Disinformazione giornalistica (era: Tram a Firenze)

[Federico_2]

A San Giuliano sino a qualche anno fa l'autobus era chiamato "corriera" o "ATM". Giuro, alcuni dicono ancora "vado a prendere l'ATM"

[friedrichstrasse]

Anche a Lodi, quando c'era, l'autobus per Milano (Macchi articolato...) era "l'ATM"!

[gary.mi]

No, "metropolitana leggera" può anche essere una metropolitana come la M5 o il VAL di Torino,

Sì che può (vedi Docklands Light Rail). La definizione di Wikipedia (sostanzialmente metrò leggero = metrotranvia) non mi trova per nulla d'accordo. Il termine "leggero" si riferisce alla capacità ridotta, e serve a distinguere da quelli tradizionali a maggiore capacità

[Coccodrillo]

Appunto, ho solo detto che M5 e VAL sono chiamati, anche dai giornalisti, "metropolitane leggere".

Anche se io preferirei definirle "a capacità ridotta", dato che, dal momento di pagare, la eprdita è tutt'altro che "leggera".

(d'accordo, 800 milioni è meno di un miliardo, ma non poi così tanto)

[Stadtbahn]

Da queste parti, invece, l'autobus arancione è la "corrierina" ; l'autobus blu è il "pullmann".

Osteria, pensavo che fosse solo la mia nonna (che in effetti abita a Lodi) a chiamarla così!

[S-Bahn]

Il termine "metropolitana leggera, per quanto la difinizione sia corretta e normata è comunque esposto ad equivoci.

Una metro "leggera" come M5 infatti non è leggera per un accidente, anche se rientra nella definizione per la capacità ridotta.
Il termine "leggera" suggerisce anche che costa molto meno, che si costruisce più rapidamente e facilmente. Una M5 che ha solo le stazioni un po' più corte di una metro "pesante" si costruisce allo stesso modo, con gli stessi tempi e costa quasi la stessa cifra, anzi il linea costa proprio uguale.
OK, ha portate inferiori di una pesante, ma dov'è che è leggera?

[gary.mi]

Il termine "leggero" si riferisce alla capacità, che poi molti lo usino in senso improprio non mi meraviglia ma mi lascia indifferente, tanto se non c'era "leggero" trovavano un altro termine fantasioso (tipo le "ferrovie economiche" del secolo scorso...)

[Trullo]

A San Giuliano sino a qualche anno fa l'autobus era chiamato "corriera" o "ATM". Giuro, alcuni dicono ancora "vado a prendere l'ATM"

Anche a Bresso l'autobus era "l'ATM", mentre il tram era "il trenino"

[S-Bahn]

Più che l'ATM era "la filovia", anche quando hanno tolto i fili, per un po'.

[Trullo]

Dipende forse dall'età. Quelli della mia età usavano "l'ATM", i vecchi ora che ci penso la chiamavano "l'83" nonostante non si chiamasse più 83.
"la filovia" non l'ho mai sentito dire, ma non dubito che qualcuno lo usasse

[Federico_2]

Un esempio di metropolitana leggera non puo' essere il MeLA?

[msr.cooper]

Mia zia, di Seregno, dice:
"Vado in paese col pullman"
Paese=centro storico di Seregno
Pullman=autobus urbano

[Federico_2]

Anche mia zia a San Donato dice "ho perso il pullman" (linea 132 (linea B) urbana Via di Vittorio - San Donato M3)
Tutti mi sa che in via di Vittorio dicono "pullman", vero skeggia?

[gary.mi]

Un esempio di metropolitana leggera non puo' essere il MeLA?

Cos'è, il S.Raffaele? Quella è una normalissima funicolare, solo che è (quasi) orizzontale.

[skeggia65]

Non saprei...qui la chiamano "la B". Però molti non sanno che cosa passi per la via Emilia, quando parlo di 121 o (z)420 mi guardano come fossi un Marziano.