Riformiamo gli annunci a bordo e delle velette

[Astro]

Oddio, secondo me e' il contrario (e anche il simbolo e' migliore, per quanto anche quest'ultimo sia passibile di miglioramenti). "Rapido", "diretto" o "accelerato" potrebbero essere meglio.

[Lucio Chiappetti]

una volta dicevano "accelerato scellerato" ...
... e solo in Inghilterra ho sentito annunciare "join on platform 5 the slow train to Waterloo"

[friedrichstrasse]

Sarebbe opportuno evitare nomi fuorvianti (perché già in uso nei decenni passati): il rapido corrispondeva all'attuale Frecciabianca, e l'accelerato all'attuale regionale.

La denominazione di diretto invece ha parecchi vantaggi:
- è già stata in uso per decenni:
- è comprensibile a tutti;
- non si confonde con altre categorie (come invece fa RE con R);
- è abbreviabile con un'unica lettera che consente sigle alfanumeriche (S1, R1, D1);
- è potenzialmente adottabile anche dagli stati esteri con grande vantaggio per l'unificazione su scala europea (Direct, Direkt, Directe).

Io non ho dubbi: è la migliore.

[mattecasa]

Bentornato!
In effetti il vecchio nome diretto è meglio sia di RE che di RV.

[Viersieben]

Io non ho dubbi: è la migliore.

Anch'io (bentornato anche da parte mia); fosse per me, tra l'omnibus e il treno internazionale di qualità ci sarebbero solo diretti...

[luca]

Metropolitano (M) -> per la metronapoli o altre cose simili e per un eventuale rinforzo urbano di cintura e passante da noi
Suburbano (S)
Regionale (REG)
Regionale Veloce (RV) ->fusione RV-RE *
Rapido (RA) ->Fusione IC-FB
Alta Velocità-> Fusione FR-FA-ITALO

*Secondo me regionale veloce rende bene l'idea del servizio in questione

[luca]

Dimenticavo:
Espresso Diurno (ED) ->Eurocity
Espresso Notturno (EN) -> Fusione ICN e Euronight

[friedrichstrasse]

Io non ho dubbi: è la migliore.

Anch'io (bentornato anche da parte mia); fosse per me, tra l'omnibus e il treno internazionale di qualità ci sarebbero solo diretti...

Mah, forse questo può andare bene per un paese piccolo e con linee lente come la Svizzera.
In Italia di certo sarebbe opportuno distinguere gli Intercity, che servono tutte le grandi città, e i servizi AV, perché viste le distanze in gioco la differenza di velocità commerciale si traduce in grandi differenze nel tempo di viaggio.

Lo stesso vale anche per le altre grandi nazioni (Francia, Germania).

[Carrelli1928]

"Rapido", "diretto" o "accelerato" potrebbero essere meglio.

Nomi semplici, comprensibili e per giunta con molto fascino, almeno dal mio punto di vista.


Se dipendesse da me avremmo:
- S come Suburbani (suburbani e metropolitani)
- L come Locali (regionali a breve percorrenza che effettuano tutte o quasi le stazioni)
- A come Accelerati (regionali a breve percorrenza che non effettuano un certo numero di stazioni)
- D come Diretti (regionali veloci e regio-express, su medie distanze)
- Rap (poi R) come Rapidi (Intercity)
- TEE come Treno Espresso Europeo (Eurocity ed Euronight)
- frecce varie

In pratica una sola lettera per treno, tranne per le S (che hanno un numero) e i TEE (ci vuole un nome importante )



P.s.: notare la melodiosa ascendenza nei nomi, sempre più importanti

[friedrichstrasse]

... e tanti saluti alle esigenze di uniformità fra le nazioni europee.

[Carrelli1928]

IT-EN-FR-SP (grazie zio Google)

Suburbano Suburban Suburbain Suburbano
Locale Local Local Local
Accelerato Accelerated Accéléré Acelerado
Diretto Direct Direct Directo
Rapido Rapid Rapide Rápido
Treno Espresso Europeo / Train Express European* / Train Express Européen / Tren Expreso Europeo


*cambiando l'ordine degli addendi il risultato non cambia, no?

[Viersieben]

Mah, forse questo può andare bene per un paese piccolo e con linee lente come la Svizzera.
In Italia di certo sarebbe opportuno distinguere gli Intercity, che servono tutte le grandi città, e i servizi AV, perché viste le distanze in gioco la differenza di velocità commerciale si traduce in grandi differenze nel tempo di viaggio.

Convengo che stavo ragionando con un'ottica geopolitica limitata; a mia discolpa cito gli IC che fermano a Uzwil e Flawil (quando poi ci sono S-Bahn (18092) che non effettuano fermate tra Zurigo e Sciaffusa!) che mi stanno veramente sullo stomaco...

[mattecasa]

@luca: eliminerei i M, da assorbire nei S e al posto di ED lascerei EC. Mi piace la scelta di raggruppare la LP in 2 grandi gruppi

[luca]

Assorbire i M nei S mi sembra insensato ,una linea interna a una città è più urbana che sub ,no? quindi una M
Piuttosto io farei in modo che ogni città li chiami come vuole perchè almeno non ci si confonde anche se io sarei per la "S" ovunque
S=Milano
SFM=Torino
M=Napoli
FER=Roma

[friedrichstrasse]

IT-EN-FR-SP (grazie zio Google)

Suburbano Suburban Suburbain Suburbano
Locale Local Local Local
Accelerato Accelerated Accéléré Acelerado
Diretto Direct Direct Directo
Rapido Rapid Rapide Rápido
Treno Espresso Europeo / Train Express European* / Train Express Européen / Tren Expreso Europeo

Hai dimenticato giusto la maggiore lingua europea, ma rimediamo subito:
Suburbanen, Lokalen, Acceleraten, Diretten, Rapiden, Trenen Espressen Europeen