Imbecillità trasportistiche

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Postby S-Bahn » Sun 02 March 2008; 23:11

Cartina a cura (si fa per dire) della Provincia di Milano?
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
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Postby danny1984 » Sun 02 March 2008; 23:17

Si, settore parchi e mobilità ciclabile...
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Postby S-Bahn » Sun 02 March 2008; 23:29

Conferma l'incapacità TOTALE della Provincia di Milano in fatto di trasporto pubblico.
Non è scappata una stazione, magari secondaria o nuova, in tutta la cartina, questo lo si potrebbe capire.
Semplicemente hanno buttato giù tutto alla caxxo. Che Monza e Rho abbiano o non abbiano la stazione, a loro cosa importa? Dovevano produrre qualche cm quadro di carta platinata, mica fare una cosa utile.
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Postby qpwe61 » Mon 03 March 2008; 12:30

PLATINATA 8--) ? che lusso :!:

[quote="S-Bahn"]Dovevano produrre qualche cm quadro di carta platinata[quote]
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Postby Coccodrillo » Thu 06 March 2008; 21:38

Una specialità italiana: le paline degli autobus senza mappa ed orari.
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Postby danny1984 » Thu 06 March 2008; 21:46

Siamo così abituati che ormai pare normale... Anzi, già se c'è la palina ci si ritiene abbastanza fortunati :shock: :(
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Postby msr.cooper » Fri 07 March 2008; 21:35

Ovviamente, la palina interurbana (tipo Brianza Trasporti). :twisted: :twisted: Non mi darò pace, finché sarà così... :shock:
-
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Postby S-Bahn » Sat 08 March 2008; 0:11

- Che esistano queste paline (per nulla scontato)
- Poi che abbiano gli orari (mica detto...)
- E infine che siano semplici gradevoli e con gli orari che si leggono bene.

Commento anche quello che c'è scritto sulla tua firma: ma quanto ci mettono a capirla che bisogna usare caratteri di dimensione decenti e che gli orari vanno raggruppati per ora? Il numero dell'ora ben in grande e a fianco i minuti di partenza. Poi si va d'accapo, altra ora coi suoi minuti...
E' semplice, leggibilissimo e consuma lo stesso inchistro di stampa, non di più... 8--)
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Postby Coccodrillo » Wed 19 March 2008; 22:26

IC 608 e 1506 "Palladio": il primo circola LU-VE, l'altro SA-DO. Arrivano insieme, ma partono a quasi un'ora di distanza.

Venezia 9.00-9.51
Verona ar. 10.42-11.19
Verona pt. 10.50-11.22
Brescia 11.58-12.05
Milano 12.55-12.55

Logico, no? Lo stesso treno in settimana impiega 50 minuti più del dovuto!

E almeno fino a metà giugno 2007, il 608 partiva alle 8.51, per poi arrivare, anche lui, a Verona alle 10.42.

In settimana, però, c'è un ESCity Venezia SL 10.30-Milano Centrale 13.05.

S-Bahn wrote:Commento anche quello che c'è scritto sulla tua firma:


msr.cooper nella firma wrote:Atm, la nuova grafica degli orari è illeggibile! O si torna a quella vecchia, o la si copia da quella di una qualsiasi città tedesca o svizzera...
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Postby Coccodrillo » Wed 19 March 2008; 23:41

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Postby trambvs » Thu 20 March 2008; 0:31

La metto qui perché mi pare proprio un'idiozia, forse le FS non sapevano cosa scrivere e hanno buttato lì la scoperta dell'acqua calda, meno male che se ne sono accorti... :lol: :shock: 8--)

Milano, con il ticket giornaliero 24 ore di viaggio
Milano, 19 marzo 2008

Il ticket costa tre euro, è valido 24 ore e permette di muoversi su tutta la rete urbana di Milano.

La nuova formula del biglietto giornaliero è nata per i turisti e per tutte le persone che intendono prendere i mezzi pubblici di ATM e i treni di Trenitalia, LeNord e il Passante Ferroviario


Auguri :evil:
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Postby GLM » Thu 20 March 2008; 3:51

perchè un'idiozia?
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Postby Ulk » Thu 20 March 2008; 9:52

Forse perchè la news è datata 19 marzo 2008 e quel tipo di biglietto esiste già da molto?
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Postby GLM » Thu 20 March 2008; 12:15

se è così, allora l'idiozia c'è ogni giorno, dato che ogni mese vengono dette e ridette almeno 4 o 5 volte le stesse cose. anche il biglietto serale, o quello per la fiera viene spiegato spesso!
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Postby fra74 » Thu 20 March 2008; 12:46

Beh l'idiozia è dire che è una "nuova formula". Se ne avessero ricordato l'esistenza poco male, anzi è utile, ma ne parlano come fosse una novità
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