Trasporto aereo

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Re: Trasporto aereo

Postby MMMM » Thu 09 March 2017; 20:30

Due mesi fa hanno chiesto la continuità territoriale sulla stessa destinazione ovvero soldi dallo stato. Dicono esserci perdite di 6 milioni su Reggio, come quelle di Malpensa, perdono 6 milioni ovunque loro. Veramente strano non riescano a riempire Linate fco da Reggio Calabria. Da Roma soprattutto hanno moltissime coincidenZe. Tra l'altro a sentire loro hanno sempre gli aerei pieni e Reggio Calabria non mi sembra presentare tariffe troppo basse rispetto al resto, anzi!
Oggi si sono incontrati a Milano con le banche..
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Re: Trasporto aereo

Postby Hallenius » Tue 14 March 2017; 19:11

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Re: Trasporto aereo

Postby MMMM » Thu 16 March 2017; 22:00

In pratica ieri è stato un altro annuncio senza che nessuno abbia tirato fuori i soldi. 12000 dipendenti dei quali gli ultimi 2000 assunti nell'ultimo anno e mezzo quello dei peggiori bilanci della storia dell'azienda. Da quanto si legge nel piano si prevede di tagliare 20 aerei a partire dal 2018 cioè mai, ovvero il piano non è altro che quello attuale che prosegue con stima di perdite per il 2017 di 600/650 milioni cioè quasi 2 milioni al giorno. Stanno chiedendo 1,4 miliardi per tirare avanti! Tre anni fa chiedevano 70/150 milioni alla volta. La cifra è salita esponenzialmente come le loro perdite.
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Re: Trasporto aereo

Postby GLM » Fri 17 March 2017; 19:51

c'è chi immagina aeroporti a piste circolari :o
http://www.bbc.com/news/magazine-39284294?sf63244368=1
Non sono previste fermate intermedie
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Re: Trasporto aereo

Postby EuroCity » Sat 18 March 2017; 23:37

^^ C'è anche questo sito:

http://www.endlessrunway-project.eu

Deve però forse essere un po' difficile far curvare l'aereo mentre lo si accelera alla velocità di decollo, o no?

Comunque, molto meglio puntare per il futuro sul decollo ed atterraggio verticale, IMHO...
Last edited by EuroCity on Sat 18 March 2017; 23:49, edited 1 time in total.
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Re: Trasporto aereo

Postby EuroCity » Sat 18 March 2017; 23:45

Qui, invece, una simulazione di volo del traffico giornaliero a Malpensa (MXP/LIMC):

https://youtu.be/9KC9CdI6m2o
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Re: Trasporto aereo

Postby MMMM » Sun 19 March 2017; 16:57

https://www.google.it/amp/www.ilmessagg ... 27314.html
Siamo in zona cesarini!
Intanto è passata un'altra settimana dalla loro approvazione del piano, ma i soldi dei soci non ci sono. L'unica cosa che traspare è che non ci saranno tagli di aerei. Addirittura prevedono 500 assunzioni, è un bel po' di nuovi voli intercontinentali, gli stessi che l'amministratore delegato aveva smentito a settembre e che le banche non vorrebbero.
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Re: Trasporto aereo

Postby Hallenius » Sun 26 March 2017; 14:26

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Re: Trasporto aereo

Postby MMMM » Wed 29 March 2017; 22:55

Tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare e i sette colli. Intanto hanno rinviato i 4 aerei cargo che dovevano mettere a Malpensa. Sono passate altre settimane e l'accordo dell'ex compagnia di bandiera è ancora fantasia...
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Re: Trasporto aereo

Postby MMMM » Fri 31 March 2017; 19:42

Incredibile come tutta la faccenda e tutte le attenzioni relative siano incentrate sull'eventuale perdita di posti di lavoro (che tanto poi riassumono come già successo), governo sindacati e forze varie in gioco pensano solo a quello! In ultimo per non dire ultimissimo piano appare forse la tendenza a voler sistemare un po le cose all'interno dell'azienda. Incredibile! E si prospettano già altri decenni di cassa integrazione.
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Re: Trasporto aereo

Postby MMMM » Fri 07 April 2017; 23:24

http://dlvr.it/NqmFLy
Dai che ci siamo quasi!
E meno male che sono privati! Ne lasciano a casa 2000 che possono riassumere come fatto negli ultimi due anni.
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Re: Trasporto aereo

Postby Hallenius » Tue 25 April 2017; 22:35

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Re: Trasporto aereo

Postby S-Bahn » Tue 25 April 2017; 23:25

Forse è la volta buona che, fatto l'ultimo sforzo, la smettiamo di buttarci dentro soldi.
La mia opinione è che il referendum abbia dato il colpo di grazia, ma il vero lavoro l'hanno fatto per anni la mancanza di un vero piano industriale e di una vera direzione aziendale.

I dipendenti mi pare che abbiano abboccato facendo in modo che poi la colpa del fallimento ricadrà al 99% su di loro, quando il grosso delle responsabilità è oggettivamente altrove, pur se anche loro ci hanno marciato per anni.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà

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Re: Trasporto aereo

Postby jumbo » Wed 26 April 2017; 7:36

La mia preoccupazione sono questi 6 mesi di prestito ponte...
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Re: Trasporto aereo

Postby serie1928 » Wed 26 April 2017; 8:38

S-Bahn wrote:Forse è la volta buona che, fatto l'ultimo sforzo, la smettiamo di buttarci dentro soldi.
La mia opinione è che il referendum abbia dato il colpo di grazia, ma il vero lavoro l'hanno fatto per anni la mancanza di un vero piano industriale e di una vera direzione aziendale.

I dipendenti mi pare che abbiano abboccato facendo in modo che poi la colpa del fallimento ricadrà al 99% su di loro, quando il grosso delle responsabilità è oggettivamente altrove, pur se anche loro ci hanno marciato per anni.

La colpa è oggettivamente dei lavoratori, del sistema clientelare che ne ha permesso l'assunzione, dei costi che la commistione sindacal-aziendale ha prodotto. Non negli ultimi 5 anni, ma nei 20 anni precedenti.
Purtroppo i lavoratori hanno pensato che quelli fossero diritti acquisiti ai quali non dover rinunciare, quando invece erano prebende di una azienda statale lontana da canoni di efficenza ed economia. Sono rimasti attaccari alla mammella, hanno continuato a mungere, ed ora hanno in mano un otre vuoto.
Puoi fare tutti i piani industriali che vuoi, ma se i costi del solo personale ti assorbono la parte principale del bidget, restano sulla carta...e con quel tipo di lavoratori di altro capitale è giusto non volerne mettere.
Abbiamo tutti fretta, e mai siamo puntuali!
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