diventare ingegnere dei trasporti

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Re: diventare ingegnere dei trasporti

Postby Trullo » Tue 27 September 2011; 11:59

Se sai già che con le materie scientifiche non vai d'accordo, ti suggerisco amichevolmente di lasciare perdere l'area ingegneristica
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Re: diventare ingegnere dei trasporti

Postby avc » Tue 27 September 2011; 12:05

ok...comunque con una laurea in atm si riesce a far carriera? (intendo non rimanere tutta la vita autista...)
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Re: diventare ingegnere dei trasporti

Postby steveaustin84 » Tue 27 September 2011; 12:06

Fino a qualche anno fa al Politecnico di Milano (precisamente alla sede di Piacenza) c'era il corso di Ingegneria dei Trasporti (sia triennale che specialistica), onestamente non so se ci sia ancora...ma visto che stai già facendo un'altra triennale non so se sarebbe fattibile spostarsi al Poli per la specialistica
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Re: diventare ingegnere dei trasporti

Postby Trullo » Tue 27 September 2011; 12:07

Ma se vuoi fare l'autista in ATM come mai studi scienze internazionali?
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Re: diventare ingegnere dei trasporti

Postby avc » Tue 27 September 2011; 13:53

si io vorrei fare l'autista ma prendo una laurea che mi permetta di far carriera e di non stare tutta la vita alla guida...poi metti che non riesco ad entrare in azienda o nelle altre lombarde e comunque con questa laurea un lavoro di altro tipo lo trovo...
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Re: diventare ingegnere dei trasporti

Postby Trullo » Tue 27 September 2011; 13:58

Non conosco a sufficienza il mondo delle imprese di trasporto per avere idea delle prospettive di carriera per un autista
Quanto al cercare un lavoro di altro tipo, francamente la laurea in scienze internazionali non mi pare fra quelle più facilmente spendibili
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Re: diventare ingegnere dei trasporti

Postby avc » Tue 27 September 2011; 14:08

si perchè posso lavorare sia in ambito giuridico che in ambito politico, giornalistico che economico...e poi dipende anche dalla specialistica..
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Re: diventare ingegnere dei trasporti

Postby teo » Tue 27 September 2011; 21:13

Ma che ti sei preso? Il tavernello con effetti allucinogeni?
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Re: diventare ingegnere dei trasporti

Postby danny1984 » Tue 27 September 2011; 21:46

avc wrote:ok...comunque con una laurea in atm si riesce a far carriera? (intendo non rimanere tutta la vita autista...)

Dipende che carriera vuoi fare... nel movimento (guida e poi deposito, magari qualcuno ferrato di ATM sa meglio quali sono le possibilità) oppure negli uffici, dove di ex conducenti non ce ne sono.

Se guardi le Posizioni aperte periodicamente, ti puoi fare un'idea delle persone che cercano

Ah, e comunque pensaci non 100 ma 1000 volte prima di buttarti nel TPL, non è proprio un settore florido al momento :wink:
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Re: diventare ingegnere dei trasporti

Postby skeggia65 » Tue 27 September 2011; 23:45

avc wrote:si perchè posso lavorare sia in ambito giuridico che in ambito politico, giornalistico che economico...e poi dipende anche dalla specialistica..

Con le idee così chiare, ti consiglio di cercare lavoro al MIUR! :mrgreen:
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Re: diventare ingegnere dei trasporti

Postby avc » Wed 28 September 2011; 11:57

danny1984 wrote:
avc wrote:ok...comunque con una laurea in atm si riesce a far carriera? (intendo non rimanere tutta la vita autista...)

Dipende che carriera vuoi fare... nel movimento (guida e poi deposito, magari qualcuno ferrato di ATM sa meglio quali sono le possibilità) oppure negli uffici, dove di ex conducenti non ce ne sono.

Se guardi le Posizioni aperte periodicamente, ti puoi fare un'idea delle persone che cercano

Ah, e comunque pensaci non 100 ma 1000 volte prima di buttarti nel TPL, non è proprio un settore florido al momento :wink:

lo so ma mi pare che atm ha riaperto le assunzioni! anche l'azienda di genova!
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Re: diventare ingegnere dei trasporti

Postby ing » Wed 28 September 2011; 14:49

avc wrote:si io vorrei fare l'autista ma prendo una laurea che mi permetta di far carriera e di non stare tutta la vita alla guida...poi metti che non riesco ad entrare in azienda o nelle altre lombarde e comunque con questa laurea un lavoro di altro tipo lo trovo...


