Bruxelles, l'Italia prende i Trasporti

[danny1984]

Da un articolo del Sole 24 Ore (link)

L'Italia conquista a Bruxelles la poltrona dei Trasporti cedendo alla Francia quella degli Interni e Giustizia. «Abbiamo acchiappato il pezzo grosso» ha commentato Franco Frattini le cui prossime dimissioni dalla Commissione europea hanno favorito lo scambio di portafoglio con il francese Jacques Barrot, che ne ha già assunto l'interim durante il congedo elettorale.
Questo in concreto significa che il rappresentante italiano alla Commissione europea, che ne sarà anche vice-presidente come Frattini, avrà competenza su trasporti aerei, concorrenza e aiuti di Stato compresi, in poche parole sull'emergenza Alitalia, prestito-ponte incluso visto che, una volta che sarà stato notificato, la decisione Ue prenderà per motivi tecnici qualche settimana. Sui trasporti ferroviari, stradali e marittimi, quindi anche sulle grandi reti transeuropee (Ten), bilancio 8 miliardi da qui al 2013, a cominciare dalla Torino-Lione per passare dal Brennero fino al ponte di Messina. Su Galileo, il sistema di navigazione satellitare che dovrebbe essere operativo dal 2013, per il quale si aprono le gare d'appalto con Finmeccanica in pole position.
Sulla decisione Ue ha espresso però «il proprio profondo disappunto» Romano Prodi, irritato «per aver appreso questo pomeriggio dalle agenzie di stampa dell'intenzione del Presidente della Commissione Europea». La dura nota ufficiale di Palazo Chigi ha sottolineato come «ferme restando le prerogative del Presidente della Commissione previste dal Trattato Ue in tema di attribuzioni di portafogli, le decisioni in materia siano sempre prese in consultazione con il Governo in carica nel paese membro considerato». La decisione – ha replicato il portavoce della Commissione Ue, Johannes Laitenberger – «spetta al presidente della Commissione Ue»; essa è stata assunta «in un contesto appropriato».
Adducendo ragioni di «coerenza, efficacia e continuità», ieri Barroso in un colpo solo ha fatto bingo: ha accontentato la Francia di Sarkozy che delle politiche europee sulla sicurezza vuole fare una delle priorità della sua imminente presidenza europea (dal 1 luglio), ha fatto un favore all'Italia che, tra crisi Alitalia e Tav in alto mare, ha nelle infrastrutture di trasporto uno delle grandi priorità del nuovo Governo Berlusconi. E infine ha remato anche per se stesso, per la propria riconferma alla guida della Commissione anche nel prossimo quinquiennio.
«Anche se avevamo già incassato il consenso di Schultz nell'europarlamento, il portafoglio economico invece di quello su sicurezza e diritti umani non pone pregiudiziali di nessun tipo» commenta Frattini, co-artefice dietro le quinte della quadratura del cerchio che soddisfa tutti. Anche Antonio Tajani che, salvo imprevisti tutti italo-italiani, sarà il suo successore a Bruxelles, in questo modo vede facilitato l'esito dell'esame a Strasburgo. La cessione del portafoglio Interni e Giustizia d'altra parte comporta la rinuncia a poteri più di facciata che di sostanza. Anche se l'entrata in vigore, quando ci sarà, del Trattato di Lisbona, aumenterà un po'le competenze di Bruxelles, le politiche di sicurezza comuni resteranno grosse grane ma essenzialemente una prerogativa nazionale.

[trambvs]

Non so se c'è da esser contenti, tant'è che hanno fatto a gara gli altri stati per accaparrarsi il portafoglio che prima spettava al nostro "rappresentante"...

[danny1984]

Già... Ricordo che anni fa era vista come vittoria dell'Italia aver quel posto
Sta di fatto che ora non so che vantaggi possa portare essere a capo dei Trasporti. Forse più facilità nell'avere finanziamenti. Ma come abbiamo spesso visto in questo forum non sono solo i finanziamenti che mancano, ma i buoni progetti e delle idee da sviluppare...

[S-Bahn]

Quoto, e ho qualche perplessità per la decisione degli europei.
Lasciando i trasporti in mano agli italiani, si rendono conto di quello che fanno?

[skeggia65]

Avranno modo di capirlo.

[scu]

non vogliono farci sfigurare rispetto ai paesi ci un sistema di trasporti decente, quindi hanno deciso di abbassarsi al nostro livello ma hanno bisogno di aiuto per questo

[Trullo]

In realtà ha ragione Prodi, si tratta di un declassamento del nostro Paese, a cui sono state tolte le più prestigiose e importanti deleghe su giustizia e ordine pubblico.

Forse in Europa qualcuno non ha fiducia nel nostro futuro governo, e ricorda i fatti di Genova, o le traversie giudiziarie di Brelusconi?

[brianzolo]

Quoto, e ho qualche perplessità per la decisione degli europei.
Lasciando i trasporti in mano agli italiani, si rendono conto di quello che fanno?

non se proponiamo noi il commissario europeo ai trasporti
Stagni

[trambvs]

Non sarebbe una cattiva idea, e forse avremmo anche altri personaggi degni di nota, ma che forse non siano slegati da certe logiche partitiche?

[S-Bahn]

Davvero? Vuoi dire?

[ing]

Trasporti o no, Tajani è uno dei personaggi più vuoti dell'entourage Berlusconiano, di un'incompetenza a 360°, uno che finora ha lavorato principalmente come portavoce (= lettore in TV di roba praparata da altri).

Speriamo che la leggendaria Euroburocrazia di Bruxelles riesca a neutralizzarlo e digerirlo.

[Trullo]

Quindi Tajani, nel ruolo di portavoce di Berlusconi, è stato il predecessore di Bonaiuti, colui che ha definito il tram di Firenze "un eurostar travestito da tram"?