Interessante questo articolo recentissimo sulle evoluzioni del nuovo passante LP di Francoforte (potete tradurlo in italiano online):
https://www.fr.de/frankfurt/fernbahntun ... 52908.html... dove tra le altre cose si dice che ci vorranno circa 15 anni (!), tra progettazione e costruzione; e che il tracciato probabilmente sarà vincolato a passare lungo una delle rive del fiume, non potendosi passare sotto la zona dei grattacieli della City; infine, l’opzione è di fare la stazione passante sotterranea a 4 binari sotto i binari 4-8 di testa attuali (si spera con un pozzo aperto, tipo gli esempi di prima), oppure sotto la via che costeggia la stazione a sud (tipo la nuova Atocha AVE passante in costruzione a Madrid): la prima opzione sarebbe senz’altro molto più suggestiva, se fatta con la luce che arriva direttamente ai binari sotterranei, visibili dall’alto.