Produttori nazionali di mezzi di trasporto

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Re: Los Angeles

Postby trambvs » Thu 01 October 2009; 14:34

LUCATRAMIL wrote:AnsaldoBreda ha però promesso [...] di costruire una fabbrica sul posto per costruire i veicoli, investendo quindi nella zona e dando lavoro ai lavoratori locali.


Si parla di 2.000 posti di lavoro, tra l'altro pescati tra le fila del sindacato locale; credo che la cosa (al di là del fattore peso) abbia pesato non poco... :wink:
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Re: Produttori nazionali di mezzi di trasporto

Postby danny1984 » Thu 01 October 2009; 16:13

Gli servono nel 2030, non prima, vero? :twisted:
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Re: Produttori nazionali di mezzi di trasporto

Postby LUCATRAMIL » Tue 06 October 2009; 13:46

Ma io mi domando e dico: Perchè insistono a ritardare le consegne e non assumono qualcuno per stare al passo? Questa cosa dei ritardi rischia di farli finire male. Potevano anche aprire nuovi stabilimenti in Italia. La mossa USA mi sembra ottima, comunque, a patto che riscano a riaprire il mercato locale, dove invece hanno perso un po' terreno anche nei confronti di concorrenti meno capaci tecnicamente.
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Re: Produttori nazionali di mezzi di trasporto

Postby Coccodrillo » Wed 18 November 2009; 19:45

Buone notizie per AB:

http://www.youtube.com/watch?v=UxQ19SKCZzc

Il loro V250 riesce a battere in velocità dei bambini :mrgreen:

Ma non sempre corre così tanto:

http://www.youtube.com/watch?v=_t7DjfB3DwQ
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Re: Produttori nazionali di mezzi di trasporto

Postby LUCATRAMIL » Fri 27 November 2009; 14:47

Invece la questione di Los Angeles si è complicata e non è ancora risolta. Sob!

Comunque, evviva!:
Goteborg ha ordinato altri 25 Sirio aggiornati, chissà se di aspetto svedese o milanese.
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Re: Produttori nazionali di mezzi di trasporto

Postby Coccodrillo » Mon 30 November 2009; 22:05

Aspetto svedese, attesa italiana :mrgreen:
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Re: Produttori nazionali di mezzi di trasporto

Postby Slussen » Mon 30 November 2009; 22:12

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Re: Produttori nazionali di mezzi di trasporto

Postby LUCATRAMIL » Fri 18 December 2009; 14:03

il 15/12 visti in A14 dir. Sud due bussetti bredamenarini color bluette in consegna. Carini.
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Re: Produttori nazionali di mezzi di trasporto

Postby LUCATRAMIL » Wed 30 December 2009; 16:37

AnsaldoBreda, a Finmeccanica company and leader in the production of rail vehicles, has won a fiveyear contract worth USD 54 million to upgrade 143 tramcars for the city of San Francisco’s public transport company (MUNI).
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Re: Produttori nazionali di mezzi di trasporto

Postby fra74 » Wed 30 December 2009; 21:22

"leader"? :lol:

Non è ancora il primo di aprile :mrgreen:
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Re: Produttori nazionali di mezzi di trasporto

Postby Slussen » Thu 31 December 2009; 22:48

Commenta l'assessore regionale toscano ai trasporti Riccardo Conti: sono soddisfatto della firma del nuovo contratto di servizio siglato oggi con Trenitalia, perché ci permetterà di migliorare servizi che sono ancora lontani dalla qualità che meritano i nostri utenti. Sarà un contratto ponte per la gara con cui dovremo affidare i servizi ferroviari, ma intanto si portano a casa importanti risultati. Con un nuovo parco macchine, prodotto per la quasi totalità dall'Ansaldo Breda (3 nuovi treni Tsr e 125 carrozze), avremo finalmente nuovi treni per i pendolari ed i tanti cittadini e turisti che usano il treno ogni giorno.


http://met.provincia.fi.it/news.asp?id=65512
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Re: Produttori nazionali di mezzi di trasporto

Postby fra74 » Sat 02 January 2010; 12:31

Se poi mi spiegano che se ne fanno di 3 TSR...
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Re: Produttori nazionali di mezzi di trasporto

Postby S-Bahn » Sat 02 January 2010; 12:33

^^
Concordo. O ne comperi abbastanza da farci una linea e da fare massa critica sula manutenzione, oppure è un errore avere nella regione solo 3 esemplari di un materiale.
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Re: Produttori nazionali di mezzi di trasporto

Postby fra74 » Sat 02 January 2010; 12:45

Però se li comprano e poi ce li danno a titolo gratuito non diciamo certo di no, vero? :mrgreen:
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Re: Produttori nazionali di mezzi di trasporto

Postby S-Bahn » Sat 02 January 2010; 13:09

Questa è una battuta, ma francamente ci avevo pensato.
Ovviamente non a titolo gratuito, ma con indennizzi e/o con scambio di materiale.

In fondo sono altri 3 TSR che entrano nel sistema e che sarebbero manna, una volta impiegati dove serve e dove ha senso.
L'idea, meschinedda, è invece probabilmente quella di mettere tre materiali in turno facendoli girare un po' dappertutto, per fare vedere che qualcosa è stato fatto.
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