Autostrade e caselli

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Postby Coccodrillo » Mon 08 September 2008; 15:02

Cristian1989 wrote:Tangenziale Est Esterna (A53?)


Stando a http://en.wikipedia.org/wiki/Autostrade_of_Italy, A53 è già occupato :!:

(anche se nessun numero oltre il 52 è indicato su mappe e cartelli)
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Re: Milano per il 2015

Postby Cristian1989 » Mon 08 September 2008; 19:41

^^ E già A53 è accupato per il raccordo A7/A54 per Pavia...anche se non è indicata nemmeno nel sommario "Autostrade Italiane" di wikipedia...
Vabeh vorràdire che A53 diverrà A54 assieme alla tangenziale di Pavia (tanto sono collegate) oppure la chiameranno A7/A54! :wink:

Oltre i numeri canonici delle Autostrade (A1-A33) quelli seguenti di Tangenziali, raccordi, diramazioni sono un mezzo mistero... :shock:
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Re: Milano per il 2015

Postby danny1984 » Tue 09 September 2008; 15:59

Eh no, il 53 rimane! :P
Perchè mai cambiare un numero ad una sorta di autostrada dove hanno da poco sostituito tutti i cartelli progressivi chilometrici che ora finalmente recitano A53?
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Re: Milano per il 2015

Postby Coccodrillo » Tue 09 September 2008; 21:30

Io trovo assurde le autostrade senza numero e quelle barrate.

Soprattutto la A4/5-A4/26, ben quattro numeri per indicare la stessa autostrada. Che la chiamino A34...
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Re: Milano per il 2015

Postby Federico_2 » Tue 09 September 2008; 21:41

Ma in questo modo ti devi imparare a memoria qual è la A34, mentre A4/A5 capisci subito che cos'è e dov'è, idem A4/A26
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Re: Milano per il 2015

Postby Coccodrillo » Tue 09 September 2008; 22:50

Con questo ragionamento la A7 dovrebbe essere A4/12, la A13, A1/4, eccetera...ma dai...

In Francia e Germania ci sono autostrade a 3 cifre, senza barre, e nessuno fa confusione.
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Re: Milano per il 2015

Postby Cristian1989 » Wed 10 September 2008; 11:07

^^ Ahahah
Ricorda Coccodrillo siamo in Italia... :roll:

Da wikipedia:

Abbiamo A1-A33 (mancano A2 e A17, la prima perchè A2 e A1 si sono unificate nel 1988 grazie alla bretella per evitare il GRA/A90 a Roma; la seconda perchè si diceva portava sfiga vedi 17 :lol: )

Tangenziali:
A50-A51-A52 (Milano Ovest/Est/Nord)
A54 (Pavia)
A55 (Torino)
A56 (Napoli)
A90/GRA (Roma)
RA01 (Bologna)
RA15 (Catania)

Trafori:
T1 Monte Bianco
T2 Gran San Bernardo
T4 Frejus

Raccordi:
A1/A21 Piacenza
A11/A12 Lucca - Viareggio
A53 Bereguardo-Pavia (denominata anche RA07)
A91 Roma-Fiumicino
RA02 (Salerno - Avellino)
RA03 Autopalio (Firenze - Siena)
RA04 Tangenziale Reggio Calabria (A3 - SS106)
RA05 (A3 - Potenza)
RA06 (A1 - Perugia)
RA08 (Ferrara - Porto Garibaldi)
RA09 (A16 - Benevento)
RA10 (Torino - Caselle Aeroporto)
RA11 (Ascoli - Porto d'Ascoli)
RA12 (Chieti - Pescara)
RA13 (A4 - Trieste)
RA14 (RA13 - Fernetti, confine di stato)
RA16 (A28 - SS13)
RA17 (A4 - Gorizia)


Diramazioni:
A1dir Nord (Roma - Fiano Romano)
A1dir Sud (Roma - San Cesareo)
A4/A5 (Santhià - Ivrea)
A4/A26 (Santhià - Stroppiana)
A7/A26 (Predosa - Novi Ligure)
A8/A26 (Gallarate - Gattico)
A14dir (A14 - Ravenna)
A18dir (A18 - Catania)
A21dir (Fiorenzuola d'Arda - Castelvetro Piacentino)
A29dir (Alcamo - Aeroporto di Trapani-Birgi)
A55 Autostrada del Pinerolese (Torino - Pinerolo)

danny1984 wrote:Eh no, il 53 rimane! :P
Perchè mai cambiare un numero ad una sorta di autostrada dove hanno da poco sostituito tutti i cartelli progressivi chilometrici che ora finalmente recitano A53?

