Fanta rete di linee di tram interurbane

[avc]

Parlando della linea milano-abbiategrasso nel topic rotaie e fermate abbandonate mi è venuta in mente questa discussione dopo aver fatto quella delle linee fanta in generale di superficie. Sarebbe una grande cosa recuperare e riattivare molte linee tranviarie interurbane, ingiustamente soppresse.

Io riattiverei: a) milano - abbiategrasso ( da stazione genova - lodovico il moro - Corsico - via Vigevanese - Trezzano - Gaggiano - Abbiategrasso capolinea odierno 324). b) Cologno - Vimercate c) prolungare a Paderno Dugnano Milano - Desio

Nuove linee: a) prolungare il 24 ad Opera b) Settimo Milanese - Cesano - Corsico - Buccinasco - Assago - Rozzano c) Peschiera - San Donato - San Giuliano - Poasco - Chiaravalle - Via Ripamonti

[teo]

Io riattiverei: a) milano - abbiategrasso ( da stazione genova - lodovico il moro - Corsico - via Vigevanese - Trezzano - Gaggiano - Abbiategrasso capolinea odierno 324). b) Cologno - Vimercate c) prolungare a Paderno Dugnano Milano - Desio

A)c'è il treno
C)esiste già

[avc]

lo so che esiste già la c... per l'a invece ho specificato che stazione genova chiuderà prima o poi e anche la linea per abbiategrasso penso quindi x quello ripristinerei la tranvia...oppure il comune di abbiategr paghi di piu per il bus che ha troppe poche corse!

[teo]

Se chiude P.ta Genova non chiude la Milano-Mortara!

[avc]

e scusa e dove terminano i treni? a San Cristoforo?

[Ulk]

A Rogoredo via cintura sud.

[GLM]

avc, ma secondo te abbiamo speso milioni di euro per raddoppiare la linea per chiuderla un anno dopo????????

[avc]

ah già nn ci avevo pensato

[S-Bahn]

[MünchnerFax]

avc, ma secondo te abbiamo speso milioni di euro per raddoppiare la linea per chiuderla un anno dopo????????

Vabbé, questo in Italia (ma non solo, eh) non significa niente, vedi Roma-Pantano.

[paco_74]

istituire una linea di circonvallazione esercitata con filobus, esterne ai confini del comune di milano, tutta nella prima cerchia di comuni confinanti

[S-Bahn]

Comincia a farla con gli autobus, che trasportisticamente sono identici ai filobus.
Il problema è su quali strade? Le trasversali sono frammentate e intasate peggio delle radiali. Poi bisogna fare i conti con i comuni. Appena si accorgono (ci vuole un po' ma alla fine se ne accorgono) che sono attraversati da una linea di interesse provinciale, piazzano un paio di sensi unici ad arte per fare naufragare tutto...

Ci vorrebbe una struttura seria, di tipo tranviario, ma non si farà mai, visto che appunto non si riesce a partire nemmeno con un minimo decente di collegamenti automobilistici...

[paco_74]

Ormai si sente la necessità dell'istituzione della citta metropolitana, così il percorso per nuove infrastrutture dovrebbe essere semplificato.

una linea circolare nel interland, allegeribbe anche la rete urbana

[bussotto]

Alla città metropolitana, all'integrazione tariffaria totale ATM Sitam LeN+TI, all'estensione della tariffa urbana in tutta l'area urbana, a un'autorità unica dei trasporti nel Milanese indipendente da Regione, Provincia e Comune di Milano.... quante cose sarebbero ancora da fare..

[paco_74]

be se mai si inizia mai si finisce

non c'è volontà politica, la legge di istituzione della città metropolitana è del 1990, e dopo vent'anni non c'è niente anche in prospettiva, tanto più che dovremmo ospitare l'EXPO