Riformiamo gli annunci a bordo e delle velette

Proposte sensate (ma anche fantasiose) per creare la linea o la rete che vorresti...

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Re: Riformiamo gli annunci a bordo e delle velette

Postby Lucio Chiappetti » Tue 26 May 2015; 14:43

Beh anche da noi in quegli anni c'erano i rapidi con la sola prima (quasi tutti) e i rapidi con prima e seconda (pochi). Preso per la prima volta uno di questi (in seconda) a 16 anni per una occasione particolare. E poi mai viaggiato in prima fino all'inizio del lavoro.
“It seemed to me,' said Wonko the Sane, 'that any civilization that had so far lost its head as to need to include a set of detailed instructions for use in a package of toothpicks, was no longer a civilization in which I could live and stay sane.”
― Douglas Adams, So Long, and Thanks for All the Fish

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Re: Riformiamo gli annunci a bordo e delle velette

Postby Astro » Thu 04 June 2015; 12:47

Astro wrote:Troppi livelli di servizio sono eccessivi. Lasciando da parte M / U / quello che vuoi, che hanno uno scopo "piu' limitato" rispetto agli altri,
direi:
- S come attuali
- R come attuali (mi pare che la lettera vada bene per tutte le lingue)
- D che va a prendere tutta la media percorrenza (interpolo/interregionale "corto"), tutta la roba veloce dai 50 ai 150 km per intenderci.
- IC / ICN che assorbe anche gli EC / EN "lenti" o comunque piu' o meno omotachici e gli IR tipo Milano - Pescara, Freccia della Versilia e compagnia.
- EE (Europe Express) che intercetta tutta la lunga percorrenza ad alta velocita', anche nazionale.
Il rapporto ta EE e IC e' piu' o meno lo stesso di quello tra D e R.
Fino a IC con lo stesso sistema di tariffe, obbligatoriamente. Opzionalmente anche con EE. Possibilita' di offerte speciali su TUTTE le categorie.

Anzi, IC diventa I. D diciamo che puo' essere anche l'IC lento, tipo Milano Centrale - Rogoredo - Lodi - Piacenza - Parma - Reggio - Modena - Bologna.
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