Mi spiace danny ma l'A53 è sotto i raccordi, mentre l'A54 è autostrada (tangenziale).
P.S. l'A53 ha anche altra denominazione: RA07 (Raccordo Autostradale 07)! :wink:
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Re: Milano per il 2015

Postby friedrichstrasse » Wed 10 September 2008; 12:16

L'irrazionalità delle numerazioni delle strade statali, o ex strade statali, è spaventosa. Aggiungiamola ai criteri di posa della segnaletica, e passa la voglia di viaggiare per l'Italia.

Un esempio: il casello di Piacenza Sud, arrivando da Lodi, è stato traslato di 2 km verso nord, senza aggiornare la segnaletica, che ora è assente, completamente. E così ho perso l'uscita (avrei dovuto deviare all'ultimo momento) e sono finito a Fiorenzuola.
Viva il tram moderno

BASTA CENSURE!!!
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Re: Milano per il 2015

Postby GLM » Wed 10 September 2008; 13:25

domande:
perchè le statali ormai si chiamano tutte "ex ss"?
e....perchè ci sono due "statale dei giovi"?
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Re: Milano per il 2015

Postby danny1984 » Wed 10 September 2008; 13:29

Cristian1989 wrote:
danny1984 wrote:Eh no, il 53 rimane! :P
Perchè mai cambiare un numero ad una sorta di autostrada dove hanno da poco sostituito tutti i cartelli progressivi chilometrici che ora finalmente recitano A53?

Mi spiace danny ma l'A53 è sotto i raccordi, mentre l'A54 è autostrada (tangenziale).

Sorta di autostrada = con segnaletica autostradale (verde). Perchè anche nella costruzione in realtà non è classificabile come autostrada, ma nemmeno come extraurbana principale: niente corsia di emergenza, spartitraffico basso e limite di 90km/h
Io stesso lo chiamo "il Raccordo" :wink:
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Re: Milano per il 2015

Postby Cristian1989 » Wed 10 September 2008; 13:38

GLM wrote:domande:
perchè le statali ormai si chiamano tutte "ex ss"?
e....perchè ci sono due "statale dei giovi"?

Mica tutte sono state declassate la statali...

Poi io penso che la Statale dei Giovi sia unica, sembra spezzata perchè attraversa Milano.

Siamo molto in OT...sarebbe meglio creare un topic adatto! :wink:
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Re: Milano per il 2015

Postby GLM » Wed 10 September 2008; 13:43

e in che anno sarebbe dovuta nascere per non essere spezzata da milano? sia da nord che da sud punta dritta a piazza duomo!

comunque il topic più adatto mi sembra questo
:arrow: viewtopic.php?f=15&t=2295&st=0&sk=t&sd=a&start=30
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Re: Autostrade e caselli

Postby Umbe » Wed 10 September 2008; 14:24

E perchè manca pure il T3? Forse ha una simbologia demoniaco-fallica pure quello, come la A17 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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"Ciò che si improvvisa, quasi sempre è senza spessore"
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Re: Autostrade e caselli

Postby Coccodrillo » Wed 10 September 2008; 14:44

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Re: Milano per il 2015

Postby trambvs » Wed 10 September 2008; 15:08

@ GLM: quelle definite ex-ss sono passate in gestione alla province dopo la ripartizione su base regionale di molte competenze ANAS, una recente riforma dell'ente stradale "a ritroso" in vari casi riporterà indietro alla situazione pre-esistente...

danny1984 wrote:Sorta di autostrada = con segnaletica autostradale (verde). Perchè anche nella costruzione in realtà non è classificabile come autostrada, ma nemmeno come extraurbana principale: niente corsia di emergenza, spartitraffico basso e limite di 90km/h
Io stesso lo chiamo "il Raccordo" :wink:


Non per forza alla classificazione di autostrada e/o di strada extraurbana principale corrispondono la presenza di corsia di emergenza, spartitraffico e limite di 90 km/h, altrimenti ci ritroveremmo con 20 strade tra le due tipologie in totale... :twisted: Le discriminanti dovrebbe essere altre del tipo: assenza di incroci a raso, separazione tra i sensi di marcia, assenza di semafori, ecc. Fino a non molti anni fa abbiamo avuto autostrade a tre corsie complessive con quella centrale dedicata al sorpasso, in un primo tempo senza indicazioni, poi a senso alternato, era una roulette russa!
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