Fanta Roma

Proposte sensate (ma anche fantasiose) per creare la linea o la rete che vorresti...

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Re: S-Bahn Roma

Postby brianzolo » Fri 29 November 2013; 12:29

o a meno di riutilizzare fiumicino città :wink:

domanda al romano... quanto è importante tuscolana in funzione del traffico regionale? una soluzione che la tagliasse dall'anello fuori sarebbe una fesseria?
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Re: S-Bahn Roma

Postby Hallenius » Fri 29 November 2013; 14:22

Gran parte del sedime ferroviario verso Fiumicino Paese è stato riutilizzato per altri scopi :?

Tuscolana serve un "quartiere" di 100000 abitanti :roll:
L'alternativa sarebbe passare sotto Via Cilicia, Via Acaia, Via Magna Grecia, San Giovanni, Porta Maggiore e Circonvallazione Tiburtina?
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Re: S-Bahn Roma

Postby brianzolo » Fri 29 November 2013; 14:51

pensavo a qualcosa del tipo
ostiense, piazza zama, via concordia, magna grecia, san giovanni,porta maggiore, circonv.tiburtina
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Re: S-Bahn Roma

Postby Hallenius » Sat 30 November 2013; 0:16

E' una realizzazione molto costosa. Perché sarebbe consigliabile secondo te?
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Re: S-Bahn Roma

Postby Hallenius » Sat 30 November 2013; 14:25

Comunque è abbastanza fattibile (passare per Piazza Zama è un po' più complicato)
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Re: S-Bahn Roma

Postby EuroCity » Sat 30 November 2013; 17:32

A proposito, non era prevista una nuova fermata della FM1, a suo tempo, in Piazza Zama...?
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Re: S-Bahn Roma

Postby EuroCity » Sun 01 December 2013; 14:12

Nelle mappe di questo sito compare, comunque, la fermata Zama:

http://www.metroxroma.it/mappe

(e c'è anche un'altra mappa in stile londinese, tipo quella che è da poco stata ideata anche per Milano).
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Re: S-Bahn Roma

Postby Hallenius » Sun 01 December 2013; 18:29

Sono le mappe di Thelème (abbastanza famoso su SSC)

Comunque ci sono dei progetti al riguardo, infatti c'è anche nelle mie linee S...
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Re: S-Bahn Roma

Postby brianzolo » Mon 02 December 2013; 9:41

Hallenius wrote:E' una realizzazione molto costosa. Perché sarebbe consigliabile secondo te?


vorrei collegare l'anello al passante "decumano" in una sola stazione per agevolare gli scambi e ridurre i tempi di attesa
quindi la prima idea prevedeva una semplice modifica all'anello per collegare tuscolana a tiburtina passando da porta maggiore, poi... mi sono lasciato prendere la mano, ma obiettivamente saltare tuscolana non è una buona idea
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Re: S-Bahn Roma

Postby Hallenius » Thu 27 February 2014; 15:40

Che ne pensate?
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Re: S-Bahn Roma

Postby Trullo » Thu 27 February 2014; 15:51

Sontuoso :clap:
..Uscendo, Peppone si ritrovò nella cupa notte padana, ma oramai era tranquillissimo perché sentiva ancora nel cavo della mano il tepore del Bambinello rosa.
Poi udì risuonarsi all'orecchio le parole della poesia, che oramai sapeva a memoria. "Quando, la sera della Vigilia, me la dirà, sarà una cosa magnifica!" si rallegrò. "Anche quando comanderà la democrazia proletaria, le poesie bisognerà lasciarle stare. Anzi, renderle obbligatorie!".
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Re: S-Bahn Roma

Postby brianzolo » Fri 28 February 2014; 9:05

:clap: :clap:
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Re: S-Bahn Roma

Postby EuroCity » Sat 01 March 2014; 16:43

Bella la rete, ma il nome "REP" è da cambiare quanto prima...!
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Re: S-Bahn Roma

Postby EuroCity » Sat 01 March 2014; 21:44

LEL: Linee Espresse Laziali...? Ovvero, RER detto dai cinesi...

Scherzo, ovviamente: meglio FM, FR o FL, allora, se proprio non si vuole dire semplicemente linee S.

Ovviamente, sarebbe auspicabile usare il termine linee S dappertutto in Italia, come per esempio in Germania ed altrove.
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Re: S-Bahn Roma

Postby Hallenius » Tue 04 March 2014; 23:27

L'ho denominata REP perché sapevo che a Brianzolo si sarebbe sciolto il cuore visto il richiamo alla RER :P

Il fatto poi è che l'unica applicazione fattibile della lettera S è "Suburbana" quindi "ferrovia suburbana" e oggettivamente qui si tratta di qualcosa di diverso....
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