse chiamarlo SSC è improprio visto che non so se all'epoca della costruzione già si parlasse di SSC. Comunque doveva essere la postazione da cui sovraintendere a tutta la circolazione del nodo di Milano, ma ripeto sono solo voci che ho sentito, non ne ho conferma
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Re: Incompiute varie

Postby ing » Fri 19 June 2009; 17:26

I vecchissimi ferrovieri lo chiamano SIA, che significherebbe Sistema Informativo Aziendale. Sembra che non avesse nulla a che vedere con la circolazione, ma dovesse essere una specie di archivio informatico delle ferrovie. Non saprei dire perché il progetto sia abortito.
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