Incompiute varie

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Re: Incompiute varie

Postby fra74 » Fri 19 June 2009; 17:33

Comunque sia stando a Marzano la sede del SCC di nodo dovrebbe essere a greco, mi domando se non potrebbe essere recuperabile...
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Re: Incompiute varie

Postby S-Bahn » Fri 19 June 2009; 17:41

Sarebbe troppo intelligente evitare un inutile spreco dato dall'abbandono di un edificio costruito pochi anni fa.
Io avevo anche sentito, voci molto vaghe e non confermate, che la costruzione doveva servire alla polfer.
Certo che lì in mezzo a binari e lontano dalla stazione non si presta molto all'uso se non di apparecchiature.
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Re: Incompiute varie

Postby msr.cooper » Fri 19 June 2009; 17:43

Tra l'altro, non vorrei che la SIN debba passare proprio in quel punto.
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Re: Incompiute varie

Postby brianzolo » Fri 19 June 2009; 17:46

per il coso di greco, anche io avevo sentito una ventina di anni fa qualcosa del tipo "centro meccanografico" o centro di istruzione (?)
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Re: Incompiute varie

Postby Trullo » Fri 19 June 2009; 17:49

Credo che la parola "meccanografico" non si usi più almeno dalla metà degli anni sessanta :mrgreen:
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Re: Incompiute varie

Postby EuroCity » Fri 19 June 2009; 17:49

A proposito di anni '60-'70, ecco un'altra opera incompiuta di cui abbiamo spesso parlato qui sul forum: la stazione milanese della M2 di Garibaldi FS, purtroppo mai completata a 4 binari (e 2 linee di MM), come invece pare che fosse stato previsto in origine.
Last edited by EuroCity on Fri 19 June 2009; 17:50, edited 1 time in total.
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Re: Incompiute varie

Postby Trullo » Fri 19 June 2009; 17:50

^^
Vero. Avrebbe dovuto venirci in mente subito.
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Re: Incompiute varie

Postby msr.cooper » Fri 19 June 2009; 17:53

Sempre a Garibaldi, il cavalcavia Bussa, uno dei pochi interventi realizzati per fare spazio agli assi attrezzati.
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Re: Incompiute varie

Postby brianzolo » Fri 19 June 2009; 17:53

Trullo wrote:Credo che la parola "meccanografico" non si usi più almeno dalla metà degli anni sessanta :mrgreen:


io mi ricordo ancora le schede dei programmi 8--) :roll:
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Re: Incompiute varie

Postby Trullo » Fri 19 June 2009; 17:59

Io no, e ho quarant'anni compiuti 8--)
Un giorno con alcuni colleghi statunitensi stavamo mettendo insieme i nostri ricordi, e i colleghi meno giovani (o dovrei dire diversamente giovani? 8--) ) hanno fatto in tempo ad assistere alla fine dell'era delle schede perforate.
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Re: Incompiute varie

Postby S-Bahn » Fri 19 June 2009; 18:10

Essendo "diversamente giovane" :lol: ho visto le schede perforate, i backup su nastri a bobina e persino la registrazione su banda di carta perforata (con tanto di coriandoli con cui riempire le tasche del cappotto dei colleghi... :mrgreen: )
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Re: Incompiute varie

Postby trambvs » Fri 19 June 2009; 18:22

:lol:
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Re: Incompiute varie

Postby linea 91 » Sat 20 June 2009; 12:03

i 4 binari a garibaldi sarebbero dovuti servire per le linee celeri dell'Adda o della Brianza ...
ore 00.35 del 15 Dicembre 2010 ultima partenza della 93 da P.le Loreto
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Re: Incompiute varie

Postby friedrichstrasse » Sat 20 June 2009; 13:50

msr.cooper wrote:Sempre a Garibaldi, il cavalcavia Bussa, uno dei pochi interventi realizzati per fare spazio agli assi attrezzati.

Degli stessi anni,
- corso Manusardi e via Troilo, moncon dello stradone parallelo al corso San Gottardo
- l'allargamento delle vie Costa e Leoncavallo
- l'allargamento di via De Amicis fra piazza Vetra e piazza Resistenza
- la "racchetta" da piazza Missori a via Vincenzo Monti, abbozzata in via Unione e via Ansperto...
Viva il tram moderno

BASTA CENSURE!!!
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Re: Incompiute varie

Postby Trullo » Tue 30 June 2009; 13:24

friedrichstrasse wrote:- la "racchetta" da piazza Missori a via Vincenzo Monti, abbozzata in via Unione e via Ansperto...

:?:
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