Monorotaia MM2 Abbiategrasso- MM3 Rogoredo

[Board Lord]

ho letto su SSC che in comune girano voci sulla costruzione di una monorotaia sopraelevata (passante per il parco sud in alcuni tratti) che colleghi la MM2 Abbiategrasso alla MM3 Rogoredo. hanno pensato a questo sistema perchè il collegamento tra le 2 zone di milano è molto incasinato, e questo invece sarebbe veloce e diretto e senza dover costruire strade nel parco sud. tra l'altro una fermata di questa monorotaia passerebbe nel mezzo di un futuro progetto urbanistico /edilizio ma non ho capito bene di cosa si trattasse.

[S-Bahn]

Gadget-Bahn.
Non uno dei vantaggi propagandati dai proponenti si è mai avverato (costo, presunta leggerezza dell'infrastruttura...). Servono solo a spillare soldi pubblici per sistemi proprietari e hanno presa in un ambiente di allocchi.

[cassid]

credo vogliano fare qualcosa x il cerba, difianco allo IEO...
forse è meglio prolungare la m2

[msr.cooper]

Ne abbiamo già parlato anche qui, nella disc su Abbiategrasso M2, se non sbaglio.
La "monorotaia" servirebbe per collegare il Cerba con Abbiategrasso e Rogoredo.
Ovviamente il mio parere si riassume nel termine "Gadget-Bahn", usatissimo dal nostro monzese di fiducia.

EDIT: tre messaggi contemporanei. E S-Bahn mi ha pure battuto sul tempo

[Board Lord]

non l'ho scritto prima ma anche a me "puzza" molto come progetto.
poi invece di pensare alle monorotaie facciano prima la MM4 che è meglio.

[filo_2k]

come ho fatto notare su ssc i problemi di viabilità della zona richiedono UNA STRADA CARRABILE, non basta una monorotaia a risolverli: sempre come ho gia desso su ssc io sarei per la costruzione di una strada con affianco una tramvia

[Board Lord]

si, ma con il parco sud come la metti???? rosicchia oggi , rosicchia domani , prima o poi del parco non rimarrà più nulla

[jumbo]

se proprio se proprio... facciano una linea su ferro (la chiamino tram o metro o come vogliono) da piazzale abbiategrasso a ripamonti-selvanesco attraverso i campi, evitando stradine intorno (se non ci sono nemmeno le case non c'è bisogno di farci una strada).
la monorotaia andrà bene a gobba/san raffaele, non qui che il percorso sarebbe almeno 5 volte tanto
sarebbe il primo passo della mt milano-locate, con coincidenze con il 24 a ripamonti/selvanesco e m2 a p.za abbiategrasso
(colore ciano schema sottostante)


e comunque al fatto che è in una zona priva di collegamenti pesanti efficienti ci potevano pensare anche prima di costruirlo l'IEO/CERBA.

[jumbo]

il collegamento verso rogoredo sarebbe effettivamente molto impattante sul parco sud, non essendoci praticamente strade a cui rimanere in parallelo lungo il tracciato di collegamento tra cerba e rogoredo

[Board Lord]

sicuramente se il percorso della monorotaia fosse quello il pezzetto di parco a nord della linea blu verrebbe divorato dal cemento in men che non si dica.

[jumbo]

dal taglio dell'immagine non si vede, ma di campi a nord della riga ce n'è ben pochi (finiscono poco sopra) - e vedendoli dal vivo non sembrano molto in forma.
poi il fatto che sarebbe o meno "divorato dal cemento" dipende da scelte urbanistiche, non dal fatto di farci un tram.

comunque anch'io sono dispiaciuto ogni volta che si perde una fetta di campagna a ridosso della città, e mi innervosisco a vedere come non si tenga conto dell'utilità e della bellezza di avere della campagna coltivata a ridosso della città nelle scelte amministrative, come se il verde agricolo non fosse fruibile.
Come se andare in bici in una bella giornata di primavera su via vaiano valle non fosse un modo di fruire di quel verde agricolo!

[EuroCity]

L'ideale sarebbe prolungare il ramo di Piazzale Abbiategrasso della M2: almeno servirebbe veramente a qualcosa.

Certo, forse da un punto di vista solamente economico non è tanto conveniente, ma da un punto di vista tecnico sì, almeno in confronto ad una monorotaia.

Poi, il tutto sarebbe davvero facile da costruire, per lo più all'aperto...

[Gabriele Milano]

Il problema è che già lo ieo ha incartato la zona (malauguratamente lo so bene )..questa struttura, il Cerba (il qualePII prevede una risistemazione di 610.000mq circa), renderà invivibile la zona se non si provvede (possibilmente prima della realizzazione del Cerba stesso) ha fargli delle strade,metrotranvie e quant'altro sia necessario per fornire un posto che sarà tra i migliori, se nn il migliore, al mondo per quanto riguarda lo studio,la ricerca e la cura del cancro..

[Board Lord]

a questo punto che prolunghino la MM2 fino al CERBA, un posto del genere non può non essere ben servito.

[Prometheus]

a questo punto che prolunghino la MM2 fino al CERBA, un posto del genere non può non essere ben servito.

Meglio sarebbe a Locate Triulzi.