cosa potrebbe diventare linate?

[pad832000]

premesso che malpensa fa schifo e orio al serio è davvero molto vicina a milano si potrebbe restylizzare malpensa e potenziare orio al serio ma linate cosa potrebeb diventare? luna park? nuovo idroscalo? outlet? parco giochi?

[msr.cooper]

[Trullo]

Area da dedicare a impianti sportivi e verde

[janmnastami]

Si potrebbe costruire un centro sciistico in città, come fanno a Dubai o in Giappone.

[S-Bahn]

Realisticamente vedo due prospettive.

- Perde il "partito dell'hub di Malpensa a tutti i costi" e Linate continua a essere ciò che è oggi, probabilmente con una certa crescita del traffico. Qualche aereo in più e soprattutto aerei a maggiore capacità e minore impatto acustico (dismissione degli MD80, i vecchi DC9, alla fin fine...)
- Vince il "partito dell'hub" a tutti i costi e si aprono due prospettive. Se, come sembra, ci arriva M4, allora diventa un quartiere di Milano, un Santa Giulia 2, profittando del fatto che da qui a quando sorgerebbe il mercato immobiliare dovrebbe essere nella parte alta della sinusoide. Se invece non si fa M4 allora a Linate ci si mette un po' di tutto, disordinatamente. Qualche casa, qualche capannone, qualche attività che si vuole togliere dai piedi.

Ma se non arrivasse M4, paradossalmente, difficilmente Linate verrebbe smantellato a favore di Malpensa, perchè l'area non sarebbe abbastanza appetibile per il mercato immobiliare e in questo caso l'aeroporto potrebbe rimanere.

Tutto il resto è folclore ed è inutile sparare qui fanta-panzane, ci penserà la stampa.

[janmnastami]

Poi bisogna pensare che prima del 2020 difficilmente succederà qualcosa...

[GLM]

poca attrattiva per il mercato immobiliare? mha, considerando che alle ex carterie binda stanno costruendo un mega quartierone dove il mezzo pubblico più vicino è quella sfigatissima 79 che corre dall'alra parte del naviglio pavese, e quindi irraggiungibile, non sarei così sicuro che un quartiere a 5km da piazza duomo, 1km dalla tangenziale est, a pochi passi dal passante ferroviario, immerso nel verde dell'idroscalo etcetc risulterebbe poco appetibile...

[EuroCity]

E trasferirvi Bresso - in parallelo ad altre attività di volo - non sarebbe un'opzione?

Sarebbe più utile ricavare del verde dallo spostamento dell'aeroporto di Bresso (Parco Nord) che da Linate.

[GLM]

in entrambi i casi si tratterebbe si ampliare aree verdi importanti, ma dubito che sia questa la priorità, quindi meglio piazzare abitazioni e servizi alla fine di un vialone a 7corsie che collega direttamente alla tangenziale, con tanto di metropolitana come ciliegina sulla torta, piuttosto che tra le viette di bresso, con l'unico mezzo degno di nome il 4

[S-Bahn]

poca attrattiva per il mercato immobiliare?

Non che non si costruisca in posti stupidi, ma costruire dove già arriva una metro è tutt'altra cosa, non per amore del TPL, ma perché alzi i prezzi di un bel po'.
M4, se presente, può fare la differenza sulla decisione di chiudere Linate. E' paradossale ma è coerente con i meccanismi economici e di potere.

[pieropomiga]

Non sono mai riuscito a capire la contraddizione che esisterebbe fra Linate e Malpensa. Chiunque viva a Milano preferisce partire da Linate: Malpensa ha senso per chi viene in aereo da fuori (come hub, quindi), per chi abita in quella zona, e sono un due-tre milioni, e poer le rotte così lunghe che il peso del tempo per raggiungere l'aeroporto si ammortizza.
Fanno ridere quelli della Lega che si incazzano perché Colaninno ha detto che da Mantova va in America passando da verona-Francoforte: al massimo potrebbe fare Verona-Roma, ma certo non gli si può chiedere di attraversare la Lombardia in diagonale per partire da Malpensa!
A me pare che la cosa sia semplice: due hub, uno a Malpensa, uno a Fiumicino, chi vuole andare a Rio da Venezia, fa Roma-Rio, chi ci vuole andare da Pescara fa Malpensa-Rio. Chi vuole andare a Milano per fermarsi da Pescara va a Linate, da Venezia prende il treno o la macchina. Quindi da Pescara ci sono voli per Linate e per Malpensa. Se si vede che dei voli rimangono vuoti, si tolgono i voli.
I voli intercontinentali partono da tutt'e due gli hub, eventualmente a turno, i giorni pari e i giorni dispari o simili.
Quindi che cosa farei di Linate? un aeroporto

[brianzolo]

E poi ci si stupisce se uno propone degli istradamenti blindati

[msr.cooper]

Sul terreno dell'ex aeroporto di Muenchen-Riem hanno realizzato la nuova fiera di Monaco e un bel quartierone residenziale che, nonostante la lontananza dal centro e l'assenza di fiere per diversi periodi dell'anno, è vivace e molto ben frequentato.

http://maps.google.it/maps?f=q&source=s ... 8&t=k&z=16

EDIT: Giochiamo al trova le differenze?
Nuova viabilità intorno al quartiere fieristico. Quante rotatorie ci sono a Monaco per "smistare" il traffico intorno alla fiera? E quante ce ne sono a Rho?

[janmnastami]

Non sono mai riuscito a capire la contraddizione che esisterebbe fra Linate e Malpensa. Chiunque viva a Milano preferisce partire da Linate

Quindi i 20 milioni di passeggeri che Malpensa ha avuto l'anno scorso erano tutti di Gallarate e Somma Lombardo?

[midlander]

potremmo spostarci il duomo, liberando spazio in centro per nuovi palazzi e incentivando il turismo artistico in periferia.