Metro su ferrovie (era: proposta da matti ...)

Proposte sensate (ma anche fantasiose) per creare la linea o la rete che vorresti...

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Re: Metro su ferrovie (era: proposta da matti ...)

Postby mattecasa » Tue 18 November 2014; 14:36

come metrosalerno?
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Re: proposta da matti ...

Postby gabri mi tn » Thu 20 November 2014; 13:03

Trullo wrote:A proposito, wikipedia in inglese ripoirta che la S-Bahn di Amburgo condivide alcune tratte con servizi regionali e merci, quindi probabilmente la non compatibilità è riferitaa lle tratte centrali e non ai rami esterni


probabilmente oltre al ramo dell'S3 per Stade Wikipedia considera anche il tratto comune con la AKN (in realtà un paio di coppie al giorno oggi soppresse) fino a Hauptbahnhof
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Re: Metro su ferrovie (era: proposta da matti ...)

Postby Lucio Chiappetti » Thu 20 November 2014; 14:04

Vaghi ricordi di quando mi ero fatto mandare materiale cartaceo dal London Transport di linee metropolitane che condividevano binari con linee ferroviarie delle allora BR. Prima che andassi a vivere in UK, tuttavia non crredo di avere mai battuto nessuna di tali tratte (che mi sembra fossero all'estremo est e ovest di Londra) salvo quel pezzo che passava da New Cross o New Cross Gate che allora compariva sulle mappe della metropolitana come "East London Section" http://en.wikipedia.org/wiki/East_Londo ... ground_era

Questa sezione http://en.wikipedia.org/wiki/London_Und ... main_lines e la successiva dovrebbero descrivere la situazione storica e aggiornata

Io a Milano avevo sempre pensato fin da piccolo alla metropolitanizzazione della Porta Genova - S.Cristoforo, delle tratte urbane delle FNM e della cintura sud.
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Re: Metro su ferrovie (era: proposta da matti ...)

Postby mattecasa » Thu 20 November 2014; 14:24

Pensavi a una metro Bovisa-S.Cristoforo ?
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Re: Metro su ferrovie (era: proposta da matti ...)

Postby Lucio Chiappetti » Thu 20 November 2014; 15:32

No ... era tanti anni fa ... credo pensassi al fatto che M2 da Porta Genova proseguisse lungo i binari ferroviari, al fatto che la cintura sud venisse usata esclusivamente come metropolitana con fermate frequenti, e al fatto che le tratte urbane di FNM pure avessero delle fermate ulteriori e frequenti. Frequenti nel tempo e nello spazio, modello M1 !

Da un certo punto di vista l'evoluzione attuale come linee S e' migliore come integrazione con l'extraurbano, anche se su molte tratte non fa un servizio adeguato in urbano.
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Re: Metro su ferrovie (era: proposta da matti ...)

Postby Trullo » Thu 20 November 2014; 15:39

Avrebbe avuto senso, con una M6 Bovisa-Abbiategrasso (paese, non piazza) o simili a patto di trovare un instradamento per la linea di Mortara (la bretella verso Magenta isuggerita non ricordo se da Cooper o da Friedrichstrasse anni fa), mentre per le linee ex lenord l'inbstradamento naturale esiste già, il passante (o garibaldi superficie per i regionali)
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Re: Metro su ferrovie (era: proposta da matti ...)

Postby trambvs » Thu 20 November 2014; 15:41

Bovisa-Abbiategrasso con quale percorso? :wink:
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Re: Metro su ferrovie (era: proposta da matti ...)

Postby Trullo » Thu 20 November 2014; 15:53

Attuale Bovisa-Cadorna che si interra poco prima di arrivare a Cadorna e passa sotto M1 e M2 + tunnel Cadorna-P. genova con fermata intermedia in zona Carrobbio (collegata con tapis roulant a Mussori M3) + P. genova.Abbiategrasso con lo stesso sistema della Bovisa-Cadorna
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