Nuova linea ferroviaria "diretta" Genova-Piacenza-Milano

[tojo]

Non si tratta di idee, friedrich, ma di progetti reali, che sono stati abbandonati.

[friedrichstrasse]

Sì, ma conta che in passato c'era un fiorire di progetti più o meno strampalati, sponsorizzati da comunità locali, o da politici in cerca di visibilità.

[Trullo]

Solo in passato?

[tojo]

Tanto per riesumare il topic... Ma un bel tram interurbano su sede promiscua lungo la SS45 tra Piacenza e Bobbio?

[teo]

Perché promiscua? Avrebbe poco senso!

[tojo]

Promiscua perché attualmente buona parte della SS45 (in specie, tra Perino e Bobbio) è stata raddrizzata e spostata a fondo valle, lasciando intatto buona parte del vecchio tracciato (più tortuoso): ci sarebbe veramente poco spazio per un tracciato in sede propria, a meno di riutilizzare a fini tramviari la vecchia Statale.

[teo]

Fare un tram nuovo in sede promiscua ha poco senso perché la gente sarà poco incentivata a cambiare abitudini

[S-Bahn]

Può avere parzialmente senso in ambito urbano se non si può fare diversamente, magari accompagnato a provvedimenti di contenimento del traffico privato, ma in ambito extraurbano e in sostituzione di una "ferrovia economica" di 50 Km, direi proprio di no.
Pensiamo piuttosto a non perdere i binari che abbiamo, con le idee che girano (Moretti da una parte, le regioni dall'altra) è già abbastanza fanta non chiudere le tratte, altro che aprire linee nuove