Per non rendere scontata la risposta, ipotizzo contestualmente alla costruzione del ponte la realizzazione di tutti i miglioramenti alle infrastrutture stradali e ferroviarie che se non fossero fatti lo renderebbero inutilizzabile (è chiaro che con l'attuale stato della Salerno-Reggio Calabria il ponte è poco utile).
Io ho due ordini di dubbi.
- Geologici. Il ponte è geologicamente fattibile? Mi pare che qui i pareri siano contrastanti
- Economici. Ieri (ma non è la prma volta) da Vespa un giornalista di non ricordo quale testata siciliana ha detto che il ponte sarebbe "senza oneri per lo stato" in quanto i privati che lo costruirebbero se lo autofinanzierebbero (immagino con i pedaggi). Su queste cose io sono sempre molto scettico.