Se serve separare i traffici va abbattuto lo scavalco e sostituito da due scavalchini all'inizio e alla fine della tratta comune (uscita di Monza ed entrata di Greco) e questo basta e avanza. Se si deve quadruplicare la Seregno Monza può sostanzialmente essere fatto in sede, escluso forse l'entra nella stazione di Monza, dove eventualmente una coppia di binari va mandata in galleria, anche se poi c'è il problema della fermata in galleria per RE e IC con possibile transito di merci.
Per il resto servirebbe un segnalamento a blocco mobile, ma questo non si vede e non eccita le fantasie
