Trasporti a Milano

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MessaggioInviato: sab 10 settembre 2016; 19:36 
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Iscritto il: gio 06 luglio 2006; 22:47
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Parlare è una cosa, realizzare un'altra.
Io nei fatti non vedo in giro tutta questa mania.

P.S.
Nota generale non su Busto

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MessaggioInviato: sab 10 settembre 2016; 20:34 
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Iscritto il: mer 05 luglio 2006; 21:08
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Comunque, non sembra esserci stata finora una volontà di concentrare il traffico ferroviario su Busto FS, anche se sarebbe più razionale...

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Il mondo è quel disastro che vedete, non tanto per i guai combinati dai malfattori, ma per l’inerzia dei giusti che se ne accorgono e stanno lì a guardare. - Albert Einstein


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MessaggioInviato: dom 11 settembre 2016; 12:32 
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Iscritto il: ven 13 settembre 2013; 0:42
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Non c'è stata sin dall'inizio in quanto le reti sono cresciute addirittura in concorrenza tra loro e quindi abbiamo le varie situazioni "ridicole" delle doppie stazioni di Como, Varese, Busto, Laveno etc...

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Aliena vitia in oculis habemus a tergo nostra sunt


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MessaggioInviato: dom 11 settembre 2016; 22:09 
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Una vecchia proposta, sempre valida nelle sue linee generali:

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MessaggioInviato: dom 11 settembre 2016; 22:31 
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Perché MXP via Saronno e non via raccordo Y?

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MessaggioInviato: dom 11 settembre 2016; 22:46 
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Iscritto il: mer 05 luglio 2006; 21:40
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Per dare un accesso all'aeroporto dal nodo di Saronno. Ovvero, da Como a Malpensa con un solo cambio.

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MessaggioInviato: lun 12 settembre 2016; 0:42 
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Iscritto il: lun 26 novembre 2012; 14:55
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S40 diretto e S30 non a MXP? Perche'?


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MessaggioInviato: lun 12 settembre 2016; 7:46 
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Iscritto il: mer 30 agosto 2006; 8:04
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hallenius,ciao

la mia idea ovviamente , visto che siamo in fanta, comprendeva raccordi a due binari sia tra castellanza e busto che tra gallarate e mpx t2 che tra le due stazioni di busto (molto meno lavoro del tunnel ipotizzato qualche pagina fa)

visto lo schema di friedrichstrasse io da sud farei arrivare s30-s40 e mpx da saronno
da nord mpx da centrale e s9-s15

i due mpx unificati (linea unica cadorna-saronno-busto fn, mpx t1-t2, gallarate busto legnano garibaldi centrale)

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ridateci Freedrichstrasse!


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MessaggioInviato: lun 12 settembre 2016; 11:47 
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Sarebbe interessante sapere la ripartizione di traffico tra le due stazioni, oggi: quanti usano Busto FS e quanti Busto FNM (uso le sigle classiche FS e FNM, perché forse rendono meglio l'idea)...?

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MessaggioInviato: mer 14 settembre 2016; 1:47 
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MessaggioInviato: mer 14 settembre 2016; 7:14 
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A suo tempo avevo sviluppato questa:
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MessaggioInviato: ven 16 settembre 2016; 8:05 
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e di unificare le due linee mxp che ne pensate?

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MessaggioInviato: ven 16 settembre 2016; 8:44 
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Iscritto il: ven 18 dicembre 2009; 14:00
Messaggi: 2575
Località: Milano
Non saprei. In generale sai che tendo a essere favorevole a unificare le linee, ma nel caso aeroportuale, quindi spostamento pianificato e non da ultimo minuto, con bagagli al seguito, non sono così sicuro che lo strumento migliore sia la frequenza piuttosto che la capillarità.


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MessaggioInviato: ven 16 settembre 2016; 11:43 
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Località: Paderno Dugnano
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In rosso ciò che da Rho va a Gallarate: S e regionali
In blu sia i regionali MI-Saronno-tutte-Busto, sia i Malpensa Express (che proseguono su Gallarate e via T2 ragiungono il T1)
In verde i regionali da Novara, che attestano a Busto FS (perdendo il collegamento diretto con Milano, ma con un collegamento più rapido via Rho, sia pure interscambiando appunto a Busto FS)

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Spesso gli sbirri e i carabinieri
Al loro dovere vengono meno


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MessaggioInviato: ven 16 settembre 2016; 12:10 
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Iscritto il: lun 14 dicembre 2009; 11:23
Messaggi: 4391
Località: Milano tra Lambrate e Gorla
E i poveretti di Ferno ?
(che se non fossi andato a fare una camminata da Turbigo a Tornavento e poi sulla vecchia postale austriaca non avrei manco saputo che avevano una stazione)

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