Quoto anchio sulla premessa di S Bahn, ma tutti i problemi di banchine e di segnaletica sono validi anch'essi da P.Genova a Mortara come da Affori ad Asso; con la sola differenza che dopo Asso non vai più; dopo Mortara vai a: Vercelli - Casale - Alessandria - Pavia e Sempione. Non è una linea chiusa. Devo ammettere però che la configurazione originale dei posti M2 (4 posti vis a vis) lascia presagire una percorrenza un po' più lunga di una metro come la 1.
Tra l'altro, a mio modo di vedere, questo tipo di convogli dovrebbero essere costituiti non da due pezzi a 3 casse, ma da un pezzo a 4 casse. (In scala ferroviaria si vedrebbero, per intenderci, 2 TSR agganciati in area metropolitana, e 1 TAF in area suburbana)