Più volte su questo forum, anche recentemente, abbiamo discusso la possibilità e l'utilità di un secondo passante, perpendicolare al primo e quindi in direzione nordest-sudovest, per instradare le linee suburbane provenienti dalle direttrici di Monza e Corsico/Mortara
Per esempio ne abbiamo parlato qui
http://www.milanotrasporti.org/forum/vi ... .php?t=207
http://www.milanotrasporti.org/forum/vi ... php?t=2162
http://www.milanotrasporti.org/forum/vi ... php?t=2193
Sul fatto che questo secondo passante incontri il primo a Garibaldi (possibile nodo anche per la media e lunga percorrenza) mi sembra di capire che l'accordo sia generale. Diverse invece le opzioni tra Garibaldi e Porta Genova
Rispetto al grafico abbiamo
- La proposta mia, disegnata in rosso
- La proposta di Cooper, disegnata in blu
- La proposta di Brianzolo, disegnata in verde
Ora, a voi!