S-Bahn bergamasca

[S-Bahn]

Il ramo verso Madone, dando per scontato che serva ma penso di sì, lo vedrei solo con tecnologia tranviaria ma, pensato come tronco a sè, seppure in coincidenza a Ponte SP con le linee regionali, lo vedo debole. E a questo punto ritorna la soluzione del tram-treno.
Poi magari si trovano altre configurazione che superano il problema ma con alcune configurazioni mi sembra una scelta quasi obbligata, ancorchè molto efficiente.

Questo per dire che il tram-treno non è una boiata ma, negli ambiti giusti, è una soluzione intelligente. La boiata è proporlo come slogan fuori dal contesto e da ogni ragionamento, e in questo sono assolutamente d'accordo con te.

[brianzolo]

a parigi cdg la linea ferroviaria/rer e una autostrada passano sotto le piste
non sarebbe possibile anche ad orio evitando quella S molto accentuata?
impossibile da fare o costerebbe troppo?

[S-Bahn]

Penso la seconda. Costa meno e non ci sono eventuali problemi di interruzione della pista durante la costruzione.
Certo che la Fiera viene mancata per un soffio dalla deviazione. Tanto varrebbe forse derivare la diramazione dopo Seriate arrivando all'eroporto dalla parte opposta. La allunghi, ma dai un signor servizio a Fiera e Seriate che probabilmente fanno più utenza di Orio

[friedrichstrasse]

Quella S passa negli unici prati verdi rimasti nella zona, tutto il resto è ricoperto di villette, capannoni e rotonde.

[Prometheus]

a parigi cdg la linea ferroviaria/rer e una autostrada passano sotto le piste
non sarebbe possibile anche ad orio evitando quella S molto accentuata?
impossibile da fare o costerebbe troppo?

L'alternativa proponibile sarebbe il manico d'ombrello da Seriate ed interrato... il problema reale dopo i fanta costi? Il Fiume Serio...

Invece perché non inserire le fermate di Airport e Fiera sullo stesso tracciato?

Onestamente sarebbe molto piú invitante per i turismo estero di settore... a Birmingham Aeroporto Stazione e Fiera sono collegate da una coppia di trenini a fune sponsorizzata da Fly Emirates.... tutto sotto lo stesso cielo di pannelli in cls compreso l'Hilton Metropole... difficilmente il turismo d'affari esce dal seminato, per quanto possa essere fantastica Berghem de hura...

piuttosto bisognerebbe cambiare approccio a livello alberghiero offrendo la notte in piú comprensiva di guida turistica... CeOSo che cosí vado in OT , ma spesso alcune situazioni e mappe, altro non fanno che evidenziare questo genere di logiche... che ce posso fá?

[friedrichstrasse]

Se proprio ci tenete a servire la Fiera, la fermata potrebbe essere realizzata nel punto di diramazione, con due marciapiedi divergenti, come alla stazione di Mondovì.

In tedesco si dice Keilbahnhof, in italiano non lo so

[Prometheus]

Lewes in UK (sussex a 40 Km da Brighton nordest) ha la stessa caratteristica... e proprio come per te Friederich in italiano mi sfugge il termine ma in inglese credo sia una Angled Station...

[Lucio Chiappetti]

Anche Olten non e' cosi' ? O e' Arth Goldau ? ... una di quelle due

[friedrichstrasse]

Quest'immagine rende l'idea:

[Prometheus]

Moooolto Friederich

Foto di tua mano?

[friedrichstrasse]

No, dal web.

[Davide]

Perchè non provi a proporla sul sito di Ambrosoli? Giusto così, per darle maggiore visibilità.

[Prometheus]

http://collectionsonline.nmsi.ac.uk/det ... &t=objects

Lewes nel 1850 plastico... da allora un solo binario é stato soppresso la cosa carina é che oggi le platforms hanno dei colori vivaci come le porte delle case dei Dubliners

[friedrichstrasse]

Perchè non provi a proporla sul sito di Ambrosoli? Giusto così, per darle maggiore visibilità.

Perché non si mettono opere locali nel programma di governo. I candidati non dovrebbero dire "faremo questo o quello", ma "continueremo nell'opera di potenziamento del SFR, di rinnovamento del parco rotabili, ecc ecc"

[Davide]

Infatti, ma metà del sito è proprio dedicato ad argomenti di carattere e interesse locale, per quello lo dicevo.