Le tranvie dell'Adda (Milano-Vaprio e diramazioni Gobba-Vimercate e Villa Fornaci-Cassano) erano tutte elettrificate a 1200 V cc fin dagli anni '20, per le loro caratteristiche simil-ferroviarie (fermate distanziate e traffico molto elevato).
Pertanto tutti i mezzi che vi facevano servizio erano bitensioni, anche le Desio e le Reggio Emilia
EDIT: Anche la N. 81, utilizzata per il servizio a spola Brugherio-Monza.