Se vuoi fare carriera da pianificatore NON ti conviene entrare come autista. La carriera degli autisti in genere è quella di capodeposito e/o controllore. Qualche rarissimo autista riesce a entrare negli uffici, ma purtroppo prevalentemente per inidoneità.

Con la laurea in ingegneria ti conviene assolutamente già battere la strada dei "piani alti". E non soltanto in ATM.
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Re: diventare ingegnere dei trasporti

Postby Davide » Wed 28 September 2011; 15:00

AVC, ma ti svegli adesso? Per entrare a Ingegneria c'è il TOL, che l'hanno fatto a inizio settembre. Non so se si possa entrare al secondo semestre (ma non penso).. questo significa che devi aspettare un anno! Ma com'è che l'hai scelta Scienze Internazionali? Non era meglio andare a lavorare? Cioè.. senza nulla voler togliere a questo corso di laurea, ma siamo sicuri serva a qualcosa nel concreto? Lo fa anche una mia amica che diciamo non ha per niente le idee chiare e non è stata presa da altre parti.. Quindi conoscendo lei il corso non mi ispira un gran che..
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Re: diventare ingegnere dei trasporti

Postby midlander » Wed 28 September 2011; 15:09

caspita avc, come sei giovane! difficile dirti qualcosa di sensato, perché noi "vecchietti" diamo per scontate parecchie cose che al momento non sembrano proprio fare parte della tua esperienza. permettimi qualche hint

- il lavoro è lavoro. Se ti assumono per guidare un tram, si aspettano che guidi il tram non di farti crescere come pianificatore, quindi fare il salto è praticametne impossibile.
- piuttosto fai esperienza specifica su quello che ti piace di più, poi vedi dove ti porta la vita. p.e. esistono società che fanno logistica, gestione flotte etc che non sono proprio la stessa cosa ma magari danno più possibilità che scegliere un unica azienda. Anche perché giustamente atm e pubblico in generale sono ambienti difficili e probabilmente vedranno bei tagli
- alla laurea devi arrivarci. se fatichi nelle materie scientifiche non scegliere ingegneria: se ti piace chessò scorrere le mappe stradali, non significa che avrai la pazienza di studiare una mezza dozziana di esami di matematica teorica e simile.
- per quali motivi hai scelto l'università che fai? ti piace, sei bravo? cosa c'entra il giornalismo con il guidare gli autobus, magari trovi già un collegamento.
- cosa ti immagini di fare giorno dopo giorno, per decenni? io per esempio pensare di guidare un tram nel traffico mi prende male dopo 10 minuti, tu ti ci immagini per 2, 5 o 10 anni? ti ci vedi bene?
- ricordati che si lavora per i soldi. quello per cui non ti pagano è un hobby, cerca di fare un piano che ti consenta di mantenerti.
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Re: diventare ingegnere dei trasporti

Postby somis » Wed 28 September 2011; 18:59

Davide wrote:Ma com'è che l'hai scelta Scienze Internazionali? Non era meglio andare a lavorare? Cioè.. senza nulla voler togliere a questo corso di laurea, ma siamo sicuri serva a qualcosa nel concreto? Lo fa anche una mia amica che diciamo non ha per niente le idee chiare e non è stata presa da altre parti.. Quindi conoscendo lei il corso non mi ispira un gran che..

Faccio lo stesso corso di avc. Credo che per chi non lo sceglie come ripiego (vedi la tua amica) sia un corso molto interessante e valido, che offre diverse possibilità anche perchè si studiano materie molto varie. Sempre ammesso che venga fatto bene e non tanto per avere 18, ovviamente. Certo poi con i trasporti non c'entra niente :mrgreen:
Io l'ho scelto perchè mi piacerebbe diventare giornalista, anche se è sempre più difficile (come per tante altre professioni, del resto). Ma ridendo ogni tanto dico che se mi va male vado a fare il tranviere :lol:
Personalmente, piuttosto che studiare qualcosa che dà più sbocchi ma non mi piace e mi sarebbe ostico (materie scientifiche che hanno ben altri sbocchi, ad esempio), ho preferito studiare qualcosa che mi interessa anche con il rischio che rimanga "solo" cultura personale e poi finisca a fare tutt'altro.
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