M2 dir. Brugherio-Monza

[Ulk]

Marco Mariani è il sindaco, pensavo si capisse dalla frase che seguiva. E il prolungamento della M2 allo stadio è un suo pallino.

Dai, scegliete, percorso blu o fucsia?


Avvertenza: questa immagine non riporta miei desideri, ma è solo fine alla discussione come da titolo.

[brianzolo]

@ trullo

quanto ci metterebbe un monzese ad arrivare a Lambrate con M2 con una quindicina di fermate intermedie, rispetto al tempo che potrebbe metterci in S9?

dipende da quanto deve aspettare la s9 e dalla frequenza della m2

sicuro che sarebbero 15fermate per lambrate?

@ ulk
a me piace il blu

[ing]

@Ulk
Nessuno dei due. Nulla che vada a Monza FS - Arengario?

[msr.cooper]

Un tram

[brianzolo]

dall'arengario ci arrivi prima a piedi a FS
eddai mandiamo anche la m2 al rondò almeno monza avrebbe una parvenza di servizio M interno (solo in tal caso mi sta bene s.albino)

[ing]

Comunque l'idea ha fatto presa

[Trullo]

Sto dicendo che se tu modifichi il tempo di percorrenza tra Seregno e Monza (con una fermata in più si parla di circa 3-4 minuti) allora o parti prima da Monza (e quindi da Milano) o arrivi dopo a Seregno (e quindi a Chiasso). In entrambi i casi va modificata la traccia LP, il che o esporta qualche modifica anche in Svizzera e quindi sulle S del Ticino e addirittura di Zugo e Zurigo, o in alternativa su Milano Centrale e Porta Garibaldi.

Anche aggiungere stazioni sul ramo Lecco, non mi sembra operazione tanto neutra, perché porterebbe modifiche o nel nodo di Monza o in quello di Lecco.

Io dico che prima di mettere mano alla cazzuola per queste fermate bisognerebbe prima vedere un progetto oraristico completo

Non metto in dubbio che possa rendersi necessario mettere mano agli orari, ma suppongo si possa trovare un compromesso fattibile e ragionevole.
Se così non fosse, mi sembra più razionale quadruplicare tra Seregno e Monza che scavare sotto Monza per far arrivare M2 in centro

[Ulk]

Cosa mi tocca disegnare...



Non mi piace per nulla, ribadisco prima di essere frainteso.

[GT3.2]

dipende da quanto deve aspettare la s9 e dalla frequenza della m2

La M2 sarebbe a frequenza 1/3 (Vimercate/gessate/monza) se non 1/4 assumendo qualche treno che fermi a Gobba. Anche assumendo che la lumaca-M2 diventi un fulmine, che in punta non ci siano treni limitati da/per Gobba e che sulla tratta comune si faccia passare un treno gni minuto e mezzo gestendo anche le varie diramazioni in maniera svizzera, vuol dire non più di un treno ogni 5 minuti su ciascuna diramazione (e quindi anche a Monza) in stramegapunta.

Le S da Monza FS sarebbero una ogni 30 minuti per 4 linee almeno (S7-S8-S9-S11), quindi un treno ogni 7,5 minuti. Contando che la frequenza della M calcolata come sopra è tiratissima se non teorica (dovendo gestire 3 diramazioni) e che nulla vieterebbe in punta di rinforzare le S con qualche / limitata a Monza portando la Greco-Monza a 5 minuti, direi che le suburbane vincono anche come frequenza, oltre che come velocità

[ing]

@trullo

Io invece non lo suppongo ma vorrei vedere qualcosa su carta.

Sugli scavi, rammento che siamo in fanta

[Trullo]

@trullo
Io invece non lo suppongo ma vorrei vedere qualcosa su carta.

Ci posso provare

Sugli scavi, rammento che siamo in fanta

Anche per quadruplicare la Seregno-Monza

[ing]

Se quadruplichi fino a Seregno, allora metti tutte le fermate che ti pare

[Trullo]

Vero, ma sospetto che ci si possa stare senza quadruplicare.

[ing]

Sospetti male

[brianzolo]

credo di dover dare ragione a ing