Lucio Chiappetti wrote:) ... a meno che il primo intenda servire con la metro (ma con quanti cambi da una origine metro attuale ?) una stazione troppo arretrata rispetto all'attuale Garibaldi
Ma nella minimizzazione delle Centrali (!), se si decide che fa tutto Garibaldi, o qualcosa di poco arretrato rispetto a Garibaldi si manda tutto sotto in asse agli attuali binari di testa di Garibaldi e lo si fa emergere nel e in asse col fascio di Centrale senza fermarsi, semplicemente ignorando/musealizzando l'attuale Centrale. Sarebbero un paio di km di tunnel in tutto. !
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