M2 dir. Brugherio-Monza

Proposte sensate (ma anche fantasiose) per creare la linea o la rete che vorresti...

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Re: M2 dir. Brugherio-Monza

Postby brianzolo » Tue 15 September 2009; 15:38

Ulk wrote:Cosa mi tocca disegnare... :? :D

Non mi piace per nulla, ribadisco prima di essere frainteso. :wink:

povero ulk :lol: :lol:
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Re: M2 dir. Brugherio-Monza

Postby Trullo » Tue 15 September 2009; 15:40

Quanto sono alti i marciapiedi di Desio e Lissone?
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Re: M2 dir. Brugherio-Monza

Postby GT3.2 » Tue 15 September 2009; 15:42

Trullo wrote:Quanto sono alti i marciapiedi di Desio e Lissone?


volete far proseguire la M2 da monza Centro a Seregno su binari RFI? :wink: :wink: :wink:
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Re: M2 dir. Brugherio-Monza

Postby ing » Tue 15 September 2009; 15:44

25 cm spf
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Re: M2 dir. Brugherio-Monza

Postby Trullo » Tue 15 September 2009; 15:45

No, volevo sapere se le attuali tracce sono "tirate" o "larghe"
Se i marciapiedi fossero bassi, alzandoli si diminuirebbe il tempo di incarrozzamento e quindi, forse, (insieme all'uso sistematico di materiale ad elevata accelerazione) ci starebbe una fermata in più a parità di tracce.
A proposito, prechè la S9 ci impiega 14 minuti e la S11 solo 12 minuti per lo stesso percorso Monza-Seregno?
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Re: M2 dir. Brugherio-Monza

Postby GT3.2 » Tue 15 September 2009; 15:47

provo: perchè la S9 deve andare sul tronchino e quindi prendere una deviata a 30 e quindi iniziare a rallentare praticamente dopo la curva di Monza?
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Re: M2 dir. Brugherio-Monza

Postby Trullo » Tue 15 September 2009; 15:48

Ho scritto Monza-Seregno ma intendevo Seregno-Monza
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Re: M2 dir. Brugherio-Monza

Postby friedrichstrasse » Tue 15 September 2009; 15:48

Ulk wrote:Cosa mi tocca disegnare... :? :D

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Non mi piace per nulla, ribadisco prima di essere frainteso. :wink:

O farla diramare da Cologno Nord?
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Re: M2 dir. Brugherio-Monza

Postby ing » Tue 15 September 2009; 15:57

Trullo wrote:Ho scritto Monza-Seregno ma intendevo Seregno-Monza


La S9 in partenza da Seregno a '05 taglia la S11 pari che arriva a '08 e quindi non può partire dopo.
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Re: M2 dir. Brugherio-Monza

Postby Trullo » Tue 15 September 2009; 15:59

Fammi capire, in fanta si può costruire un tunnel di cinque chilometri sotto il centro di Monza ma non si può mettere mano alla stazione di Seregno?
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Re: M2 dir. Brugherio-Monza

Postby Stadtbahn » Tue 15 September 2009; 16:03

^^ Non è abbastanza fanta. :mrgreen: :lol:
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Re: M2 dir. Brugherio-Monza

Postby ing » Tue 15 September 2009; 16:36

Io ho solo risposto a questa osservazione che riguarda il mondo reale attuale e quindi non è fanta

Trullo wrote:A proposito, prechè la S9 ci impiega 14 minuti e la S11 solo 12 minuti per lo stesso percorso Monza-Seregno?
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Re: M2 dir. Brugherio-Monza

Postby Stadtbahn » Tue 15 September 2009; 16:49

Intendevo dire che mettere mano alla stazione di Seregno non è abbastanza fanta per essere preso in considerazione, come intervento. :wink:
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Re: M2 dir. Brugherio-Monza

Postby teo » Tue 15 September 2009; 17:50

Ma scusate perchè non fate fare la fermata sotto casa mia? :mrgreen:
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Re: M2 dir. Brugherio-Monza

Postby Coccodrillo » Tue 15 September 2009; 19:08

ing wrote:Forse no, ma sballerebbe la struttura oraristica dell'intero asse del Gottardo su tutti i livelli di servizio...


(due binari lenti ai lati, due veloci in centro, come le corsie di un'autostrada, come già discusso)

brianzolo wrote:credo di dover dare ragione a ing 8--)


ing ha sempre ragione 8--)

(tranne che sulle fermate di Chiasso e Monza 8--) )
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