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Quale materiale per i treni suburbani?

Proposte sensate (ma anche fantasiose) per creare la linea o la rete che vorresti...

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Quale materiale ritenete più adatto per i treni suburbani?

La scelta del materiale è poco influente, va bene il materiale attuale purchè in quantità adeguata e in buono stato
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E' necessario utilizzare materiale adatto al servizio suburbano, per esempio il TSR: vale a dire treno a due piani con elevata capienza ed accelerazione, il fatto che abbia scale e gradini è relativamente meno importante
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E' necessario utilizzare materiale adatto al servizio suburbano, per esempio il BR423: vale a dire treno a un piano con elevata accessibilità ed accelerazione, il fattore capienza è relativamente meno importante
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Re: Quale materiale per i treni suburbani?

Postby brianzolo » Fri 06 June 2008; 11:06

:lol: Non quelle regionali :wink:
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Re: Quale materiale per i treni suburbani?

Postby Trullo » Fri 06 June 2008; 11:28

Si nota anche, dalla cartina, che a Stoccolma non ci sono instradamenti multipli dalla periferia verso il centro :lol:
Niente S2 e S4, insomma
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Re: Quale materiale per i treni suburbani?

Postby fra74 » Fri 06 June 2008; 11:39

Dipende come guardi il sistema. Se lo vedi nel complesso delle linee allora a Farsta Strand tanto per fare un esempio ci sono due instradamenti diversi per il centro, con T18 e J35 ;)
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Re: Quale materiale per i treni suburbani?

Postby brianzolo » Fri 06 June 2008; 11:56

non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire :wink:
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Re: Quale materiale per i treni suburbani?

Postby fra74 » Fri 06 June 2008; 13:10

Verissimo, vale per molti su questo forum... :mrgreen:
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